Vredestein Ultrac vs Linglong Sport Master
Her disiplinde önde olan
Vredestein Ultrac ile Linglong Sport Master şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Sport Master önde bitirdi. Islak alanlarında Ultrac, Kuru, Konfor ve Değer alanlarında Sport Master öndeydi.
Performans profili
Tek ortak testten 9 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Ultrac
Sport Master
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Ultrac
Sport Master
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Ultrac
Sport Master
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Ultrac modeline 24 yorumdan %78, Sport Master modeline 14 yorumdan %75 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | Ultrac | Fark | Sport Master |
|---|---|---|---|
| Kuru Sport Master önde | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 37,8 | 1,3% | 37,3 |
| Islak Ultrac önde | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 34,1 | 2,6% | 33,2 |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton m | 36,3 | 2,7% | 37,3 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 78,4 | 5,7% | 74,2 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 3,5 | 25% | 2,8 |
| Konfor Sport Master önde | |||
| Gürültü dB | 71,8 | 1,2 dB | 70,6 |
| Değer Sport Master önde | |||
| Aşınma (km) | 27.200 | 37,5% | 37.400 |
| Yakıt Tüketimi l/100km | 5,9 | = | 5,9 |
| Aşınma (mg/km/t) | 102,7 | 31,5% | 70,4 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2024 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Ultrac | Test alanı | Sport Master |
|---|---|---|---|
| 2024 ADAC Yaz Lastiği Testi | 16 lastikten 16. | 16 lastikten 15. |
Ultrac - Sport Master: sorularınız
Vredestein Ultrac mi Linglong Sport Master mi daha iyi lastik?
Vredestein Ultrac ile Linglong Sport Master şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Sport Master önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Ultrac 10 üzerinden 8,7, Sport Master ise 8,9 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Ultrac mi Sport Master mi?
Ultrac, ortak testlerin kaydettiği 4 Islak ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Sport Master, ortak testlerin kaydettiği 1 Kuru ölçümünün 1 tanesinde önde gitti.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Ultrac için 8/10, Sport Master için 8,1/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Ultrac modeline 24 yorumdan %78, Sport Master modeline 14 yorumdan %75 veriyor. Ultrac sürücülerinin %83'i lastiği yeniden alırdı; Sport Master için bu oran %79.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Ultrac 65 ebatta (15 - 21 inç), Sport Master ise 62 ebatta (16 - 22 inç) üretiliyor. 26 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Ultrac çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Sport Master ise A ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

