Radar Dimax R8+ vs Toyo Proxes Sport 2
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Toyo Proxes Sport 2 2 kez, Dimax R8+ ise hiç önde bitirdi. Kuru ve Islak alanlarında Proxes Sport 2 öndeydi.
Performans profili
Ortak testleri, grafik için yeterli sayıda aynı ölçümü kaydetmedi; bu yüzden grafik, sahiplerin her lastiği her soruda nasıl puanladığını gösteriyor.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Dimax R8+
Hiçbir kategoride önde değil
Proxes Sport 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Dimax R8+ modeline 20 yorumdan %65, Proxes Sport 2 modeline 9 yorumdan %92 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Dimax R8+ | Fark | Proxes Sport 2 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Proxes Sport 2 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 37,55 | 8,5% | 34,35 | 0-2 |
| Islak Proxes Sport 2 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 30,4 | 7,2% | 28,2 | 0-2 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2023 - 2026 arasında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Dimax R8+ | Test alanı | Proxes Sport 2 |
|---|---|---|---|
| 2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor? | 50 lastikten 31. | 50 lastikten 16. | |
| 2023 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 50 lastikten 36. | 50 lastikten 10. |
Dimax R8+ - Proxes Sport 2: sorularınız
Radar Dimax R8+ mi Toyo Proxes Sport 2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Toyo Proxes Sport 2 2 kez, Dimax R8+ ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Dimax R8+ 10 üzerinden 6,7, Proxes Sport 2 ise 9,1 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Dimax R8+ mi Proxes Sport 2 mi?
Proxes Sport 2, ortak testlerin kaydettiği 2 Islak ölçümünün 2 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %7,2 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Proxes Sport 2, ortak testlerin kaydettiği 2 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %8,5 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Dimax R8+ için 6,7/10, Proxes Sport 2 için 8,5/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Dimax R8+ modeline 20 yorumdan %65, Proxes Sport 2 modeline 9 yorumdan %92 veriyor. Dimax R8+ sürücülerinin %60'i lastiği yeniden alırdı; Proxes Sport 2 için bu oran %100.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Dimax R8+ 96 ebatta (17 - 24 inç), Proxes Sport 2 ise 113 ebatta (17 - 22 inç) üretiliyor. 76 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Dimax R8+ çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Proxes Sport 2 ise A ve C.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Toyo Proxes Sport 2
10 ortak testte 10-0
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Toyo Proxes Sport 2
5 ortak testte 4-1
vs
Hankook Ventus Evo vs Toyo Proxes Sport 2
3 ortak testte 3-0
vs
Michelin Pilot Sport 5 vs Toyo Proxes Sport 2
8 ortak testte 8-0
vs
Kumho Ecsta Sport PS72 vs Toyo Proxes Sport 2
3 ortak testte 2-0
vs
Falken Azenis FK520 vs Toyo Proxes Sport 2
8 ortak testte 5-2
vs 
Toyo Proxes Sport 2 vs Yokohama Advan Sport V107
6 ortak testte 3-3
vs
Giti GitiSport S2+ vs Toyo Proxes Sport 2
4 ortak testte 3-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.