Pirelli CINTURATO P7 vs Bridgestone Turanza 6
Her disiplinde önde olan
Pirelli CINTURATO P7 ile Bridgestone Turanza 6 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Turanza 6 önde bitirdi. Kuru ve Islak alanlarında CINTURATO P7, Arazi, Konfor ve Değer alanlarında Turanza 6 öndeydi.
Performans profili
Tek ortak testten 14 ölçüm; her lastik, daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
CINTURATO P7
Turanza 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
CINTURATO P7
Turanza 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
CINTURATO P7
Hiçbir kategoride önde değil
Turanza 6
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler CINTURATO P7 modeline 196 yorumdan %73, Turanza 6 modeline 75 yorumdan %76 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
İki lastiğin, onları bir araya getiren tek testteki değerleri: aynı araç, aynı ebat, aynı gün. Çubuk daha iyi olan lastiğe doğru uzar.
| Ölçüm | CINTURATO P7 | Fark | Turanza 6 |
|---|---|---|---|
| Kuru CINTURATO P7 önde | |||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 34,6 | 5,5% | 36,6 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 102,7 | 0,3% | 102,4 |
| Islak CINTURATO P7 önde | |||
| Islak Zeminde Frenleme m | 52,2 | 1,5% | 53 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 85,7 | 0,8% | 86,4 |
| Islak Daire s | 14,46 | 0,8% | 14,58 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 90,9 | 2,1% | 89 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 2,91 | 5,4% | 2,76 |
| Arazi Turanza 6 önde | |||
| Çakılda Çekiş N | 7.140 | 15,6% | 8.254 |
| Toprak Yol Tutuşu km/h | 66,6 | 1,4% | 65,7 |
| Kumda Çekiş N | 7.998 | 4,4% | 8.346 |
| Çimde Çekiş N | 2.397 | 4,7% | 2.289 |
| Çamurda Çekiş N | 2.337 | 25,4% | 2.930 |
| Konfor Turanza 6 önde | |||
| Gürültü dB | 70,1 | 0,7 dB | 69,4 |
| Değer Turanza 6 önde | |||
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 8,35 | 11,1% | 7,42 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2023 yılında 1 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | CINTURATO P7 | Test alanı | Turanza 6 |
|---|---|---|---|
| 2023 Yılının En İyi SUV Lastikleri Test Edildi | 12 lastikten 6. | 12 lastikten 2. |
CINTURATO P7 - Turanza 6: sorularınız
Pirelli CINTURATO P7 mi Bridgestone Turanza 6 mi daha iyi lastik?
Pirelli CINTURATO P7 ile Bridgestone Turanza 6 şimdiye kadar bir bağımsız testte karşılaştı ve Turanza 6 önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında CINTURATO P7 10 üzerinden 8,4, Turanza 6 ise 8,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, CINTURATO P7 mi Turanza 6 mi?
CINTURATO P7, ortak testlerin kaydettiği 5 Islak ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. Bunu ölçen tek ortak testte ıslak zeminde %1,5 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
CINTURATO P7, ortak testlerin kaydettiği 2 Kuru ölçümünün 2 tanesinde önde gitti. Bunu ölçen tek ortak testte kuru zeminde %5,5 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha uzun ömürlü ve daha ucuza kullanılıyor?
Turanza 6 %11,1 daha düşük yuvarlanma direncine sahipti (1 test). Sürücüler aşınmaya CINTURATO P7 için 6,9/10, Turanza 6 için 7,2/10 veriyor.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Turanza 6 0,7 dB daha sessizdi (1 test). Sürücüler konfora CINTURATO P7 için 7,4/10, Turanza 6 için 7,7/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler CINTURATO P7 modeline 196 yorumdan %73, Turanza 6 modeline 75 yorumdan %76 veriyor. CINTURATO P7 sürücülerinin %54'i lastiği yeniden alırdı; Turanza 6 için bu oran %63.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
CINTURATO P7 68 ebatta (15 - 20 inç), Turanza 6 ise 150 ebatta (7 - 22 inç) üretiliyor. 57 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde CINTURATO P7 çoğu ebatta ıslak tutuşta B, yuvarlanma direncinde C sınıfında; Turanza 6 ise A ve B.
Hangisi daha yeni lastik?
Turanza 6 daha yeni tasarım: 2021 yılında piyasaya çıktı, CINTURATO P7 ise 2008 yılında. Turanza 6, Bridgestone Turanza T005 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Bridgestone Turanza 6 vs Continental PremiumContact 7
16 ortak testte 0-16
vs 
Bridgestone Turanza 6 vs Goodyear EfficientGrip Performance 2
7 ortak testte 5-2
vs 
Bridgestone Turanza 6 vs Michelin Primacy 5
9 ortak testte 3-6
vs 
Bridgestone Turanza 6 vs Hankook Ventus Prime 4
7 ortak testte 6-1
vs 
Bridgestone Turanza 6 vs Michelin Primacy 4+
5 ortak testte 1-4
vs 
Bridgestone Turanza 6 vs Uniroyal RainSport 5
4 ortak testte 4-0
vs 
Bridgestone Turanza 6 vs Vredestein Ultrac
7 ortak testte 3-4
vs 
Bridgestone Turanza 6 vs Falken Azenis FK520
4 ortak testte 2-2
Tüm Pirelli - Bridgestone testleri → Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.