BFGoodrich Advantage vs Continental PremiumContact 7
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Continental PremiumContact 7 4 kez, Advantage ise hiç önde bitirdi. Konfor alanlarında Advantage, Kuru, Islak ve Değer alanlarında PremiumContact 7 öndeydi.
Performans profili
4 ortak testten 5 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Advantage
Buradaki hiçbir ölçümde önde değil
PremiumContact 7
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Yalnızca tek bir ortak testte kaydedilen 8 ölçüm gösterilmiyor; tüm ölçümler aşağıdaki tablodadır.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Advantage
PremiumContact 7
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Sürücülerin her birine daha yüksek puan verdiği yerler
Advantage
PremiumContact 7
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Sürücüler Advantage modeline 16 yorumdan %78, PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82 veriyor. Her eksen, sürücülerin 10 üzerinden puanladığı bir sorudur; değerlendirmeler yayından önce elle kontrol edilir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Advantage | Fark | PremiumContact 7 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru PremiumContact 7 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 36,88 | 4,8% | 35,1 | 0-4 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 114,9 | 0,5% | 115,5 | 0-1 |
| Islak PremiumContact 7 önde | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 35,23 | 11,7% | 31,13 | 0-4 |
| Islak Zeminde Frenleme - Beton m | 41,5 | 15,9% | 34,9 | 0-1 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 73,5 | 2,7% | 75,5 | 0-1 |
| Islak Daire m/s | 5,86 | 11,4% | 6,53 | 0-1 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 78,8 | 3% | 81,1 | 0-2 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 4,08 | 1,2% | 4,11 | 1-1 |
| Konfor Advantage önde | ||||
| Gürültü dB | 73,3 | 0,8 dB | 74,1 | 1-0 |
| Değer PremiumContact 7 önde | ||||
| Aşınma (km) | 36.225 | 7,5% | 37.725 | 1-1 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 7,73 | 4,3% | 8,08 | 1-0 |
| Yakıt Tüketimi l/100km | 5,6 | 3,6% | 5,4 | 0-1 |
| Aşınma (mg/km/t) | 83 | 16,9% | 69 | 0-1 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2024 - 2026 arasında 4 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Advantage | Test alanı | PremiumContact 7 |
|---|---|---|---|
| 2026 ADAC Yaz Lastiği Testi | 16 lastikten 10. | 16 lastikten 1. | |
| 2025 Yaz Lastiği Test Çekimi | 52 lastikten 23. | 52 lastikten 8. | |
| 2024 AutoBild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 12. | 20 lastikten 2. | |
| 2024 Yaz Lastiği Pazarına Genel Bakış | 55 lastikten 18. | 55 lastikten 1. |
Advantage - PremiumContact 7: sorularınız
BFGoodrich Advantage mi Continental PremiumContact 7 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 4 bağımsız testte Continental PremiumContact 7 4 kez, Advantage ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Advantage 10 üzerinden 8,1, PremiumContact 7 ise 9,5 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Advantage mi PremiumContact 7 mi?
PremiumContact 7, ortak testlerin kaydettiği 11 Islak ölçümünün 10 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak ıslak zeminde %11,7 daha kısa mesafede durdu.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
PremiumContact 7, ortak testlerin kaydettiği 5 Kuru ölçümünün 5 tanesinde önde gitti. 4 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %4,8 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Advantage için 8,8/10, PremiumContact 7 için 7,5/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Advantage modeline 16 yorumdan %78, PremiumContact 7 modeline 71 yorumdan %82 veriyor. Advantage sürücülerinin %75'i lastiği yeniden alırdı; PremiumContact 7 için bu oran %74.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Advantage 64 ebatta (14 - 20 inç), PremiumContact 7 ise 56 ebatta (16 - 21 inç) üretiliyor. 19 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Advantage çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde C sınıfında; PremiumContact 7 ise A ve C.
Hangisi daha yeni lastik?
PremiumContact 7 daha yeni tasarım: 2022 yılında piyasaya çıktı, Advantage ise 2019 yılında. Advantage, BFGoodrich gGrip modelinin yerini aldı. PremiumContact 7, Continental Premium Contact 6 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Advantage için yorum yazın PremiumContact 7 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.

