Menü

Linglong Sport Master Winter vs Triangle Effexwinter

Linglong Sport Master Winter 10 lastikten 9.
Birlikte test edildi 2025 AZ Performans Kış Lastiği Testi Auto Zeitung · 245/45 R19 · BMW 520d Touring
Triangle Effexwinter 10 lastikten 7. Önde bitirdi

Linglong Sport Master Winter ile Triangle Effexwinter şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Effexwinter önde bitirdi. Kuru, Kar ve Değer alanlarında Sport Master Winter, Islak ve Konfor alanlarında Effexwinter öndeydi.

Performans profili

Tek ortak testten 18 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.

Kuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuÖzn. Kuru Yol TutuşIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol TutuşIslak DaireDüz Suda KızaklamaKarda FrenlemeKarda ÇekişKar Yol TutuşuÖzn. Karda Yol TutuşKar DairesiÖzn. KonforGürültüAşınma (km)Yuvarlanma DirenciAşınma (mm/1000km)

Her birinin en çok öne geçtiği yerler

Sport Master Winter

Effexwinter

İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.

Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 80% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.

Tüm ölçümler yan yana

İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.

Ölçüm Sport Master Winter Fark Effexwinter
Kuru Sport Master Winter önde
Kuru Zeminde Frenleme m 43,4 1,4% 42,8
Kuru Yol Tutuşu s 75,2 2,7% 77,3
Özn. Kuru Yol Tutuş puan 25 92,3% 13
Islak Effexwinter önde
Islak Zeminde Frenleme m 53,4 1,3% 52,7
Islak Yol Tutuşu s 89,1 0,8% 88,4
Özn. Islak Yol Tutuş puan 25 20% 30
Islak Daire s 12,67 0,4% 12,72
Düz Suda Kızaklama km/h 87,9 1,4% 86,7
Kar Sport Master Winter önde
Karda Frenleme m 27,6 4,7% 26,3
Karda Çekiş N 3.090 5,3% 3.255
Kar Yol Tutuşu s 71,6 2,8% 73,7
Özn. Karda Yol Tutuş puan 15 25% 12
Kar Dairesi ms/2 3,46 2,1% 3,39
Konfor Effexwinter önde
Özn. Konfor puan 8 = 8
Gürültü dB 76,2 5,9 dB 70,3
Değer Sport Master Winter önde
Aşınma (km) 28.500 3,6% 27.500
Yuvarlanma Direnci kg / t 9,6 14,6% 8,2
Aşınma (mm/1000km) 0,22 3,6% 0,22

Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.

2025 yılında 1 testte karşı karşıya

Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.

Test Sport Master Winter Test alanı Effexwinter
2025 AZ Performans Kış Lastiği Testi Auto Zeitung · 2025 · 245/45 R19 · BMW 520d Touring 10 lastikten 9. 10 lastikten 7.

Sport Master Winter - Effexwinter: sorularınız

Linglong Sport Master Winter mi Triangle Effexwinter mi daha iyi lastik?

Linglong Sport Master Winter ile Triangle Effexwinter şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Effexwinter önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Sport Master Winter 10 üzerinden 7,3, Effexwinter ise 7,2 alıyor.

Islak zeminde hangisi daha iyi, Sport Master Winter mi Effexwinter mi?

Effexwinter, ortak testlerin kaydettiği 5 Islak ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.

Kuru zeminde hangisi daha iyi?

Sport Master Winter, ortak testlerin kaydettiği 3 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti.

Karda hangisi daha iyi?

Sport Master Winter, ortak testlerin kaydettiği 5 Kar ölçümünün 3 tanesinde önde gitti.

Sürücüler ne diyor?

Sürücüler Sport Master Winter modeline 4 yorumdan %82 veriyor; Effexwinter modelinin henüz sürücü yorumu yok.

Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?

Sport Master Winter 95 ebatta (14 - 21 inç), Effexwinter ise 64 ebatta (16 - 21 inç) üretiliyor. 45 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Sport Master Winter çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Effexwinter ise B ve C.

Hangisi daha yeni lastik?

Sport Master Winter daha yeni tasarım: 2025 yılında piyasaya çıktı, Effexwinter ise 2024 yılında.

Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?

Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.

Sport Master Winter için yorum yazın Effexwinter için yorum yazın

Bu veriler nereden geliyor

Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.

TR Puanı hakkında

Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.