Michelin X Ice Snow vs Falken Winterpeak F Snow 1
Her disiplinde önde olan
Michelin X Ice Snow ile Falken Winterpeak F Snow 1 2 bağımsız testte karşılaştı ve durum 1-1 ile eşit. Buz, Konfor ve Değer alanlarında X Ice Snow, Kuru ve Kar alanlarında Winterpeak F Snow 1 öndeydi.
Performans profili
2 ortak testten 15 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
X Ice Snow
Winterpeak F Snow 1
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 85% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
X Ice Snow
Winterpeak F Snow 1
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | X Ice Snow | Fark | Winterpeak F Snow 1 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Winterpeak F Snow 1 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 32,2 | 4,3% | 30,8 | 0-1 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | puanlandı | = | puanlandı | 0-0 |
| Islak Eşit | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 41,1 | 8,8% | 37,5 | 0-1 |
| Islak Yol Tutuşu s | 41,8 | 1% | 41,4 | 0-1 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | puanlandı | 10% | puanlandı | 1-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 62 | 1% | 61,4 | 1-0 |
| Kar Winterpeak F Snow 1 önde | ||||
| Karda Frenleme m | 49,9 | 0,8% | 50,3 | 1-0 |
| Karda Çekiş s | 6,1 | 3,3% | 5,9 | 0-1 |
| Özn. Karda Yol Tutuş puan | puanlandı | 12,5% | puanlandı | 0-1 |
| Buz X Ice Snow önde | ||||
| Buzda Frenleme m | 45,6 | 4,8% | 47,9 | 1-0 |
| Buzda Çekiş s | 6,8 | 5,6% | 7,2 | 1-0 |
| Özn. Buzda Yol Tutuş puan | puanlandı | = | puanlandı | 0-0 |
| Konfor X Ice Snow önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | 42,9% | puanlandı | 1-0 |
| Özn. Gürültü puan | puanlandı | 11,1% | puanlandı | 1-0 |
| Değer X Ice Snow önde | ||||
| Yakıt Tüketimi l/100km | 5,73 | 4,4% | 5,99 | 1-0 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2025 yılında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | X Ice Snow | Test alanı | Winterpeak F Snow 1 |
|---|---|---|---|
| 2025 Çarpışma, Sürtünme ve Avrupa Lastik Testi | 7 lastikten 4. | 7 lastikten 6. | |
| 2025 Sürtünme ve Çivili Kış Lastiği Testi | 7 lastikten 6. | 7 lastikten 5. |
X Ice Snow - Winterpeak F Snow 1: sorularınız
Michelin X Ice Snow mi Falken Winterpeak F Snow 1 mi daha iyi lastik?
Michelin X Ice Snow ile Falken Winterpeak F Snow 1 2 bağımsız testte karşılaştı ve durum 1-1 ile eşit. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında X Ice Snow 10 üzerinden 7,9, Winterpeak F Snow 1 ise 8,2 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, X Ice Snow mi Winterpeak F Snow 1 mi?
Ortak testlerde Islak ölçümleri X Ice Snow ile Winterpeak F Snow 1 arasında 2-2 bölünüyor.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Winterpeak F Snow 1, ortak testlerin kaydettiği 2 Kuru ölçümünün 1 tanesinde önde gitti.
Karda hangisi daha iyi?
Winterpeak F Snow 1, ortak testlerin kaydettiği 3 Kar ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler X Ice Snow modeline 19 yorumdan %85 veriyor; Winterpeak F Snow 1 modelinin henüz sürücü yorumu yok.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
X Ice Snow 100 ebatta (13 - 21 inç), Winterpeak F Snow 1 ise 47 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 34 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde X Ice Snow çoğu ebatta ıslak tutuşta E, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Winterpeak F Snow 1 ise D ve D.
Hangisi daha yeni lastik?
Winterpeak F Snow 1 daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, X Ice Snow ise 2020 yılında. X Ice Snow, Michelin X Ice Xi3 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Continental VikingContact 8 vs Michelin X Ice Snow
6 ortak testte 6-0
vs 
Michelin X Ice Snow vs Nokian Hakkapeliitta R5
8 ortak testte 0-6
vs
Bridgestone Blizzak Ice vs Michelin X Ice Snow
3 ortak testte 0-3
vs 
Michelin X Ice Snow vs Pirelli Ice Zero FR
4 ortak testte 3-1
vs
Continental VikingContact 7 vs Michelin X Ice Snow
7 ortak testte 5-0
vs
Goodyear UltraGrip Ice 3 vs Michelin X Ice Snow
7 ortak testte 7-0
vs
Michelin X Ice North 4 vs Michelin X Ice Snow
6 ortak testte 1-1
vs 
Michelin X Ice Snow vs Nokian Hakkapeliitta 10
6 ortak testte 2-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
X Ice Snow için yorum yazın Winterpeak F Snow 1 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.