Continental WinterContact TS 870 vs Dunlop Winter
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 2 kez, Winter ise hiç önde bitirdi. Kuru, Islak, Buz ve Konfor alanlarında WinterContact TS 870, Kar ve Değer alanlarında Winter öndeydi.
Performans profili
2 ortak testten 6 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
WinterContact TS 870
Winter
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 90% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 12 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
WinterContact TS 870
Winter
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | WinterContact TS 870 | Fark | Winter | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru WinterContact TS 870 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 44,5 | 1,3% | 45,11 | 2-0 |
| Kuru Yol Tutuşu s | 57,53 | 0,7% | 57,94 | 1-0 |
| Islak WinterContact TS 870 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 33,85 | 8,4% | 36,96 | 2-0 |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton m | 38,2 | 9% | 42 | 1-0 |
| Islak Yol Tutuşu s | 87,5 | 3,6% | 90,77 | 1-0 |
| Islak Daire s | 12,1 | 3,8% | 12,58 | 1-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 82,9 | 8,5% | 76,4 | 2-0 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 3,29 | 17,9% | 2,85 | 2-0 |
| Kar Winter önde | ||||
| Karda Frenleme m | 14,49 | 1,9% | 14,27 | 0-2 |
| Karda Çekiş (s) | 6,37 | 5,8% | 6 | 0-1 |
| Karda Çekiş (N) | 2.537 | 4% | 2.639 | 0-1 |
| Kar Yol Tutuşu s | 86,87 | 1,3% | 88,02 | 1-0 |
| Buz WinterContact TS 870 önde | ||||
| Buzda Frenleme m | 17,1 | 4,5% | 17,9 | 1-0 |
| Konfor WinterContact TS 870 önde | ||||
| Gürültü dB | 69,3 | 0,5 dB | 69,8 | 2-0 |
| Değer Winter önde | ||||
| Aşınma (km) | 43.200 | 37,3% | 59.300 | 0-1 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 8,2 | 1,3% | 8,31 | 1-0 |
| Yakıt Tüketimi l/100km | 5,6 | 1,8% | 5,5 | 0-1 |
| Aşınma (mg/km/t) | 74 | 23% | 57 | 0-1 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2026 yılında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | WinterContact TS 870 | Test alanı | Winter |
|---|---|---|---|
| 2026 ADAC Kış Lastiği Testi - 225/50 R17 | 16 lastikten 2. | 16 lastikten 8. | |
| 2026 Auto Express Kış Lastiği Testi | 11 lastikten 1. | 11 lastikten 8. |
WinterContact TS 870 - Winter: sorularınız
Continental WinterContact TS 870 mi Dunlop Winter mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Continental WinterContact TS 870 2 kez, Winter ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında WinterContact TS 870 10 üzerinden 9,2, Winter ise 9,2 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, WinterContact TS 870 mi Winter mi?
WinterContact TS 870, ortak testlerin kaydettiği 9 Islak ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %8,4 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
WinterContact TS 870, ortak testlerin kaydettiği 3 Kuru ölçümünün 3 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,3 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Winter, ortak testlerin kaydettiği 5 Kar ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak karda %1,9 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
WinterContact TS 870 0,5 dB daha sessizdi (2 test). Sürücüler konfora WinterContact TS 870 için 8,4/10, Winter için 9,5/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler WinterContact TS 870 modeline 26 yorumdan %83, Winter modeline 2 yorumdan %89 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 2 testin 2 tanesinde WinterContact TS 870 daha pahalı lastikti, ortalama %19,2 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
WinterContact TS 870 44 ebatta (14 - 19 inç), Winter ise 63 ebatta (15 - 21 inç) üretiliyor. 19 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde WinterContact TS 870 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Winter ise C ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
WinterContact TS 870 için yorum yazın Winter için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

