Menu

Dunlop Winter Sport 5 ve Radar Dimax Alpine karşılaştırması

Bu karşılaştırma, iki farklı kış lastiğini karşı karşıya getiriyor: ultra yüksek performanslı Dunlop Winter Sport 5 ve bütçe dostu touring Radar Dimax Alpine. 2020-2024 yılları arasında yapılan altı ortak testte, Dunlop ıslak zemin güvenliği ve suda kızaklama direncinde kayda değer bir performans sergileyerek sürekli olarak daha üst sıralarda yer alıyor. Radar ise, karda üstün performansı, düşük gürültüsü ve cazip fiyatıyla bu farkı kapatıyor. Ancak ıslak zeminde frenleme ve denge konusunda birçok boyutta önemli bir fark var ve bu da soğuk ve ıslak yolların yaygın olduğu günlük kış sürüşleri için açık sonuçlar doğuruyor.
Winter-Sport-5 VS Dimax-Alpine

Test Sonuçları

Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran altı test var!

Her iki lastiği doğrudan karşılaştıran toplam altı testin özeti
Yorulmak Test Kazançları Performans
Dunlop Winter Sport 5 altı
altı kazanır

Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Dunlop Winter Sport 5'nin Radar Dimax Alpine'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.

İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.

Key Strengths

  • Tüm paylaşımlı testlerde sınıfının en iyi ıslak zemin frenlemesi
  • Mükemmel suda kızaklama direnci (düz ve eğimli)
  • Güvenilir kuru yol tutuşu ve frenleme
  • Radar'a karşı rekabetçi yuvarlanma direnci
  • İyi kar dengesi (karda frenleme/yol tutuşu/çemberde ara sıra kazanımlar)
  • Spor otomobil testinde çok düşük dış gürültü
  • Uygun fiyatlandırma
  • Segmenti için kabul edilebilir kuru frenleme

Dry Braking

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Dunlop Winter Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Dunlop Winter Sport 5'den %aracı daha 0.46.

Dunlop Winter Sport 5
43.3M
Radar Dimax Alpine
43.5M
Dry braking in meters, daha düşük daha iyi

Dry Braking'de En İyi: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
43.3M
Radar Dimax Alpine
43.5M (+0.2M)

Dry Handling [Km/H]

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Dunlop Winter Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Dunlop Winter Sport 5'den %idi daha 1.09.

Dunlop Winter Sport 5
101Km/H
Radar Dimax Alpine
99.9Km/H
Dry Handling Average Speed, daha yüksek daha iyi

Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
101Km/H
Radar Dimax Alpine
99.9Km/H (-1.1Km/H)

Wet Braking

altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Dunlop Winter Sport 5 altı testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Dunlop Winter Sport 5'den %aracı daha 11.27.

Dunlop Winter Sport 5
37.73M
Radar Dimax Alpine
42.52M
Wet braking in meters, daha düşük daha iyi

Wet Braking'de En İyi: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
35.2M
Radar Dimax Alpine
40.5M (+5.3M)
Dunlop Winter Sport 5
33.6M
Radar Dimax Alpine
37.7M (+4.1M)
Dunlop Winter Sport 5
35.3M
Radar Dimax Alpine
38.1M (+2.8M)
Dunlop Winter Sport 5
36.1M
Radar Dimax Alpine
36.8M (+0.7M)
Dunlop Winter Sport 5
37.4M
Radar Dimax Alpine
39.9M (+2.5M)
Dunlop Winter Sport 5
48.8M
Radar Dimax Alpine
62.1M (+13.3M)

Wet Handling [Km/H]

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Dunlop Winter Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Dunlop Winter Sport 5'den %idi daha 5.96.

Dunlop Winter Sport 5
82.2Km/H
Radar Dimax Alpine
77.3Km/H
Wet Handling Average Speed, daha yüksek daha iyi

Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
82.2Km/H
Radar Dimax Alpine
77.3Km/H (-4.9Km/H)

Straight Aqua

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Dunlop Winter Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Dunlop Winter Sport 5'den %bir daha 10.87.

Dunlop Winter Sport 5
89.2Km/H
Radar Dimax Alpine
79.5Km/H
Float Speed in Km/H, daha yüksek daha iyi

Straight Aqua'de En İyi: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
89.2Km/H
Radar Dimax Alpine
79.5Km/H (-9.7Km/H)

Curved Aquaplaning

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Dunlop Winter Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Dunlop Winter Sport 5'den %bir daha 47.97.

Dunlop Winter Sport 5
3.69m/sec2
Radar Dimax Alpine
1.92m/sec2
Remaining lateral acceleration, daha yüksek daha iyi

Curved Aquaplaning'de En İyi: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
3.69m/sec2
Radar Dimax Alpine
1.92m/sec2 (-1.77m/sec2)

Snow Braking

altı lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Radar Dimax Alpine beş testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow braking, Radar Dimax Alpine'den %aracı daha 30.21.

Dunlop Winter Sport 5
28.3M
Radar Dimax Alpine
19.75M
Snow braking in meters, daha düşük daha iyi

Snow Braking'de En İyi: Radar Dimax Alpine

Dunlop Winter Sport 5
25M (+25M)
Radar Dimax Alpine
M
Dunlop Winter Sport 5
27.3M
Radar Dimax Alpine
28.6M (+1.3M)
Dunlop Winter Sport 5
26.5M (+26.5M)
Radar Dimax Alpine
M
Dunlop Winter Sport 5
30.7M (+0.1M)
Radar Dimax Alpine
30.6M
Dunlop Winter Sport 5
29.2M (+0.3M)
Radar Dimax Alpine
28.9M
Dunlop Winter Sport 5
31.1M (+0.7M)
Radar Dimax Alpine
30.4M

Snow Traction

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Dunlop Winter Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow traction, Dunlop Winter Sport 5'den %vardı daha 4.88.

Dunlop Winter Sport 5
2172N
Radar Dimax Alpine
2066N
Pulling Force in Newtons, daha yüksek daha iyi

Snow Traction'de En İyi: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
2172N
Radar Dimax Alpine
2066N (-106N)

Snow Handling [Km/H]

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Radar Dimax Alpine bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow handling [km/h], Radar Dimax Alpine'den %idi daha 3.7.

Dunlop Winter Sport 5
59.8Km/H
Radar Dimax Alpine
62.1Km/H
Snow handling average speed, daha yüksek daha iyi

Snow Handling [Km/H]'de En İyi: Radar Dimax Alpine

Dunlop Winter Sport 5
59.8Km/H (-2.3Km/H)
Radar Dimax Alpine
62.1Km/H

Snow Circle

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Radar Dimax Alpine bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak snow circle, Radar Dimax Alpine'den %sağladı daha 2.7.

Dunlop Winter Sport 5
2.88ms/2
Radar Dimax Alpine
2.96ms/2
Lateral snow grip in m/s squared, daha yüksek daha iyi

Snow Circle'de En İyi: Radar Dimax Alpine

Dunlop Winter Sport 5
2.88ms/2 (-0.08ms/2)
Radar Dimax Alpine
2.96ms/2

Noise

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Radar Dimax Alpine bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Radar Dimax Alpine'den %ölçülen daha 3.73.

Dunlop Winter Sport 5
72.4dB
Radar Dimax Alpine
69.7dB
External noise in dB, daha düşük daha iyi

Noise'de En İyi: Radar Dimax Alpine

Dunlop Winter Sport 5
72.4dB (+2.7dB)
Radar Dimax Alpine
69.7dB

Rolling Resistance

bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Dunlop Winter Sport 5 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Dunlop Winter Sport 5'den %bir daha 10.38.

Dunlop Winter Sport 5
8.89kg / t
Radar Dimax Alpine
9.92kg / t
Rolling resistance in kg t, daha düşük daha iyi

Rolling Resistance'de En İyi: Dunlop Winter Sport 5

Dunlop Winter Sport 5
8.89kg / t
Radar Dimax Alpine
9.92kg / t (+1.03kg / t)

Gerçek Dünya Sürücü Yorumları

Tyre Reviews ayrıca Dunlop Winter Sport 5 ve Radar Dimax Alpine için gerçek dünya sürücü yorumları da topluyor.

Toplamda Dunlop Winter Sport 5, 43 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %84 puan vermiş.

Radar Dimax Alpine ise 1 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %84 puan vermiş.

Bu, gerçek dünya sürüşünde insanların Radar Dimax Alpine'i tercih ettiği anlamına geliyor.

Dunlop Winter Sport 5 için En İyi Yorum
verdi 81% 225/40 R18 W da a combination of roads için 24,000 spirited mil
Bunları daha önce çok memnun kaldığım, özellikle ıslak zemin tutuşu ve ıslak/kötü koşullarda iyi hissiyatından dolayı Dunlop WinterSport4'ün halefi olarak satın aldım. İskoçya'da yaşarken ve araba sürerken WinterSport'u dört mevsim lastiği olarak kullanıyorum. 5'ler tüm alanlarda ve özellikle kuru zeminde yol tutuş konusunda gelişme kaydetti; bu da 4'lerle hafif bir hayal kırıklığı yarattı. Performans artık 4'lerdeki 7 derece civarındaki ortam sıcaklığına kıyasla yaklaşık 12 derecenin üzerinde azalıyor. Yaz aylarında... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Yardımsever 1099 - Lastik değerlendirildi September 24, 2016
Tüm Dunlop Winter Sport 5 sürücü yorumlarını görüntüle >>
Radar Dimax Alpine için En İyi Yorum
verdi 84% 215/60 R16 da a combination of roads için 1,000 easy going mil
Bu lastikleri 1 aydır (1500 km) kullanıyorum ve buzlu, karlı ve ıslak (ve çok ıslak) yollardaydım. Karda lastikler gerçekten iyi ve kuru yüzeylerde de. Islak yüzeylerde iyi ama Michelin alpin a5 gibi değil. Bu performans için çok iyi bir fiyat. Gerçekten tavsiye ediyorum
Yardımsever 862 - Lastik değerlendirildi December 27, 2024
Tüm Radar Dimax Alpine sürücü yorumlarını görüntüle >>

Sonuç

Dunlop Winter Sport 5, açık ara çok yönlü ve güvenlik açısından en iyi seçim. Her paylaşımlı testte ıslak zemin frenlemesinde (genellikle %6-13 farkla) önde gidiyor, ıslak zemin yol tutuşunda ve hem düz hem de virajlı suda kızaklamada önde gidiyor ve daha güçlü kuru zemin dinamikleri sunuyor; bu da gerçek trafikte daha fazla hata payı anlamına geliyor. Ayrıca, önemli Spor Araba testlerinde Radar'dan daha iyi yuvarlanma direnci gösteriyor. Radar Dimax Alpine, sessiz çalışması ve iyi kar hissiyatıyla parlıyor ve zaman zaman Dunlop'u kar frenleme/yol tutuşunda küçük farklarla geride bırakıyor. Ancak, ıslak zemin sınırlamaları ve yüksek yuvarlanma direnci, fiyat öncelikli bir faktör olmadığı sürece genel değerini düşürüyor. Sık sık karışık kış koşullarıyla (soğuk yağmur, sulu kar, çözülme/donma) karşılaşıyorsanız Dunlop'u seçin; kışlarınız ağırlıklı olarak düşük hızlarda yoğun karla geçiyorsa ve bütçeniz kısıtlıysa, ıslak zemin güvenliği konusundaki dezavantajlarının farkında olarak Radar yeterli olabilir.
Key Differences
  • Islak zeminde frenleme avantajı Dunlop'a büyük avantaj sağlıyor (örneğin, 235/35 R19'da 48,8 m'ye karşı 62,1 m; yaklaşık %21 daha kısa)
  • Dunlop'ta suda kızaklama performansı belirgin şekilde daha iyi (düz yolda +%12 hız; Sportscars testinde virajda +%92 g)
  • Dunlop genel olarak sürekli olarak daha üst sıralarda yer alıyor (6/6 test galibiyeti)
  • Radar, küçük boşluklarla bazı kar alt testlerinde (kar frenleme/yol tutuşu/daire) biraz daha iyi
  • Gürültü konforu Radar'ı tercih ediyor (Spor arabaları testinde ≈2,7 dB daha sessiz)
  • Paylaşılan detaylı testte Dunlop'ta yuvarlanma direnci daha düşük; Radarda çok yüksek yuvarlanma direnci uyarısı var
Dunlop Winter Sport 5

Genel Kazanan: Dunlop Winter Sport 5

Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Dunlop Winter Sport 5 bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.

Benzer Karşılaştırmalar

Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:


Dipnot

Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.

Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.

Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.

Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.