Bridgestone Turanza T005 vs Michelin Primacy 4+
- TR Puanı
- 8,6/10
- Sürücüler diyor ki
- 73% · 200
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 79% · 40
Bridgestone Turanza T005 ile Michelin Primacy 4+ 4 bağımsız testte karşılaştı ve durum 2-2 ile eşit. Turanza T005 %17,3 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti; Primacy 4+ ıslak zeminde %5,3 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Islak iklim güvenliği, sessiz konfor ve maksimum kilometre performansı için Michelin Primacy 4 Plus'ı; en iyi verimlilik (ICE/EV), daha güçlü kuru yol tepkisi ve daha düşük ön maliyet için Bridgestone Turanza T005'i seçin.
Turanza T005 nerede daha güçlü
- Olağanüstü düşük yuvarlanma direnci (testlerde Michelin'den yaklaşık %16-18 daha düşük), yakıt/EV menziline yardımcı olur
- Güçlü kuru frenleme ve yol tutuşu; kuru metriklerde birden fazla test zaferi
- Rekabetçi fiyatlandırma ve daha düşük lastik ağırlığı verimliliği artırıyor
Primacy 4+ nerede daha güçlü
- Islak 11/13 Islak zeminde %5,3 daha kısa mesafede durdu (3 test)
- Konfor 3/5 1,5 dB daha sessizdi (3 test)
Ölçülen sonuçlar (ortak testlerdeki tüm ölçümlerden alınan galibiyetler) doğrudan aşağıdaki tablolardan gelir. Yazılı karar ve maddeler, bu testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; rakamlarla çeliştikleri yerde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Turanza T005 vs Primacy 4+
| Kategori | Turanza T005 | Fark | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler4 ortak test | 2 | 2 | |
| Kuru6 ölçüm | 4 | Turanza T005 kuru zeminde %0,9 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 1 |
| Islak13 ölçüm | 2 | Primacy 4+ ıslak zeminde %5,3 daha kısa mesafede durdu (3 test) | 11 |
| Konfor5 ölçüm | 1 | Primacy 4+ 1,5 dB daha sessizdi (3 test) | 3 |
| Değer5 ölçüm | 3 | Turanza T005 %17,3 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test) | 2 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,6/10 | Primacy 4+ önde (+0,2) | 8,8/10 |
| Sürücü puanı200 ve 40 değerlendirme | 73% | Primacy 4+ önde (+6 puan) | 79% |
| Yeniden alırdısürücülerin oranı | 57% | Primacy 4+ önde (+11 puan) | 68% |
| Fiyatfiyat belirten 3 testte | Daha ucuz | Primacy 4+, 3 testin 3 tanesinde daha pahalıydı | +%4,8 |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 138 | 52 ebat ikisinde de üretiliyor | 66 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2022 - 2023 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Turanza T005 | Test alanı | Primacy 4+ |
|---|---|---|---|
| 2023 Yaz Lastiği Testi | 8 lastikten 3. | 8 lastikten 2. | |
| 2023 ADAC Yaz Lastiği Testi | 50 lastikten 4. | 50 lastikten 3. | |
| 2023 Tyre Reviews En İyi Yaz Lastikleri | 13 lastikten 3. | 13 lastikten 5. | |
| 2022 Auto Express SUV Lastik Testi | 7 lastikten 1. | 7 lastikten 5. |
Performans profili
4 ortak testten 8 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Turanza T005
Primacy 4+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 97% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 9 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Turanza T005
Primacy 4+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Turanza T005
Primacy 4+
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Turanza T005 modeline 200 yorumdan %73, Primacy 4+ modeline 40 yorumdan %79 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Turanza T005 | Fark | Primacy 4+ | Galibiyet | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36,4 | 0,9% | 36,73 | 2-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 54,18 | 0,8% | 54,65 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 43,85 | 5,3% | 41,39 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 39,1 | 3,6% | 37,7 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 85,81 | 0,2% | 85,66 | 1-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | 5,6% | puanlandı | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 11,6 | 2,4% | 11,89 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 77,86 | 2,7% | 79,93 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,42 | 2,8% | 3,51 | 0-2 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 69,87 | 1,5 dB | 68,37 | 0-3 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 7,7 | 10,5% | 8,6 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 40.400 | 51,7% | 61.300 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 3,71 | 17,3% | 4,52 | 2-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 5,6 | 3,4% | 5,8 | 1-0 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
| 73,3 | 26,7% | 53,7 | 0-1 | |||||||||||||
|
||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza T005 10 üzerinden 8,6, Primacy 4+ ise 8,8 alıyor.
| Turanza T005 | Kategori | Primacy 4+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 76 | Kuru | 77 | ||
| 80 | Islak | 74 | ||
| 27 | Konfor | 81 | ||
| 88 | Değer | 84 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Turanza T005 | Kategori | Primacy 4+ | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,1 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,5 | ||
| 7,7 | Islak Zeminde Tutunma | 8,1 | ||
| 7,3 | Lastik Geri Bildirimi | 7,3 | ||
| 7,3 | Yol Tutuşu | 7,2 | ||
| 6,8 | Aşınma | 8 | ||
| 7,2 | Lastik konforu | 8,1 | ||
Sürücüler Turanza T005 modeline 200 yorumdan %73, Primacy 4+ modeline 40 yorumdan %79 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Bridgestone Turanza T005
- 73%200 yorumdan
- 57%yeniden alırdı
- 4.676.938 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Bridgestone Turanza T005 hakkında kullanıcı geri bildirimleri karışıktır (ortalama 68,6 %), ancak çoğu, özellikle kuru yollarda ve genellikle ıslak yollarda güvenilir bir günlük tutuş sağladığı konusunda hemfikirdir. Konfor ve yakıt verimliliği de sıkça öne çıkan özelliklerdir; birçok kişi rahat ve sakin bir tur hissi tanımlamaktadır. Ana dezavantajlar ise incelik ve dayanıklılıktır: sahiplerin yaklaşık üçte biri yol gürültüsünden şikayet etmektedir, lastik ömrü tartışmalıdır ve genel olarak hafif olumsuz bir eğilim göstermektedir; birçok kişi beklenenden daha hızlı aşınma bildirmektedir. Daha küçük ama dikkate değer bir grup (yaklaşık beşte biri) de direksiyon hissini sevmez, genellikle bunu hafif veya geri bildirim eksikliği olarak tanımlar ve bazıları soğuk havada zayıf performans bildirmektedir.
- Güçlü kuru tutuş ve güven verici çekiş
- Normal sürüş için güvenilir ıslak tutuş
- Rahat, uyumlu sürüş
- İyi kuru yol tutuşu ve stabilite
- Özellikle otoyol hızlarında belirgin yol gürültüsü
- Fiyat için lastik ömrü hayal kırıklığı yaratabilir
- Hafif veya belirsiz direksiyon hissi / sınırlı geri bildirim
171 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 200 Turanza T005 yorumuEş zamanlı olarak hem turanza6 hem turanza5 kullanıyorum. Turanza6 kolay kolay kaymaz ve ABS açmazdı. Turanza5 daha 5000km olmasına rağmen ilk günden beri hem kuru, hem de ıslak zeminde orta/sert frende çok erken ABS açma meyilinde. Turanza6 ya göre belirgin daha sert ve konforsuz. Parasının hakkını veren bir lastik kesinlikle değil.
Michelin Primacy 4+
- 79%40 yorumdan
- 68%yeniden alırdı
- 588.536 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Sahipler, Michelin Primacy 4 Plus'ı genellikle rahat, güven veren bir tur lastiği olarak tanımlıyor; özellikle kuru zeminlerde ve genellikle ıslak zeminlerde güçlü bir tutuş sağlıyor. Yaklaşık her beş kişiden ikisi düşük yol gürültüsü ve iyi bir konfordan bahsederken, gürültü algısı farklılık gösteriyor ve belirgin bir azınlık, pürüzlü yüzeylerde gürültülü veya homurdanan buluyor. Eleştirilerin yoğunlaştığı yerlerde, en sık daha az sportif, yavaş bir direksiyon tepkisi (yaklaşık her beş sahibinden biri) hakkında oluyor; daha küçük bir grup da soğuk/ıslak performans ve lastiğin fiyatından hayal kırıklığı yaşıyor.
- Rahat, uyumlu sürüş kalitesi
- Güçlü kuru tutuş
- Rahatlatıcı ıslak tutuş
- Genel olarak sessiz ve rafine bir tur lastiği
- Sönük veya yavaş direksiyon tepkisi (çok sportif değil)
- Bazı yol yüzeylerinde gürültülü/homurdanabilir
- Soğuk veya ıslak hava tutuşu zayıf hissedilebilir
34 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 40 Primacy 4+ yorumuOrtalama kuru tutuş, süper ıslak tutuş... çok düşük aşınma. İyi konfor, ama pürüzlü asfalt üzerinde oldukça gürültülü... aslında tek şikayetim bu. Hayatımda bu kadar gürültülü lastikler kullanmadım.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Turanza T005 modelinin 138 ebadı ve Primacy 4+ modelinin 66 ebadı, bunların 52 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Turanza T005 | Primacy 4+ |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 138 ebat, 14 - 22 inç | 66 ebat, 16 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 52 ebat 195/50 R16195/55 R16205/45 R16205/55 R16205/60 R16205/65 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16215/70 R16225/55 R16225/60 R16ve 40 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A64%B36%C0% | A100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | B58%A29%C9%D3% | C63%B37% |
| AB etiketi gürültü | 66-74 dB B88%A12% | 68-72 dB B100% |
| Piyasada olduğu tarih | 2016 | 2022 |
| Yerini aldığı model | Bridgestone Turanza T001 Evo (2016) | Michelin Primacy 4 (2017) |
| Yerini alan model | Bridgestone Turanza 6 | Michelin Primacy 5 |
| Ödüller | - | Şiddetle tavsiye edilir: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) Şiddetle tavsiye edilir: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2024/25) |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Primacy 4+ daha pahalı lastikti, ortalama %4,8 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Önceki nesil: Bridgestone Turanza T005 - Michelin Primacy 4 (24 ortak test)
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bridgestone'un Turanza T005 ve Michelin'in Primacy 4 Plus modelleri, binek otomobiller için en köklü premium tur yaz lastiklerinden ikisi olup, karşılaştırma testlerinde sıklıkla en ön sıralarda yer alırlar. 205/55 R16 ve 235/55 R18 ebatlarındaki dört ortak testte, her ikisi de sürekli olarak yüksek puanlar aldı ve genel galibiyetler 2-2 olarak bölündü. Bu, açık ara bir galibiyetten ziyade gerçek bir güçler çatışması. Model açık: Bridgestone verimliliği ve keskin kuru yol performansını önceliklendirirken, Michelin ıslak zemin güvenliği, konfor ve uzun ömürlülüğe odaklanıyor. T005'in olağanüstü yuvarlanma direnci ve fiyat-performans oranı sunmasını, Primacy 4 Plus'ın ise kısa ıslak zemin duruşları, suda kızaklama güvenliği, daha düşük gürültü seviyesi ve olağanüstü aşınma performansıyla etkileyici olmasını bekleyin.
Sonuç
Eğer çoğunlukla karma veya ıslak iklimlerde araç kullanıyorsanız ve sessiz, konforlu, güvenliğe öncelik veren bir sürüşe önem veriyorsanız, Michelin Primacy 4 Plus daha güvenli bir seçimdir. Islak frenlemede defalarca birinci gelir, daha güçlü suda kızaklama direnci gösterir, daha sessiz çalışır ve lastiğin ömrü boyunca sınıfının en iyi aşınma ve genel değerini sunar. Kuru zeminde limit hissi biraz daha az keskindir, ancak genel dengesi mükemmeldir. Yakıt ekonomisini, EV/PHEV verimliliğini ve daha uygun bir satın alma fiyatıyla güvenilir kuru yol tepkisini önceliklendiren sürücüler için Bridgestone Turanza T005 öne çıkar. Sürekli olarak sınıfının en iyi yuvarlanma direncini, daha hafif yapıyı, güçlü kuru frenleme ve yol tutuşunu sunar ve genellikle ilk maliyeti daha düşüktür. Bunun dezavantajı ise Michelin'e kıyasla daha uzun ıslak frenleme ve daha fazla gürültüdür. Sonuç olarak: Islak zeminde güvenlik ve uzun ömür için Michelin'i, verimlilik ve kuru zeminde hassasiyet için Bridgestone'u seçin.
Turanza T005 - Primacy 4+: sorularınız
Bridgestone Turanza T005 mi Michelin Primacy 4+ mi daha iyi lastik?
Bridgestone Turanza T005 ile Michelin Primacy 4+ 4 bağımsız testte karşılaştı ve durum 2-2 ile eşit. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Turanza T005 10 üzerinden 8,6, Primacy 4+ ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Turanza T005 mi Primacy 4+ mi?
Primacy 4+, ortak testlerin kaydettiği 13 Islak ölçümünün 11 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %5,3 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Turanza T005, ortak testlerin kaydettiği 6 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %0,9 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Turanza T005 %17,3 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (2 test). Sürücüler aşınmaya Turanza T005 için 6,8/10, Primacy 4+ için 8/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Primacy 4+ 1,5 dB daha sessizdi (3 test). Sürücüler konfora Turanza T005 için 7,2/10, Primacy 4+ için 8,1/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Turanza T005 modeline 200 yorumdan %73, Primacy 4+ modeline 40 yorumdan %79 veriyor. Turanza T005 sürücülerinin %57'i lastiği yeniden alırdı; Primacy 4+ için bu oran %68.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 3 testin 3 tanesinde Primacy 4+ daha pahalı lastikti, ortalama %4,8 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Turanza T005 138 ebatta (14 - 22 inç), Primacy 4+ ise 66 ebatta (16 - 21 inç) üretiliyor. 52 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Turanza T005 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde B sınıfında; Primacy 4+ ise A ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
Primacy 4+ daha yeni tasarım: 2022 yılında piyasaya çıktı, Turanza T005 ise 2016 yılında. Turanza T005, Bridgestone Turanza T001 Evo modelinin yerini aldı. Primacy 4+, Michelin Primacy 4 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm Bridgestone - Michelin testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.


Tartışma