Falken Azenis RS820 ve Goodyear Eagle F1 SuperSport karşılaştırması
Test Sonuçları
Bağımsız karşılaştırmalı lastik testleri, lastik bilgisi edinmek için en iyi veri kaynağıdır ve iyi haber şu ki, her iki lastiği doğrudan karşılaştıran iki test var!
| Yorulmak | Test Kazançları | Performans |
|---|---|---|
| Goodyear Eagle F1 SuperSport | iki |
Sadece test kazanma sayısının yüksek olmasına bakarak Goodyear Eagle F1 SuperSport'nin Falken Azenis RS820'den daha iyi olduğu görünebilir, ancak lastikler çok karmaşık nesnelerdir ve bir lastiğin diğerinden daha iyi olduğu alanlar gerçek dünya kullanımında daha önemli olabilir.
İki lastiğin çeşitli lastik test kategorilerinde nasıl karşılaştırıldığına bakalım.
Key Strengths
- Her iki testte de en düşük yuvarlanma direnci, verimliliği ve menzili artırıyor.
- Kuru zeminde rekabetçi frenleme performansı (Auto Bild'i yaklaşık %2,9 farkla geride bıraktı) ve yavaş virajlardan çıkışta güçlü çekiş gücü.
- Olumlu direksiyon hissi ve kolayca limitlere ulaşabilen öngörülebilir denge.
- Genel olarak iyi bir dengeye sahip; özellikle sürekli kuru hava koşullarında sürüşü keyifli.
- Üstün ıslak zemin performansı: EVO'da ıslak zeminde frenleme süresi yaklaşık %17 daha kısa ve ıslak zeminde yol tutuşu daha güçlü.
- Keskin, bağlantılı direksiyon sistemi, hem yolda hem de pistte mükemmel denge ve stabilite sunuyor.
- Hem kuru hem de ıslak zeminde sürekli olarak daha hızlı; öznel yol tutuş puanları yüksek.
- Daha iyi su üzerinde kayma direnci (düz ve virajlı yollarda) ve biraz daha düşük dış gürültü seviyesi.
Dry Braking
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis RS820 bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry braking, Falken Azenis RS820'den %aracı daha 1.17.
Dry Braking'de En İyi: Falken Azenis RS820
Dry Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [s]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [s], Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %idi daha 0.87.
Dry Handling [s]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Dry Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak dry handling [km/h], Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %idi daha 2.03.
Dry Handling [Km/H]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Dry Handling
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. dry handling, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %puan aldı daha 21.21.
Subj. Dry Handling'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Subj. Dry Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Road Score
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. road score, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %puan aldı daha 8.57.
Subj. Road Score'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Subj. Road Score kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Braking
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet braking, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %aracı daha 7.51.
Wet Braking'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Wet Braking kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [s]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [s], Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %idi daha 4.89.
Wet Handling [s]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Handling [Km/H]
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet handling [km/h], Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %idi daha 2.2.
Wet Handling [Km/H]'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Subj. Wet Handling
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak subj. wet handling, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %puan aldı daha 10.
Subj. Wet Handling'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Subj. Wet Handling kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Wet Circle
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak wet circle, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %idi daha 0.09.
Wet Circle'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Wet Circle kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Straight Aqua
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak straight aqua, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %bir daha 2.05.
Straight Aqua'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Straight Aqua kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Curved Aquaplaning
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak curved aquaplaning, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %bir daha 8.24.
Curved Aquaplaning'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Curved Aquaplaning kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Noise
bir lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Goodyear Eagle F1 SuperSport bir testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak noise, Goodyear Eagle F1 SuperSport'den %ölçülen daha 0.81.
Noise'de En İyi: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Noise kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Rolling Resistance
iki lastik testinden elde edilen verilere bakıldığında, Falken Azenis RS820 iki testlerinde daha iyi performans gösterdi. Ortalama olarak rolling resistance, Falken Azenis RS820'den %bir daha 5.79.
Rolling Resistance'de En İyi: Falken Azenis RS820
Rolling Resistance kazananının nasıl hesaplandığını görün >>
Gerçek Dünya Sürücü Yorumları
Tyre Reviews ayrıca Falken Azenis RS820 ve Goodyear Eagle F1 SuperSport için gerçek dünya sürücü yorumları da topluyor.
Toplamda Falken Azenis RS820, 5 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %90 puan vermiş.
Goodyear Eagle F1 SuperSport ise 61 kez incelenmiş ve sürücüler lastiğe genel olarak %84 puan vermiş.
Bu, gerçek dünya sürüşünde insanların Falken Azenis RS820'i tercih ettiği anlamına geliyor.
Zaten 322hp Megane RS aracımda kullandığım lastikler: PS4, PS4s, PS3, Nokian Powerproof ve şimdi 235/40/18'de Goodyear Eagle F1 SuperSport.
Kuru tutuş ve geri bildirim harika! Virajdan tam gaz çıkmak kolaydır (bir miktar negatif kamber eklendiğinde harika çalışır). Bu sana çok fazla güven veriyor. Geri bildirimler mükemmel ve artık arabanın sınırlarını gerçekten zorlayabiliyorum. PS4'lerle aynı davrandıklarını düşünüyorum ama bu yıl süspansiyonu değiştirdiğim için... Aşağıdaki bağlantıyı kullanarak bu incelemeyi okumaya devam edin
Sonuç
Key Differences
- Islak zeminde frenleme farkı: Goodyear, EVO modelinde yaklaşık %17 daha kısa mesafede durdu (27,79 m'ye karşı 33,63 m), bu da ıslak zeminde güvenlik açısından belirgin bir üstünlüğü pekiştiriyor.
- Su üzerinde kayma direnci: Goodyear her iki testte de düz ve kavisli su üzerinde kaymada liderliği ele geçirdi; Falken ise geride kaldı, Auto Bild'deki kavisli su üzerinde sonuncu oldu.
- Yol tutuş hızı: Goodyear, her iki testte de hem kuru hem de ıslak zeminde yol tutuşunda daha hızlıydı ve öznel puanları da belirgin şekilde daha yüksekti.
- Yuvarlanma direnci: Falken her iki testte de önde yer aldı (örneğin, Auto Bild'de 8,5'e karşı 9,3 kg/t), bu da daha iyi verimlilik anlamına geliyor.
- Gürültü/İyilik Hali: Goodyear, Auto Bild'de yapılan ölçümlerde biraz daha sessiz (73,1 dB'ye karşılık 73,7 dB) ve yolda öznel olarak daha iyi puan aldı.
- Kuru zeminde frenleme değişkenliği: Goodyear, EVO'nun kuru zeminde frenleme performansını az farkla geride bıraktı; Falken ise Auto Bild'in kuru zeminde frenleme performansını kazandı, bu da düz hatlarda kuru zeminde durma performansını neredeyse başa baş hale getirdi.
Genel Kazanan: Goodyear Eagle F1 SuperSport
Veritabanımızdaki lastik test verilerine ve kullanıcı değerlendirmelerine göre, Goodyear Eagle F1 SuperSport bu karşılaştırmada genel olarak daha iyi performans göstermiştir. Ancak, yukarıdaki örümcek diyagramında görebileceğiniz gibi, her lastiğin son lastik seçiminizde dikkate almanız gereken kendine özgü güçlü yönleri vardır.Benzer Karşılaştırmalar
Daha fazla lastik karşılaştırması mı arıyorsunuz? İşte bu lastikleri içeren diğer doğrudan karşılaştırmalar:
Falken Azenis RS820 En İyi Karşılaştırmalar
Dipnot
Bu sayfa, lastik endüstrisinin test etme en iyi uygulamaları kullanılarak geliştirilmiştir. Bu, sadece her iki lastiğin de aynı testte olduğu testleri karşılaştırdığımız anlamına gelir.
Bu neden önemli? Lastik testleri, yüzey tutuş seviyeleri ve yüzey sıcaklığı gibi faktörlerden büyük ölçüde etkilenir, bu da sadece aynı günden elde edilen değerleri karşılaştırabileceğiniz anlamına gelir. Bir lastik testi sırasında, dış koşul değişiklikleri genel sonuçlara dahil edilir, ancak farklı günlerde veya farklı yerlerde yapılan lastik testleri arasında bunu hesaplamak mümkün değildir.
Sonuç olarak, Tyre Reviews'da hem %s hem de %s'yi içeren başka testler göreceksiniz, ancak bunlar aynı günde yapılmadığı için sonuçlar karşılaştırılabilir değildir.
Birçok başka web sitesi bu tür lastik karşılaştırmaları yapar, Tyre Reviews yapmaz.