Menü

Kleber Krisalp HP3 vs Radar Dimax Alpine

Kleber Krisalp HP3 Önde bitirdi
Kafa kafaya 5-0 5 ortak testte galibiyet
Radar Dimax Alpine

Her disiplinde önde olan

Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Kleber Krisalp HP3 5 kez, Dimax Alpine ise hiç önde bitirdi. Islak ve Kar alanlarında Krisalp HP3 öndeydi.

Performans profili

Ortak testleri, grafik için yeterli sayıda aynı ölçümü kaydetmedi; bu yüzden grafik her lastiğin Tyre Reviews Score kategorilerinden başlıyor: yalnızca ortak testler değil, tüm sicili.

KuruIslakKonforDeğerKar

Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler

Krisalp HP3

Dimax Alpine

İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.

Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.

Tüm ölçümler yan yana

Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.

Ölçüm Krisalp HP3 Fark Dimax Alpine Galibiyet
Islak Krisalp HP3 önde
Islak Zeminde Frenleme m 36,04 6,5% 38,6 5-0
Kar Krisalp HP3 önde
Karda Frenleme m 29 1,2% 29,37 2-1

Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.

2020 - 2024 arasında 5 testte karşı karşıya

Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.

Test Krisalp HP3 Test alanı Dimax Alpine
2024 Kış 55 Lastik Fren Testi Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 55 lastikten 16. 55 lastikten 21.
2023 Kış Lastiği Testi 54 Set Fren Testi Auto Bild · 2023 · 225/45 R18 54 lastikten 4. 54 lastikten 21.
2022 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild · 2022 · 215/55 R17 56 lastikten 16. 56 lastikten 36.
2021 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış Auto Bild · 2021 · 205/55 R16 50 lastikten 11. 50 lastikten 25.
2020 Kış Lastiği Pazarına Genel Bakış - 52 Lastik Frenleme Testi Auto Bild · 2020 · 245/45 R18 51 lastikten 8. 51 lastikten 41.

Krisalp HP3 - Dimax Alpine: sorularınız

Kleber Krisalp HP3 mi Radar Dimax Alpine mi daha iyi lastik?

Her iki lastiği de deneyen 5 bağımsız testte Kleber Krisalp HP3 5 kez, Dimax Alpine ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Krisalp HP3 10 üzerinden 8,1, Dimax Alpine ise 7,2 alıyor.

Islak zeminde hangisi daha iyi, Krisalp HP3 mi Dimax Alpine mi?

Krisalp HP3, ortak testlerin kaydettiği 5 Islak ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 5 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %6,5 daha kısa mesafede durdu.

Karda hangisi daha iyi?

Krisalp HP3, ortak testlerin kaydettiği 3 Kar ölçümünün 2 tanesinde önde gitti. 3 test genelinde ortalama olarak karda %1,2 daha kısa mesafede durdu.

Sürücüler ne diyor?

Sürücüler Krisalp HP3 modeline 37 yorumdan %84, Dimax Alpine modeline 1 yorumdan %84 veriyor.

Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?

Krisalp HP3 75 ebatta (14 - 20 inç), Dimax Alpine ise 42 ebatta (15 - 20 inç) üretiliyor. 31 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Krisalp HP3 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Dimax Alpine ise C ve D.

Hangisi daha yeni lastik?

Dimax Alpine daha yeni tasarım: 2019 yılında piyasaya çıktı, Krisalp HP3 ise 2016 yılında. Krisalp HP3, Kleber Krisalp HP2 modelinin yerini aldı.

Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?

Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.

Krisalp HP3 için yorum yazın Dimax Alpine için yorum yazın

Bu veriler nereden geliyor

Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.

TR Puanı hakkında

Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.

Testleri kim yapıyor

Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.