Menu
Goodyear Wrangler A/T SA Galeriye Göz Atın (1)

Goodyear Wrangler A/T SA

Goodyear Lastikler Sonraki

The Goodyear Wrangler AT SA is a takılmak üzere tasarlanmış lastik s.

6.9
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
88%
Islak Zeminde Tutunma
81%
Lastik Geri Bildirimi
90%
Frenleme
83%
Aşınma
86%
Lastik konforu
90%
Tekrar Satın Alınabilirlik
89%
13 Değerlendirmeler
76% Ortalama
97,030 kilometrelerce yol kat edildi
Goodyear Wrangler AT SA

Goodyear Wrangler AT SA

All Season Premium
BETA
6.9 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 13
Ortalama Puan: 76.3%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 3.44
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Goodyear Wrangler AT SA

Sorular ve Cevaplar Goodyear Wrangler AT SA

Soru sor
August 4, 2016

Wrangler ATSAplus hala bu ülkede üretiliyor ve mevcut mu? Saygılarımla, Mike

Hangi ülke hakkında soru sorduğunuzu bilmiyoruz ancak Birleşik Krallık'tan bahsettiğinizi varsayarsak AT SA Plus için fiyat karşılaştırma sayfamızda çok sayıda satın alma seçeneği bulunmaktadır.
June 8, 2017

Goodyear Wrangler AT SA+ 245/70t16 kabartmalı beyaz harflerle mi geliyor?

Açıklamasında "RWL" yazan Wrangler ATSA versiyonunu bulmanız gerekecektir.
January 15, 2021

Wrangler AT SA modellerinde SA+ ne anlama geliyor?

SA'nın "Sessiz Zırh" anlamına geldiğini ve bunun da lastikleri arazide kullanım için güçlendiren düşük gürültülü bir yöntem olduğunu düşünüyorum.
September 16, 2022

Goodyear Wrangler AT SA 245/70-16 lastiklerinin diş derinliği nedir ve sadece çakıllı zeminde sürüş yaparak ne kadar kilometre yapabilirsiniz?

Başlangıç diş derinliğinden emin değiliz, Goodyear bunu doğrudan cevaplayabilmeli, yaklaşık 9 mm civarında bir şey bekleyin. Üreticinin dahili testleri dışında sadece çakıl diş derinliği testleri görmedim, ne yazık ki sonuçlarını göremiyoruz, üzgünüm.
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

YouTube Değerlendirme

Top 3 Goodyear Wrangler AT SA Değerlendirmeler

verdi 74% sürerken GMC Envoy (225/45 R17) da mostly motorways için 30 easy going mil
Bunları üç yıl önce satın aldım ve Uber'i sürerken yaklaşık 20.000 km yol kat ettim ve bu lastiklerin genel olarak inanılmaz aşınma özellikleri var. Çok fazla uzun mesafe yolculuk yapıyorsanız veya yüksüz sürüş yapıyorsanız bunları tavsiye ederim bunlar tam size göre. Bu arada 2011 GMC Yukon harika kamyonumda 265/70r17...
Soru sor | Faydalı 882
November 23, 2020
verdi 56% sürerken Ford Ranger (215/80 R15 S) da a combination of roads için 0 mil
2006 Ford Ranger Supercab 2.5 kullanıyorum. Bir dizi iyi yıl güreşçisi satın aldım. Neredeyse %50'lik tehdit kaldığında, tekerlek balans ayarının bozulduğu hissine kapıldım. Lastik rotasyonlarından sonra tekerlek hizalaması ve balansı yapıldıktan ve hatta jantları kontrol ettikten sonra ön lastikleri aynı wrangler'larla değiştirmeye karar verdim. Sorun çözme. Ancak 15000 km sonra direksiyonumda aynı sorunu tekrar hissetmeye başladım ve benzer sorunları olan başkalarını da biliyorum. Şimdi farklı bir lastik markasına bakıyorum. Lastik yeniyken hem yolda hem de arazide gerçekten harikadır ve hiçbir sorun yaşamaz. Sorun başladığında lastikte hala %60'tan fazla iplik kalmıştı. Başka kimse aynı sorunu yaşadı mı?
Soru sor | Faydalı 589
July 26, 2017
verdi 87% sürerken Jeep Wrangler 4.0 (225/45 R17) da a combination of roads için 1,000 average mil
Youtube'da GoodYear Wrangler AT lastiklerinin ayrıntılı bir video incelemesini yaptım

Goodyear Wrangler Snow lastiklerini inceleyin ve diğer marka lastiklerle karşılaştırın

https://www.youtube.com/watch?v=MUDwbGi1b9w&t=56s
Soru sor | Faydalı 539
February 27, 2018
Goodyear Wrangler AT SA lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Goodyear Wrangler AT SA hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Goodyear Wrangler AT SA'nizi değerlendirin >

Latest Goodyear Wrangler AT SA Değerlendirmeler

verdi 91% sürerken Isuzu DMAX (265/70 R16) da a combination of roads için 1,000 average mil
tüm arazi lastikleri iyi
Soru sor | Faydalı 592
June 4, 2016
verdi 90% sürerken Suzuki Jimny (205/70 R15) da a combination of roads için 17,000 average mil
Suzuki Jimny aracımı ikinci el aldığımda Wrangler AT/SA lastiklerini almıştım ve lastikleri iki yıl boyunca toplamda yaklaşık 30.000 km boyunca her mevsimde (dağlardaki karlı ve buzlu kışlardan kavurucu sıcaklara kadar) kullandım. Akdeniz yazları).
Goodyear bunların "dört mevsim" lastikleri olarak reklamını yaptığı için bunları dört mevsim kullandım. Ve bu konuda oldukça haklıydılar!

Lastikler kusursuz bir performans sergiledi. Bunları her türlü arazide kullandım - kaygan otoyol asfaltından eski çıtır köy yolu asfaltına, tozlu çakıllara, sert çakıllara, kayalık yollara, çimenlere, her renk çamura, derin kara, adını siz koyun.

Lastikler ciddi çamur dışında son derece iyi performans gösterdi ancak ekstrem çamur lastikleri olmadıkları göz önüne alındığında çamurda bile ellerinden gelenin en iyisini yaptılar.
Oldukça sessizdirler (normal yol lastiği gibi) ve diğer bazı arazi lastiği modelleri gibi dengede sorun yaşamazlar.

Bir başka iyi şey de - 10 mm diş derinliğine sahip yeni lastikler geldi!

Not: Goodyear yakın zamanda geliştirilmiş bir model olan Wrangler AT/SA+'yı piyasaya sürdü.
Goodyear'a eski AT/SA ile yeni AT/SA+ modeli arasındaki farkın ne olduğunu soran bir e-posta gönderdim. Yanıtları "Aynı lastikler, ancak yeni model ıslak zeminde frenleme performansını iyileştirdi" oldu.
Soru sor | Faydalı 593
February 3, 2016
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
verdi 70% sürerken Chevrolet traiblazer (225/45 R17) da a combination of roads için 50,000 average mil
Her durumda çok çok iyi bir lastik, her durumda en iyisi değil.
Soru sor | Faydalı 489
June 3, 2013
verdi 94% sürerken Toyota Hilux Surf (1KZ TE) (265/65 R17 S) da a combination of roads için 2,000 spirited mil
Mevcut seçenekler arasında Goodyear wrangler AT/SA en iyi lastiktir; yakın zamanda Yokohama Geolandar AT-S'den buna geçtik, ancak bunların hem yolda hem de arazide çok daha iyi olduğunu gördük. Onları yaklaşık 2300 metre yükseklikte olağanüstü derecede kaygan (karla kaplı) arazide sürdük ve neredeyse her yerde/her yerde çekiş gücü sağlayarak olağanüstü derecede iyi performans gösterdiler. Sadece bu lastikleri takın ve işiniz ne olursa olsun güvende ve kendinden emin olun.
Soru sor | Faydalı 507
February 12, 2013
verdi 94% sürerken Jeep Wrangler 4.0 (225/75 R15 T) da mostly country roads için 0 spirited mil
Daha önce Goodyears'ı kullandım ve pek sürükleyici bulmadım. Tercih ettiğim Bridgestone Dueller A/T D694'ler artık mevcut değil ve Toyo Open Country A/T'leri denedim ancak pek etkilenmedim, ne satın almalıyım? Goodyear Wrangler AT/SA hakkındaki yorumları okuyun ve onlara bir şans verin. Çok etkilendim. Islak veya kuru yollarda şaşırtıcı derecede kavrama ve offroad'ta geçilebilir. Harika lastikler!
Soru sor | Faydalı 579
December 17, 2012
verdi 93% sürerken Jeep Grand cherokee 4.0, 1999 (245/70 R16) da a combination of roads için 15,000 average mil
Bir Grand Cherokee'm var, arka kısmı hafif, bu lastikler İsviçre'de ve dört mevsimde olduğu gibi monte edildiğini bilerek mükemmel bir iş çıkarıyor.
Soru sor | Faydalı 567
November 26, 2011