Linglong Sport Master vs Nokian Powerproof 2
- TR Puanı
- 8,9/10
- Sürücüler diyor ki
- 75% · 14
- TR Puanı
- 8,8/10
- Sürücüler diyor ki
- 95% · 1
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Nokian Powerproof 2 2 kez, Sport Master ise bir kez önde bitirdi. Sport Master ıslak zeminde %10,5 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Linglong Sport Master'ı seçin, eğer en büyük önceliğiniz maksimum ıslak frenleme güvenliği ve paranın karşılığında güçlü ıslak tutuş ise ve daha hızlı aşınma ile daha az ikna edici kuru yol tutuşunu kabul ediyorsanız. Nokian Powerproof 2'yi seçin, eğer daha yüksek kilometre, daha iyi verimlilik (daha düşük yuvarlanma direnci) ve genel olarak daha premium bir sahiplik profili istiyorsanız - ACE testinde bildirilen düz hat aquaplaning zayıflığına dikkat ederek.
Sport Master nerede daha güçlü
- Paylaşılan verilerde sınıf lideri ıslak frenleme (örneğin, Autobild'de 39,3 m; fren testinde 25,2 m'ye karşı 28,1 m)
- Kategoride sürekli güçlü kuru frenleme (245/45 R19 testlerinde 33,9 m'ye karşı 34,4 m)
- Frenlemenin ötesinde oldukça yetenekli ıslak dinamikler (ıslak yol tutuşu, ıslak daire ve Autobild'de hem düz/eğik aquaplaning kazanır)
Powerproof 2 nerede daha güçlü
- Özellikle daha iyi aşınma/uzun ömür (50.080 km'ye karşı 35.570 km) ve daha düşük aşınma (1.386 g'ye karşı 2.022 g)
- Daha düşük yuvarlanma direnci (7,48'e karşı 9,15 kg/t), yakıt ekonomisini/EV menzilini destekler ve genellikle daha serin çalışır
- Autobild'de daha iyi algılanan/ölçülen kuru yol tutuşu performansı (100,1'e karşı 99,3 km/s; öznel kuru 8'e karşı 6)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta Sport Master vs Powerproof 2
| Kategori | Sport Master | Fark | Powerproof 2 |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler3 ortak test | 1 | 2 | |
| Kuru4 ölçüm | 2 | İkisi arasında eşit. | 2 |
| Islak7 ölçüm | 7 | Sport Master ıslak zeminde %10,5 daha kısa mesafede durdu (2 test) | 0 |
| Konfor2 ölçüm | 0 | 1 | |
| Değer3 ölçüm | 0 | 3 | |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 8,9/10 | Sport Master önde (+0,1) | 8,8/10 |
| Sürücü puanı14 ve 1 değerlendirme | 75% | Powerproof 2 önde (+20 puan) | 95% |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 62 | 34 ebat ikisinde de üretiliyor | 77 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2026 yılında 3 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Sport Master | Test alanı | Powerproof 2 |
|---|---|---|---|
| 2026 Autobild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 16. | 20 lastikten 11. | |
| 2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor? | 50 lastikten 1. | 50 lastikten 10. | |
| 2026 ACE Yaz Lastiği Testi | 10 lastikten 8. | 10 lastikten 6. |
Performans profili
3 ortak testten 14 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Sport Master
Powerproof 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Sport Master
Powerproof 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | Sport Master | Fark | Powerproof 2 | Galibiyet | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33,9 | 1,5% | 34,4 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 99,3 | 0,8% | 100,1 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 33,3% | puanlandı | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 32,25 | 10,5% | 36,05 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 82,4 | 0,9% | 81,7 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | 9,6% | puanlandı | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 14,74 | 1,1% | 14,9 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 92,8 | 3,5% | 89,7 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,38 | 9% | 3,1 | 1-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| puanlandı | = | puanlandı | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 72,4 | 0,7 dB | 71,7 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 35.570 | 40,8% | 50.080 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 9,15 | 18,3% | 7,48 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 2.022 | 31,5% | 1.386 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Sport Master 10 üzerinden 8,9, Powerproof 2 ise 8,8 alıyor.
| Sport Master | Kategori | Powerproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 86 | Kuru | 90 | ||
| 94 | Islak | 67 | ||
| 70 | Konfor | 24 | ||
| 3 | Değer | 55 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| Sport Master | Kategori | Powerproof 2 | ||
|---|---|---|---|---|
| 7,7 | Kuru Zeminde Tutunma | 10 | ||
| 7,9 | Islak Zeminde Tutunma | 10 | ||
| 6,6 | Lastik Geri Bildirimi | 9 | ||
| 7,4 | Yol Tutuşu | 9 | ||
| 7,1 | Aşınma | - | ||
| 8,1 | Lastik konforu | 9 | ||
Sürücüler Sport Master modeline 14 yorumdan %75, Powerproof 2 modeline 1 yorumdan %95 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Linglong Sport Master
- 75%14 yorumdan
- 79%yeniden alırdı
- 210.090 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Çoğu sahip, Linglong Sport Master'ın paraya göre güçlü kuru ve ıslak tutuş sunduğunu, birçok kişinin bütçe lastiği için özellikle etkileyici olan frenlemesini belirttiğini düşünüyor. Fiyat-performans oranı belirgin bir öne çıkan özellik, ancak genel duygu karışık-pozitif (10 üzerinden 7 olumlu inceleme). En yaygın eleştiriler, sınırda progresif davranış eksikliği ve belirsiz direksiyon hissidir (sırasıyla yaklaşık üçte bir ve beşte bir oranında sahipler tarafından dile getirilmiştir), bazıları ayrıca daha yüksek yol gürültüsü bildirmektedir. Diş ömrü geri bildirimi bölünmüştür; birçok sahip, dayanıklılığı övse de aşınmayı eleştirmektedir.
- Güçlü kuru tutuş
- Bütçe lastiği için iyi ıslak tutuş
- Çok iyi kuru frenleme
- Mükemmel fiyat-performans oranı
- Sınırda progresif değil; zorlandığında kayabilir
- Belirsiz veya yavaş direksiyon tepkisi
- Gürültülü olabilir
10 doğrulanmış yorumdan yapay zekâ ile özetlendi; yorumların kendisi lastik sayfasında.
Tüm 14 Sport Master yorumuGerçekten şikayet edecek bir şeyim yok. Fiyatına göre, paranızın karşılığını alabileceğinizi düşünmüyorum.
İyi tutuş, ne kuru ne de ıslak koşullarda kayma yaşamadım.
3 katı daha pahalı olan lastiklerim oldu ama bu kadar premium hissettirmedi.
Nokian Powerproof 2
- 95%1 yorumdan
- 2.414 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 1 Powerproof 2 yorumuHem ıslak hem de kuru koşullarda ilk izlenim mükemmel. Benim için, geri bildirim, doğrudan tepki (yüksek kesit alanına rağmen! - aramid takviyeli yan duvarlar sayesinde), güçlü tutuş ve yüksek konforun ideal bir kombinasyonu.
Powerproof SUV'den zaten oldukça memnundum. Arada bir Wetproof 1'i de kısa bir süre kullandım: yol tutuşu da çok iyiydi, ancak doğrudan karşılaştırmada direksiyon tepkisi belirgin şekilde daha azdı.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: Sport Master modelinin 62 ebadı ve Powerproof 2 modelinin 77 ebadı, bunların 34 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | Sport Master | Powerproof 2 |
|---|---|---|
| Mevsim | Yaz | Yaz |
| Üretilen ebatlar | 62 ebat, 16 - 22 inç | 77 ebat, 16 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 34 ebat 205/55 R16205/45 R17205/50 R17215/45 R17215/50 R17215/55 R17215/60 R17225/45 R17225/50 R17225/55 R17235/45 R17245/45 R17ve 22 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | A90%B4%C3%D3% | A100% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | C79%D13%B6%A3% | B70%C30% |
| AB etiketi gürültü | 68-72 dB A91%B9% | 69-73 dB B66%A34% |
| Piyasada olduğu tarih | 2020 | 2025 |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu karşılaştırma, bütçe dostu Linglong Sport Master (yüksek performans) ile daha premium konumlandırılmış Nokian Powerproof 2 (ultra yüksek performans) arasında çok farklı iki spor yaz lastiği yaklaşımını karşı karşıya getiriyor. 2026 yılına ait üç ortak testte, hikaye sadece "ucuz vs pahalı" değil - açık bir ayrım var; doğrudan ıslak durdurma güvenliği ile genel günlük kullanılabilirlik arasında.
Linglong, başlıca ıslak ve kuru frenleme rakamları üretmeye devam ediyor (50 lastiklik bir frenleme karşılaştırmasında en iyi ıslak frenleme dahil), oysa Nokian, günlük memnuniyeti ve toplam sahip olma maliyetini belirleyen alanlarda (aşınma, yuvarlanma direnci ve incelik) zemin kazanma eğiliminde. Ana soru, maksimum frenleme performansını (özellikle ıslak zeminde) uzun ömür, verimlilik ve limit yakınında daha tutarlı dinamik davranışa tercih edip etmediğinizdir.
Sonuç
Objektif güvenlik metriklerinde, Linglong Sport Master veri setinin şok performansıdır. Autobild'in 245/45 R19 testinde, 100 km/s hızdan 39,3 m ile tüm alandaki en kısa ıslak frenleme mesafesini sağladı (40 m'nin altında olan tek finalist) ve ayrıca kuru frenlemede Nokian'ı da geçti (33,9 m'ye karşı 34,4 m). Bu desen, frenlemeye odaklanan süper testte de tekrar ediyor; burada da hem kuru hem de ıslak frenlemede önde gidiyor (ıslak: 25,2 m'ye karşı 28,1 m). Acil durdurma önceliğinizse - özellikle ıslak yollarda - Linglong'un avantajı anlamlıdır, marjinal değil.
Linglong'un geri verdiği alan, "sahiplik metrikleri" ve bazı kuru dinamik güvenidir. Autobild, Linglong için 35.570 km'ye karşı Nokian için 50.080 km'lik büyük bir kilometre farkı gösteriyor ve Nokian, verimlilikte (yuvarlanma direnci 7,48'e karşı 9,15 kg/t) ve aşınmada (1.386 g'ye karşı 2.022 g) belirgin şekilde daha iyi. ACE, Linglong'un profilinin kutuplaşmış olduğunu vurguluyor: sınıfında lider ıslak yol tutuşu puanları, ancak en zayıf kuru yol tutuşu sonuçlarından biri - bu, ıslak tutuş için ağır bir şekilde ayarlanmış bir lastiğin, kuru yollarda daha az hassas veya destekleyici hissedebileceğini öne sürüyor.
Netice: Linglong'u seçin, eğer en düşük satın alma fiyatıyla maksimum ıslak frenleme ve güçlü ıslak pist tutuşu istiyorsanız ve daha hızlı aşınma ile daha az yetkin bir kuru yol tutuş hissi ile yaşamayı kabul ediyorsanız. Nokian Powerproof 2'yi seçin, eğer daha iyi aşınma, daha düşük yuvarlanma direnci, biraz daha sessiz çalışma ile daha dengeli bir uzun vadeli öneri istiyorsanız - ve ACE testinde belirtilen "iyi" yerine referans belirleyen ıslak performansa rahatlıkla katlanıyorsanız. Pratik sonuç: Linglong, kritik anı kazanmanızı sağlayabilir; Nokian, uzun sezonu kazanma olasılığınız daha yüksektir.
Sport Master - Powerproof 2: sorularınız
Linglong Sport Master mi Nokian Powerproof 2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 3 bağımsız testte Nokian Powerproof 2 2 kez, Sport Master ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Sport Master 10 üzerinden 8,9, Powerproof 2 ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Sport Master mi Powerproof 2 mi?
Sport Master, ortak testlerin kaydettiği 7 Islak ölçümünün 7 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %10,5 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Ortak testlerde Kuru ölçümleri Sport Master ile Powerproof 2 arasında 2-2 bölünüyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Sport Master için 8,1/10, Powerproof 2 için 9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Sport Master modeline 14 yorumdan %75, Powerproof 2 modeline 1 yorumdan %95 veriyor.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Sport Master 62 ebatta (16 - 22 inç), Powerproof 2 ise 77 ebatta (16 - 21 inç) üretiliyor. 34 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Sport Master çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Powerproof 2 ise A ve B.
Hangisi daha yeni lastik?
Powerproof 2 daha yeni tasarım: 2025 yılında piyasaya çıktı, Sport Master ise 2020 yılında.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Linglong Sport Master vs Michelin Pilot Sport 5
8 ortak testte 1-7
vs
Continental PremiumContact 7 vs Linglong Sport Master
9 ortak testte 7-2
vs
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Linglong Sport Master
4 ortak testte 3-1
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Linglong Sport Master
8 ortak testte 6-2
vs 
Linglong Sport Master vs Nexen N Fera Sport SU2
7 ortak testte 6-1
vs
Kumho Ecsta Sport PS72 vs Linglong Sport Master
3 ortak testte 2-1
vs
Falken Azenis FK520 vs Nokian Powerproof 2
3 ortak testte 1-2
vs 
Linglong Sport Master vs Pirelli Cinturato C3
3 ortak testte 1-2
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma