Michelin Pilot Sport 5 vs GT Radial SportActive 2 EVO
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Michelin Pilot Sport 5 2 kez, SportActive 2 EVO ise hiç önde bitirdi. Kuru, Islak ve Değer alanlarında Pilot Sport 5 öndeydi.
Performans profili
2 ortak testten 14 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Pilot Sport 5
SportActive 2 EVO
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Pilot Sport 5
SportActive 2 EVO
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Pilot Sport 5 | Fark | SportActive 2 EVO | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Pilot Sport 5 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 34,4 | 1,7% | 35 | 2-0 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 101,3 | 1,4% | 99,9 | 1-0 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | puanlandı | 25% | puanlandı | 1-0 |
| Islak Pilot Sport 5 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 35,5 | 0,7% | 35,75 | 2-0 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 82,7 | 0,2% | 82,5 | 1-0 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | puanlandı | 9,6% | puanlandı | 1-0 |
| Islak Daire s | 14,74 | 0,5% | 14,82 | 1-0 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 92 | 0,9% | 92,8 | 0-1 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 3,72 | 3,5% | 3,85 | 0-1 |
| Konfor Eşit | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | 9% | puanlandı | 1-0 |
| Gürültü dB | 74,3 | 3,2 dB | 71,1 | 0-1 |
| Değer Pilot Sport 5 önde | ||||
| Aşınma (km) | 59.670 | 20,7% | 49.440 | 1-0 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 7,97 | 8,4% | 8,7 | 1-0 |
| Aşınma (g) | 1.353 | 24,5% | 1.791 | 1-0 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2026 yılında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Pilot Sport 5 | Test alanı | SportActive 2 EVO |
|---|---|---|---|
| 2026 Autobild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 3. | 20 lastikten 8. | |
| 2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor? | 50 lastikten 9. | 50 lastikten 12. |
Pilot Sport 5 - SportActive 2 EVO: sorularınız
Michelin Pilot Sport 5 mi GT Radial SportActive 2 EVO mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Michelin Pilot Sport 5 2 kez, SportActive 2 EVO ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Pilot Sport 5 10 üzerinden 9,4, SportActive 2 EVO ise 8,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Pilot Sport 5 mi SportActive 2 EVO mi?
Pilot Sport 5, ortak testlerin kaydettiği 7 Islak ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %0,7 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Pilot Sport 5, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %1,7 daha kısa mesafede durdu.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Pilot Sport 5 modeline 135 yorumdan %85 veriyor; SportActive 2 EVO modelinin henüz sürücü yorumu yok.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Pilot Sport 5 66 ebatta (16 - 22 inç), SportActive 2 EVO ise 19 ebatta (17 - 20 inç) üretiliyor. 16 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Pilot Sport 5 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; SportActive 2 EVO ise A ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
SportActive 2 EVO daha yeni tasarım: 2025 yılında piyasaya çıktı, Pilot Sport 5 ise 2022 yılında. Pilot Sport 5, Michelin Pilot Sport 4 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Michelin Pilot Sport 5
16 ortak testte 8-5
vs
Continental SportContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
5 ortak testte 4-1
vs
Continental PremiumContact 7 vs Michelin Pilot Sport 5
11 ortak testte 7-4
vs
Hankook Ventus Evo vs Michelin Pilot Sport 5
7 ortak testte 3-4
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Michelin Pilot Sport 5
11 ortak testte 7-4
vs 
Michelin Pilot Sport 5 vs Pirelli P Zero PZ4
7 ortak testte 4-2
vs
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Michelin Pilot Sport 5
3 ortak testte 1-2
vs
Hankook Ventus S1 evo 3 vs Michelin Pilot Sport 5
7 ortak testte 1-6
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Pilot Sport 5 için yorum yazın SportActive 2 EVO için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.