Nurburgring için özel olarak üretilmiş e36 m3 3.2 paletli arabama kare düzenek taktım. (aynı arabanın yarış sürücülerinin tavsiyesi üzerine) 4x 235/40/17, kare düzende koştum ve 120 pist yerine 180 cadde bileşiğini kullanmam tavsiye edildi. kavrama 120'ye eşit olduğundan bu daha iyi bir lastik gibi görünüyor, ancak ısıyı daha iyi idare ediyorlar.
lastikler bu paraya göre muhteşemdi. bu, arabayı pistte ilk kullanışımdı, soyulmuş vs. olduğundan dolayı kıyaslayacak pek bir şeyim yok... ama genel olarak... yol tutuşu çok iyiydi, belki r888 kadar iyi değildi , ancak biraz daha iyi olmasa da kesinlikle federal 595-rs ile aynı çizgide, ancak bunu başka bir araba ile karşılaştırıyorum, bu yüzden adil bir karşılaştırma değil.
Lastikler harika görünüyor ve oldukça geniş sırt desenine sahip. küçük bir jant koruyucusu da var. hem kuru hem de ıslak zeminde iyi tutundular. güvenli ve kademeli bir şekilde koptu ve aşırı ısınmadı vb. Ringde yaklaşık 40 hızlı tur attım (8.12 BTG bu lastiklerle en iyi zamanım). Yine tavsiye üzerine onlara oldukça sert baskılar uyguladım. 32 soğuk, 40 sıcağı hedefliyoruz. bu yüksek görünüyor ama işe yarıyor.
en iyisi lastik aşınmasıydı. Pistte 1000 mil yol katettim ve otoyolda geri döndüm ve iyi bir tempoda 40x tur attım... ve neredeyse hiç giyilmediler. aslında hala neredeyse yeni görünüyorlar. 1 mm'den daha azının aşınmış olmasını beklerdim ve sanırım yine de yeniden 7 mm ile geliyorlar.
Genel olarak parasına göre çok iyi bir lastik ve kesinlikle denemeye değer. r888'in maliyetinin yarısı kadardırlar ve bence muhtemelen %90-95 kadar sürükleyicidirler... ama bu sadece benim beklentim. Gelecekte bunları diğer lastiklerle karşılaştırmak ilginç olabilir, ancak bütçe odaklı yarış günü için harikalar
lastikler bu paraya göre muhteşemdi. bu, arabayı pistte ilk kullanışımdı, soyulmuş vs. olduğundan dolayı kıyaslayacak pek bir şeyim yok... ama genel olarak... yol tutuşu çok iyiydi, belki r888 kadar iyi değildi , ancak biraz daha iyi olmasa da kesinlikle federal 595-rs ile aynı çizgide, ancak bunu başka bir araba ile karşılaştırıyorum, bu yüzden adil bir karşılaştırma değil.
Lastikler harika görünüyor ve oldukça geniş sırt desenine sahip. küçük bir jant koruyucusu da var. hem kuru hem de ıslak zeminde iyi tutundular. güvenli ve kademeli bir şekilde koptu ve aşırı ısınmadı vb. Ringde yaklaşık 40 hızlı tur attım (8.12 BTG bu lastiklerle en iyi zamanım). Yine tavsiye üzerine onlara oldukça sert baskılar uyguladım. 32 soğuk, 40 sıcağı hedefliyoruz. bu yüksek görünüyor ama işe yarıyor.
en iyisi lastik aşınmasıydı. Pistte 1000 mil yol katettim ve otoyolda geri döndüm ve iyi bir tempoda 40x tur attım... ve neredeyse hiç giyilmediler. aslında hala neredeyse yeni görünüyorlar. 1 mm'den daha azının aşınmış olmasını beklerdim ve sanırım yine de yeniden 7 mm ile geliyorlar.
Genel olarak parasına göre çok iyi bir lastik ve kesinlikle denemeye değer. r888'in maliyetinin yarısı kadardırlar ve bence muhtemelen %90-95 kadar sürükleyicidirler... ama bu sadece benim beklentim. Gelecekte bunları diğer lastiklerle karşılaştırmak ilginç olabilir, ancak bütçe odaklı yarış günü için harikalar