Toyo Proxes Sport 2 vs Double Coin DC 100
Her disiplinde önde olan
Toyo Proxes Sport 2 ile Double Coin DC 100 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Proxes Sport 2 önde bitirdi. Kuru ve Islak alanlarında Proxes Sport 2, Konfor ve Değer alanlarında DC 100 öndeydi.
Performans profili
Tek ortak testten 9 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Proxes Sport 2
DC 100
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Proxes Sport 2
DC 100
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | Proxes Sport 2 | Fark | DC 100 |
|---|---|---|---|
| Kuru Proxes Sport 2 önde | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 35,4 | 10,4% | 39,5 |
| Islak Proxes Sport 2 önde | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 31 | 31,3% | 45,1 |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton m | 37,8 | 31,5% | 55,2 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 78 | 12,6% | 69,3 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 3 | 57,9% | 1,9 |
| Konfor DC 100 önde | |||
| Gürültü dB | 72,4 | 1,3 dB | 71,1 |
| Değer DC 100 önde | |||
| Aşınma (km) | 36.600 | 103,3% | 74.400 |
| Yakıt Tüketimi l/100km | 5,6 | 5,4% | 5,3 |
| Aşınma (mg/km/t) | 85,9 | 48,9% | 43,9 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2025 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Proxes Sport 2 | Test alanı | DC 100 |
|---|---|---|---|
| 2025 ADAC Yaz Lastiği Testi | 18 lastikten 11. | 18 lastikten 18. |
Proxes Sport 2 - DC 100: sorularınız
Toyo Proxes Sport 2 mi Double Coin DC 100 mi daha iyi lastik?
Toyo Proxes Sport 2 ile Double Coin DC 100 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Proxes Sport 2 önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Proxes Sport 2 10 üzerinden 9,1, DC 100 ise 3,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Proxes Sport 2 mi DC 100 mi?
Proxes Sport 2, ortak testlerin kaydettiği 4 Islak ölçümünün 4 tanesinde önde gitti.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Proxes Sport 2, ortak testlerin kaydettiği 1 Kuru ölçümünün 1 tanesinde önde gitti.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Proxes Sport 2 modeline 9 yorumdan %92 veriyor; DC 100 modelinin henüz sürücü yorumu yok.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Proxes Sport 2 113 ebatta (17 - 22 inç), DC 100 ise 26 ebatta (17 - 20 inç) üretiliyor. 23 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Proxes Sport 2 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; DC 100 ise C ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

