Yokohama Advan Sport V107 vs Nokian Powerproof 2
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Nokian Powerproof 2 2 kez, Advan Sport V107 ise hiç önde bitirdi. Kuru alanlarında Advan Sport V107, Konfor ve Değer alanlarında Powerproof 2 öndeydi.
Performans profili
2 ortak testten 14 ölçüm; her lastik, her testteki daha iyi değerin yüzdesi olarak gösteriliyor.
Her birinin en çok öne geçtiği yerler
Advan Sport V107
Powerproof 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Her testte iki değerden daha iyisi %100 sayılır, diğeri onun yüzdesi olarak gösterilir; yani 34,2 m karşısında 36 m fren mesafesi %95 eder. Her eksen, o ölçümü kaydeden ortak testlerin ortalamasıdır. Ölçek 90% değerinde biter: daha içerideki bir nokta, içi boş olarak göbeğin kenarında durur.
Her birinin daha yüksek puan aldığı yerler
Advan Sport V107
Powerproof 2
İki lastiğin değerlerini görmek için bir eksenin üzerine gelin veya dokunun.
Kategori puanları aynı sezon ve sınıftaki lastikler arasındaki yüzdelik dilimlerdir: 90, bu lastiğin elimizdeki tüm testler üzerinden ölçüldüğünde, yalnızca katıldığı testlerde değil, onların %90'ından daha iyi performans gösterdiği anlamına gelir.
Tüm ölçümler yan yana
Her iki lastiğin aynı testlerde elde ettiği değerlerin ortalamaları. Fark, her testin kendi farkının ortalamasıdır; böylece farklı otomobillerden ve yıllardan gelen değerler asla karıştırılmaz. Galibiyetler, her lastiğin daha iyi olduğu testleri sayar.
| Ölçüm | Advan Sport V107 | Fark | Powerproof 2 | Galibiyet |
|---|---|---|---|---|
| Kuru Advan Sport V107 önde | ||||
| Kuru Zeminde Frenleme m | 34,1 | 0,9% | 34,4 | 2-0 |
| Kuru Yol Tutuşu km/h | 100,8 | 0,7% | 100,1 | 1-0 |
| Özn. Kuru Yol Tutuş puan | puanlandı | 8,7% | puanlandı | 1-0 |
| Islak Eşit | ||||
| Islak Zeminde Frenleme m | 39,25 | 8,2% | 36,05 | 0-2 |
| Islak Yol Tutuşu km/h | 82 | 0,4% | 81,7 | 1-0 |
| Özn. Islak Yol Tutuş puan | puanlandı | = | puanlandı | 0-0 |
| Islak Daire s | 14,95 | 0,3% | 14,9 | 0-1 |
| Düz Suda Kızaklama km/h | 93 | 3,7% | 89,7 | 1-0 |
| Kavisli Suda Kızaklama m/sec2 | 3,31 | 6,8% | 3,1 | 1-0 |
| Konfor Powerproof 2 önde | ||||
| Özn. Konfor puan | puanlandı | = | puanlandı | 0-0 |
| Gürültü dB | 73,1 | 1,4 dB | 71,7 | 0-1 |
| Değer Powerproof 2 önde | ||||
| Aşınma (km) | 45.630 | 9,8% | 50.080 | 0-1 |
| Yuvarlanma Direnci kg / t | 10,1 | 25,9% | 7,48 | 0-1 |
| Aşınma (g) | 1.794 | 22,7% | 1.386 | 0-1 |
Fren mesafeleri ve tur süreleri düşük olduğunda, hızlar, aşınma ve tutuş değerleri ise yüksek olduğunda daha iyidir. Bir testin değerleri kendine aittir: ebatlar, araçlar, zeminler ve sıcaklıklar testten teste değişir; buradaki ortalamaların yalnızca iki lastiğin birlikte katıldığı testlerden alınmasının sebebi budur.
2026 yılında 2 testte karşı karşıya
Her satır, iki lastiğin de aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün denendiği yayımlanmış bir test. Çizgi testteki tüm lastikleri gösterir; kazanan soldadır.
| Test | Advan Sport V107 | Test alanı | Powerproof 2 |
|---|---|---|---|
| 2026 Autobild Yaz Lastiği Testi | 20 lastikten 13. | 20 lastikten 11. | |
| 2026 Yaz Frenleme Süper Lastik Testi - 52 Lastik Islak ve Kuru Zeminde Frenlemede Nasıl Bir Performans Sergiliyor? | 50 lastikten 18. | 50 lastikten 10. |
Advan Sport V107 - Powerproof 2: sorularınız
Yokohama Advan Sport V107 mi Nokian Powerproof 2 mi daha iyi lastik?
Her iki lastiği de deneyen 2 bağımsız testte Nokian Powerproof 2 2 kez, Advan Sport V107 ise hiç önde bitirdi. Elimizdeki her testi ve yorumu tartan Tyre Reviews Puanında Advan Sport V107 10 üzerinden 8,8, Powerproof 2 ise 8,8 alıyor.
Islak zeminde hangisi daha iyi, Advan Sport V107 mi Powerproof 2 mi?
Ortak testlerde Islak ölçümleri Advan Sport V107 ile Powerproof 2 arasında 3-3 bölünüyor.
Kuru zeminde hangisi daha iyi?
Advan Sport V107, ortak testlerin kaydettiği 4 Kuru ölçümünün 4 tanesinde önde gitti. 2 test genelinde ortalama olarak kuru zeminde %0,9 daha kısa mesafede durdu.
Hangisi daha sessiz ve konforlu?
Sürücüler konfora Advan Sport V107 için 6,3/10, Powerproof 2 için 9/10 veriyor.
Sürücüler ne diyor?
Sürücüler Advan Sport V107 modeline 25 yorumdan %73, Powerproof 2 modeline 1 yorumdan %95 veriyor.
Aynı ebatlarda bulunuyorlar mı?
Advan Sport V107 137 ebatta (16 - 24 inç), Powerproof 2 ise 77 ebatta (16 - 21 inç) üretiliyor. 45 ebat ikisinde de mevcut. AB etiketinde Advan Sport V107 çoğu ebatta ıslak tutuşta A, yuvarlanma direncinde D sınıfında; Powerproof 2 ise A ve B.
Hangisi daha yeni lastik?
Powerproof 2 daha yeni tasarım: 2025 yılında piyasaya çıktı, Advan Sport V107 ise 2018 yılında. Advan Sport V107, Yokohama Advan Sport V105 modelinin yerini aldı.
Bu lastiklerle diğer karşılaştırmalar
vs 
Michelin Pilot Sport 5 vs Yokohama Advan Sport V107
10 ortak testte 9-1
vs
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Yokohama Advan Sport V107
9 ortak testte 9-0
vs
Bridgestone Potenza Sport vs Yokohama Advan Sport V107
7 ortak testte 7-0
vs
Continental PremiumContact 7 vs Yokohama Advan Sport V107
7 ortak testte 6-1
vs
Continental SportContact 7 vs Yokohama Advan Sport V107
3 ortak testte 2-1
vs
Kumho Ecsta PS71 vs Yokohama Advan Sport V107
5 ortak testte 3-2
vs
Hankook Ventus Evo vs Yokohama Advan Sport V107
5 ortak testte 5-0
vs
Pirelli P Zero PZ5 vs Yokohama Advan Sport V107
2 ortak testte 1-1
Tüm karşılaştırmalar → Üç veya daha fazla lastiği karşılaştır →
Bunlardan birini mi kullanıyorsunuz?
Yorumunuz, bu sayfanın hiçbir testin sağlayamayacağı bölümü: lastik nasıl aşındı, nasıl yaşlandı, üçüncü yılında yağmurda nasıldı. Yaklaşık beş dakika sürüyor.
Advan Sport V107 için yorum yazın Powerproof 2 için yorum yazın
Bu veriler nereden geliyor
Dereceler ve ölçümler yayımlanmış her testten aktarılır. Bir test burada yalnızca iki lastik de o testte yer aldığında sayılır; böylece her değer, karşılaştırıldığı değerle aynı araçta, aynı ebatta ve aynı gün kaydedilmiştir.
TR Puanı hakkında
Tyre Reviews Puanı, her lastiği elimizdeki tüm bağımsız test sonuçlarından ve doğrulanmış sürücü yorumlarından 10 üzerinden puanlar; böylece iki lastik, henüz aynı testte karşılaşmamış olsa bile karşılaştırılabilir.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.