Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Linglong Sport Master Winter
- TR Puanı
- 7,9/10
- Sürücüler diyor ki
- 91% · 4
- TR Puanı
- 7,3/10
- Sürücüler diyor ki
- 82% · 4
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Linglong Sport Master Winter 5 kez, EUROWINTER HS02 Pro ise bir kez önde bitirdi. EUROWINTER HS02 Pro ıslak yol tutuş parkurunda %2,7 daha yüksek ortalama hız tutturdu; Sport Master Winter ıslak zeminde %1,1 daha kısa mesafede durdu.
Veriler güncellendi
Hangisini almalısınız?
Linglong Sport Master Winter'ı seçin, eğer en iyi tekrarlanabilir frenleme sonuçlarını (özellikle kar üzerinde) ve bu çiftten en güçlü değer/işletme maliyeti durumunu istiyorsanız. Falken EUROWINTER HS02 Pro'yu seçin, eğer kışlarınız çoğunlukla soğuk-ıslak yollarla geçiyorsa ve yalnızca ara sıra/hafif kar varsa, ıslak viraj güvenini ve daha düşük gürültüyü önceliklendiriyorsanız - ancak kar durdurmada daha az ikna edici olduğunu ve bazı test raporlarında aşınma/değer açısından maliyetli görünebileceğini bilerek gidin.
EUROWINTER HS02 Pro nerede daha güçlü
- Islak yol tutuşu ve kontrolü viraj testlerinde: güçlü ıslak manevra/ıslak daire gösterimleri (örneğin, Auto Bild Allrad 2026'da 83,2 km/s ıslak manevra karşısında 80,3; Auto Bild 2025'te 12,33 s'ye karşı 12,66 ıslak daire)
- Rafine olma durumu: paylaşılan testlerde Linglong'dan tekrar tekrar daha sessiz (örneğin, Auto Bild Allrad 2026'da 72 dB'ye karşı 73,7 dB; Auto Express 2025'te 70,21 dB'ye karşı 70,85 dB)
- Linglong'a karşı aquaplaning metriklerinde genellikle rekabetçi (Auto Bild 2025'te kıvrımlı aquaplaning'i kazanır ve Auto Bild Allrad 2026'da Linglong'dan daha iyi aquaplaning direnci gösterir)
Sport Master Winter nerede daha güçlü
- Tüm paylaşılan testlerde tutarlı olarak daha kısa kar frenleme mesafeleri (6/6), tekrar eden küçük ama anlamlı marjlarla (örneğin, 225/40 R18 veri setlerinde 28,7 m'ye karşı 29,5; 245/45 R19'da 29,6 m'ye karşı 30,0)
- Genel olarak genellikle daha güçlü ıslak frenleme sonuçları (2026 50 setli fren testinde 40,6 m'ye karşı 42,4'ü kazanır, 5/6 ıslak frenleme karşılaştırması kazanır)
- Bağımsız testlerde güçlü bir değer önerisi: dikkate değer ölçüde daha düşük işletme maliyeti metrikleri (örneğin, AvD 2026 değeri 7,98'e karşı 11,84 fiyat/1000; Auto Bild 2025 değeri 7,81'e karşı 15,04 fiyat/1000)
Maddeler, ortak testlerin ve sürücü değerlendirmelerinin bir analizidir; her disiplinde ölçülen galibiyetler aşağıdaki tablolardadır. İkisi çeliştiğinde rakamlar esas alınır.
Bir bakışta EUROWINTER HS02 Pro vs Sport Master Winter
| Kategori | EUROWINTER HS02 Pro | Fark | Sport Master Winter |
|---|---|---|---|
| Kazanılan ortak testler6 ortak test | 1 | 5 | |
| Kuru7 ölçüm | 2 | Sport Master Winter kuru zeminde %0,8 daha kısa mesafede durdu (4 test) | 4 |
| Islak17 ölçüm | 9 | EUROWINTER HS02 Pro ıslak yol tutuş parkurunda %2,7 daha yüksek ortalama hız tutturdu (2 test) | 8 |
| Kar14 ölçüm | 2 | Sport Master Winter karda %2,3 daha kısa mesafede durdu (6 test) | 12 |
| Konfor5 ölçüm | 4 | EUROWINTER HS02 Pro 1,1 dB daha sessizdi (3 test) | 1 |
| Değer6 ölçüm | 3 | İkisi arasında eşit. | 3 |
| Tyre Reviews Puanıelimizdeki tüm testler ve değerlendirmeler | 7,9/10 | EUROWINTER HS02 Pro önde (+0,6) | 7,3/10 |
| Sürücü puanı4 ve 4 değerlendirme | 91% | EUROWINTER HS02 Pro önde (+9 puan) | 82% |
| Fiyatfiyat belirten 5 testte | +%44,4 | EUROWINTER HS02 Pro, 5 testin 5 tanesinde daha pahalıydı | Daha ucuz |
| Üretilen ebatlarAB etiketi kayıtları | 110 | 52 ebat ikisinde de üretiliyor | 95 |
Galibiyetler, ortak testlerde her iki lastik için kaydedilen tüm ölçümleri sayar; onay işareti o satırda öndeki lastiği gösterir. Sürücülerin öznel puanları galibiyet olarak sayılır ancak her test kendi ölçeğini kullandığı için ortalamaları asla alınmaz.
2025 - 2026 arasında 6 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | EUROWINTER HS02 Pro | Test alanı | Sport Master Winter |
|---|---|---|---|
| 2026 Kış Lastiği Fren Testi - 50 Set | 50 lastikten 28. | 50 lastikten 21. | |
| Auto Bild Allrad SUV Kış Lastiği Testi 2026 | 10 lastikten 6. | 10 lastikten 7. | |
| 2026 AvD Kış Lastiği Testi | 15 lastikten 11. | 15 lastikten 9. | |
| 2025 Autobild Kış Lastiği Testi | 20 lastikten 20. | 20 lastikten 19. | |
| 2025 Kış Lastiği Fren Testi - 52 Set! | 51 lastikten 20. | 51 lastikten 16. | |
| 2025 Auto Express Kış Lastiği Testi | 8 lastikten 7. | 8 lastikten 5. |
Performans profili
6 ortak testten 15 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
EUROWINTER HS02 Pro
Sport Master Winter
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 95% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 4 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
EUROWINTER HS02 Pro
Sport Master Winter
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
EUROWINTER HS02 Pro
Sport Master Winter
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler EUROWINTER HS02 Pro modeline 4 yorumdan %91, Sport Master Winter modeline 4 yorumdan %82 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Ölçümlerini görmek için bir disiplini, her testin değerini görmek için de bir ölçümü açın.
| Ölçüm | EUROWINTER HS02 Pro | Fark | Sport Master Winter | Galibiyet | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40,76 | 0,8% | 40,48 | 1-3 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 59,18 | 2% | 58 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 114,2 | 0,5% | 113,6 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 44,74 | 1,1% | 44,29 | 1-5 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 60,85 | 1,1% | 61,54 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 82,4 | 2,7% | 80,25 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 14,33 | 2,4% | 14,68 | 2-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 79,23 | = | 79,26 | 1-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 33,11 | 1% | 33,99 | 2-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 30,89 | 2,3% | 30,21 | 0-6 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 10,19 | 7,7% | 11,04 | 1-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 2.956 | 0,4% | 2.933 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 65,43 | 2,2% | 63,97 | 0-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 48,65 | 3,4% | 50,3 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 3,31 | 4,7% | 3,48 | 0-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| puanlandı | 3,5% | puanlandı | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 69,07 | 1,1 dB | 70,15 | 3-0 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 34.489 | 17,1% | 40.293 | 1-1 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
| 9,03 | 4,8% | 9,55 | 2-2 | |||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur. "Puanlandı" satırları sürücülerin öznel puanlarıdır: her test kendi ölçeğini kullandığı için yalnızca galibiyetler sayılır.
Ortak testlerin ötesindeki puanlar
Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında EUROWINTER HS02 Pro 10 üzerinden 7,9, Sport Master Winter ise 7,3 alıyor.
| EUROWINTER HS02 Pro | Kategori | Sport Master Winter | ||
|---|---|---|---|---|
| 76 | Kuru | 83 | ||
| 66 | Islak | 62 | ||
| 57 | Konfor | 29 | ||
| 18 | Değer | 32 | ||
| 23 | Kar | 26 | ||
| 53 | Buz | 17 | ||
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücüler ne diyor
| EUROWINTER HS02 Pro | Kategori | Sport Master Winter | ||
|---|---|---|---|---|
| 9,8 | Kuru Zeminde Tutunma | 8,8 | ||
| 9,5 | Islak Zeminde Tutunma | 8,3 | ||
| 6,5 | Lastik Geri Bildirimi | 7,8 | ||
| 9 | Yol Tutuşu | 7,8 | ||
| 8 | Aşınma | 6,7 | ||
| 9 | Lastik konforu | 8 | ||
| 9,5 | Karlı Zeminde Tutunma | 9,3 | ||
| 9 | Buzlu Zeminde Tutunma | 8 | ||
Sürücüler EUROWINTER HS02 Pro modeline 4 yorumdan %91, Sport Master Winter modeline 4 yorumdan %82 veriyor. Yorumlar yayımlanmadan önce elle denetlenir; araç sahipliği doğrulanmaz.
Falken EUROWINTER HS02 Pro
- 91%4 yorumdan
- 28.968 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 4 EUROWINTER HS02 Pro yorumuGerçekten sağlam lastikler, karda iyi performans göstermelerini beklemiyordum ancak çok iyi performans gösterdiler. Ama kuru ve ıslak yollarda daha da iyiler.
Linglong Sport Master Winter
- 82%4 yorumdan
- 8.047 kmyorum yazanların kat ettiği mesafe
Tüm 4 Sport Master Winter yorumuKışın dağlarda gerçekten ağır karla bir kış boyunca kullandım, hiç sorun yaşamadım, kar tutuşu gerçekten etkileyiciydi, hatta bazı premium lastiklere karşı bile. Hiçbir sorun yaşamadım, sıkışmaya çalıştığımda bile sıkışmadım. Aynı AWD'ye sahip birçok premium lastik kullanan insan gördüm, ama bunlarla değil. Tek sorun aşınma. Bence kışınız ılıksa ve sıcaklıklar yüksekse, lastikler eriyecek. Bu kış için takmaya hazırlanıyorum, bir yıl sonra değişip değişmediğini görmek için.
Ebatlar, AB etiketi ve model geçmişi
Her lastiğin AB etiket kayıtlarından: EUROWINTER HS02 Pro modelinin 110 ebadı ve Sport Master Winter modelinin 95 ebadı, bunların 52 tanesi her ikisinde de üretiliyor.
| Kategori | EUROWINTER HS02 Pro | Sport Master Winter |
|---|---|---|
| Mevsim | Kış | Kış Run flat |
| Üretilen ebatlar | 110 ebat, 16 - 22 inç | 95 ebat, 14 - 21 inç |
| İkisinde de üretilen | 52 ebat 225/55 R16225/45 R17225/50 R17225/55 R17225/60 R17225/65 R17235/45 R17235/55 R17235/65 R17245/45 R17245/65 R17225/40 R18ve 40 tane daha | |
| AB etiketi ıslak tutuş | B96%C4% | A81%B19% |
| AB etiketi yuvarlanma direnci | D51%C44%B5% | D82%C17%B1% |
| AB etiketi gürültü | 70-74 dB B97%A3% | 71-75 dB B100% |
| Ağır kar (3PMSF) ebatları | 134 ebattan 134 tanesi | 101 ebattan 101 tanesi |
| Piyasada olduğu tarih | 2022 | 2025 |
| Ortak testlerdeki fiyat | Fiyat belirten 5 testin 5 tanesinde EUROWINTER HS02 Pro daha pahalı lastikti, ortalama %44,4 farkla. Her test lastikleri o dönemde kendi pazarında fiyatladı; yalnızca fark karşılaştırılabilir. | |
Etiket sınıfları, her sınıfı taşıyan kayıtlı ebatların oranı olarak gösterilir; yani "B (%88), C (%12)" çoğu ebadın B olduğu anlamına gelir. Sınıflar ebada göre değişir; kendi ebadınızın etiketini kontrol edin.
Sonuçları okumak
Yukarıdaki test sonuçları ve sürücü yorumlarından yazıldı. Bu bir ölçüm değil, bir analizdir: tablolarla çeliştiği yerde tablolar doğrudur.
Bu, iki ürünün farklı pazar segmentlerinden geldiği ve hafif farklı tasarım niyetlerine sahip olduğu için alışılmadık derecede ilginç bir kış lastiği karşılaştırmasıdır. Falken EUROWINTER HS02 Pro, soğuk, ıslak asfalt üzerinde güvenli ve hassas hissetmek için tipik olarak ayarlanmış ultra yüksek performanslı (UHP) bir kış lastiği olarak konumlandırılmıştır; Linglong Sport Master Winter ise testçiler tarafından sürekli olarak değer odaklı bir seçenek olarak çerçevelenen turizm odaklı bir kış lastiğidir.
225/45 R17 ile 245/45 R19 arasındaki çeşitli boyutları kapsayan altı ortak profesyonel testte, desen tutarlıdır: Linglong, özellikle kar üzerinde başlıca frenleme metriklerini kazanma eğilimindedir; Falken ise daha sık ıslak viraj alma/kontrol tarzı disiplinlerde (ıslak kontrol turları ve ıslak daire tutuşu) ve gürültü gibi rafine metriklerde daha iyi görünmektedir. Alıcılar için ana soru, doğrudan frenleme mesafelerini (Linglong'un gücü) mi yoksa daha sakin, güven artırıcı bir ıslak yol sürüş hissini mi (genellikle Falken'in avantajı) önceliklendirdikleridir ve ne kadar işletme maliyeti/değerin önemli olduğudur.
Sonuç
Paylaşılan verilerde tekrar eden nesnel zaferler ile ölçüldüğünde, Linglong Sport Master Winter daha sık öne çıkmaktadır: 6 ortak genel karşılaştırmanın 5'ini kazanmakta ve kar frenlemesinde 6/6'dır. Büyük 2026 frenleme karşılaştırmasında (50 set, 245/45 R19), Linglong hem ıslak frenlemede (40,6 m'ye karşı 42,4 m) hem de kar frenlemesinde (29,6 m'ye karşı 30,0 m) daha kısa durmakta ve bu küçük görünen farklılıklar, birden fazla testte tekrarlandığı için önemlidir. Ayrıca, kuru frenlemede de sık sık öne çıkmakta (örneğin, Auto Express 2025'te 31,98 m'ye karşı 32,72 m) ve genellikle daha güçlü bir “fiyat-performans” önerisi olarak konumlandırılmaktadır (örneğin, AvD değer puanı 7,98'e karşı 11,84 fiyat/1000).
Falken EUROWINTER HS02 Pro'nun geri döndüğü yer, doğrudan durmada değil, ıslak yol dinamikleri ve rafinasyondadır. Auto Bild Allrad 2026 testinde, ıslak manevra (83,2 km/s'ye karşı 80,3 km/s), ıslak daire (16,33 s'ye karşı 16,69 s) ve aquaplaning eşiklerinde açıkça öndedir ve genellikle daha sessizdir (örneğin, aynı testte 72 dB'ye karşı 73,7 dB; ayrıca Auto Express 2025'te marjinal zaferler). Ancak, Falken'in daha büyük sorunu, birkaç testin kış güvenliği açısından anlamlı zayıflıkları (özellikle kar performansı ve bazı raporlarda aquaplaning) ve en az bir büyük testte (Auto Bild 2025, Falken için 33.920 km, Linglong için 46.110 km öngörmektedir) potansiyel olarak maliyetli aşınma bildirmesidir. Pratik sonuç: Linglong, “paranın karşılığında kritik kış duraklarını doğru yapmak” için daha ikna edici bir seçimdir, oysa Falken, derin kar görmeyen ve en çok ıslak yol hissine ve günlük rafinasyona önem veren sürücüler için daha mantıklıdır - sağladıkları test sonuçlarının kar ve işletme maliyetlerinde daha tutarsız olması koşuluyla.
EUROWINTER HS02 Pro - Sport Master Winter: sorularınız
Falken EUROWINTER HS02 Pro mi Linglong Sport Master Winter mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 6 bağımsız testte Linglong Sport Master Winter 5 kez, EUROWINTER HS02 Pro ise bir kez önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında EUROWINTER HS02 Pro 10 üzerinden 7,9, Sport Master Winter ise 7,3 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, EUROWINTER HS02 Pro mi Sport Master Winter mi?
EUROWINTER HS02 Pro, ortak testlerin kaydettiği 17 Islak ölçümünün 9 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak yol tutuş parkurunda %2,7 daha yüksek ortalama hız tutturdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Sport Master Winter, ortak testlerin kaydettiği 7 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %0,8 daha kısa mesafede durdu.
Karda hangisi daha iyi?
Sport Master Winter, ortak testlerin kaydettiği 14 Kar ölçümünün 12 tanesinde önde gitti. 6 test genelinde ortalama olarak karda %2,3 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
EUROWINTER HS02 Pro 1,1 dB daha sessizdi (3 test). Sürücüler konfora EUROWINTER HS02 Pro için 9/10, Sport Master Winter için 8/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler EUROWINTER HS02 Pro modeline 4 yorumdan %91, Sport Master Winter modeline 4 yorumdan %82 veriyor.
Hangisi daha pahalı?
Fiyat belirten 5 testin 5 tanesinde EUROWINTER HS02 Pro daha pahalı lastikti, ortalama %44,4 farkla. Fiyatlar testin o dönemdeki kendi pazarına ait.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
EUROWINTER HS02 Pro 110 ebatta (16 - 22 inç), Sport Master Winter ise 95 ebatta (14 - 21 inç) üretiliyor. 52 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde EUROWINTER HS02 Pro çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Sport Master Winter ise A ve D.
Hangisi daha yeni lastik?
Sport Master Winter daha yeni tasarım: 2025 yılında piyasaya çıktı, EUROWINTER HS02 Pro ise 2022 yılında.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Linglong Sport Master Winter vs Michelin Pilot Alpin 5
5 ortak testte 0-5
vs
Kumho WinterCraft WP52+ vs Linglong Sport Master Winter
4 ortak testte 3-1
vs
Goodyear UltraGrip Performance 3 vs Linglong Sport Master Winter
11 ortak testte 10-1
vs
Bridgestone Blizzak 6 vs Linglong Sport Master Winter
10 ortak testte 10-0
vs 
Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Kumho Winter Craft WP52
5 ortak testte 1-4
vs 
Falken EUROWINTER HS02 Pro vs Hankook Winter i cept evo3
9 ortak testte 0-9
vs
Continental WinterContact TS 870 P vs Falken EUROWINTER HS02 Pro
16 ortak testte 16-0
vs
Hankook Winter I cept RS3 vs Linglong Sport Master Winter
5 ortak testte 4-0
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
EUROWINTER HS02 Pro için yorum yazın Sport Master Winter için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.
Tartışma