Yokohama BluEarth GT AE51 Değerlendirmeler - Page 3
verdi 23%
sürerken
Mazda 3 Skyactiv 2018
(225/45 R17)
da mostly town
için 0 average mil
böyle bir lastiğe para harcamak
verdi 92%
sürerken
Kia Motors Optima
(235/45 R18)
da mostly motorways
için 700 average mil
Aşınmış Michelin Pilot Sport 4'ümü değiştirmek için bu Lastikleri yaptırdım. Önceki yorumlara ve incelemelere dayanarak satın aldım. Birleşik Krallık'ta hem ıslak hem de kuru koşullarda çoğunlukla otoyol sürüşünün yanı sıra trafikte seyir ve dur-kalk sürüşlerinde 700 mil kadar iyi bir yol kat ettim. Ne diyebilirim ki... Bunların 4'lere göre her açıdan daha sessiz olduğunu ve çok daha yumuşak bir sürüş sağladığını gördüm. Başka bir incelemede, ilk kez gerçekten sert fren yapmak zorunda kaldığımda ABS devreye girdi. Ancak o zamandan beri beklendiği gibi hem ıslak hem de kuru zeminde sizi durdurduğunu gördüm. Viraj alırken çok duyarlılar ve daha önce sahip olduğum yuvarlanma önemli ölçüde azaldı, bu yüzden yol tutuşu çok daha iyi. Henüz yeterince uzun süre kullanılmadığı için aşınma oranını karşılaştıramıyorum. Fiyatına göre mükemmel bir lastik.
verdi 89%
sürerken
Renault Kadjar 1.2
(225/45 R19)
da mostly motorways
için 300 average mil
50 mil hızla frene basmak zorunda kaldım ve çok hızlı durdum. Daha önce goodyear Eagle f1 asimetrik 5'i kullanmıştım ve dürüst olmak gerekirse bu yokohamaların eşit olduğunu düşünüyorum. Islak otoyolda kendinizi çok güvende ve çok rahat hissedin. Kuru ve ıslak virajlarda çok iyi kavrama. Şu ana kadar kullandığım en iyi lastik ıslak zeminde gerçekten parlıyor.
verdi 87%
sürerken
Renault Kadjar 1.2
(225/45 R19)
da mostly motorways
için 150 average mil
Şu ana kadar kullandığım en iyi lastikler; ıslak otoyolda 70 mil/saat hıza sorunsuzca ulaştı. Yarın yokmuş gibi kavrama sağlar ve çok rahattır. Kesinlikle sportif bir lastik değil ama grand touring lastiği olarak tanıtılıyor.
verdi 92%
sürerken
Renault Kadjar 1.2
(225/45 R19)
da mostly motorways
için 60 easy going mil
Otoyol ve şehir karışımında bu yollarda yalnızca yaklaşık 60 mil yol kat ettim ve arabayı daha hoş bir yere dönüştürdüklerini de söylemeliyim. Henüz ıslak zeminde deneyimleri yok ama kuru zeminde çok iyiler. Daha önce kullandığım goodyear'lara kıyasla süper rahat ve sessiz, şu anda arkada michelin pilot sport 4 var ve bu yokohama bluearth gt ae51'i tekrar satın aldım, çünkü bu 2 litrelik sıcak bir hatchback değil bir aile arabası olduğu için michelin'in yerini aldı. Makul bir fiyata mükemmel kavrama ve konfor arayan herkese kesinlikle tavsiye ederiz.
verdi 83%
sürerken
Volkswagen Polo 1.2 TSI 105HP
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 8,000 spirited mil
Bu lastikler hakkında çok fazla şikayet edemem, Hindistan'da düşük profillere sahip olmak zor bir karar olabilir, ancak dürüst olmak gerekirse araba gerçekten kötü hendeklerden ve yollardan geçmiştir ve lastik hiçbir zaman yan duvarda baloncuk falan fırlatmamıştır. Her bakımdan iyi lastik
verdi 93%
sürerken
Hyundai Accent
(215/50 R17)
da mostly town
için 100 average mil
Bu lastikleri 100 KM'dir kullanıyorum ve yolda çok güzel kayma hissi veren çok güzel bir lastik olduğunu söyleyebilirim. arabanın kilometresi arttı. ve kavrama seviyeleri çok iyi. çok iyi bir lastik.
verdi 83%
sürerken
Toyota Sienta
(185/60 R15)
da mostly town
için 50 average mil
Az önce yarı aşınmış EcoContact 6'mı bu AE-51 ile değiştirdim ve ödenen değer ve fiyattan çok etkilendiğimi söylemeliyim. Özellikle konfor seviyesi muhteşemdi. Michelin XM1 > Kumho Escta XT KU37 > ContiPremiumContact 5 > EcoContact 6 > AE-51'den ilerledim ve bu AE-51 bana hatırlayabildiğim en konforlu sürüşü verdi. EcoContact 6 zaten CPC5'e göre oldukça rahattı, ancak şimdi AE-51 ile daha da iyi - boyalı yol işaretleri ve otopark rampalarındaki oluklar gibi şeyleri neredeyse hiç hissetmiyorum. Rögar kapağı çöküntülerinin ve çukurların üzerinden geçmek de artık daha az endişe verici. Trafik ışığı değiştiği için aniden ıslak fren yapmak zorunda kaldım ve ABS'min çok kısa bir süre devreye girdiğini hissettim. ABS, şimdiye kadar 4 set Continental lastiğimde yaşamadığım bir şey. Belki bu AE-51 seti henüz birkaç günlük olduğundan yeterince giyilmemiştir. Ayrıca AE-51, pürüzsüz kapalı otopark zemini açıldığında yüksek gıcırtısıyla yoldan geçenleri korkutan EC6'ya kıyasla çok fazla gıcırtı çıkarmaz. Aklıma gelen tek olumsuzluk, gürültü seviyesinin oldukça ortalama olması; geçmişteki CPC5'im ile hemen hemen aynı. Yüksek değil ama konfor lastiğinin yumuşak seviyelerinde de değil. Yuvarlanma direnci de EcoContact 6'ya göre biraz daha yüksek, gaz pedalına tekrar basmaya gerek kalmadan arabamı 'kıyılaştırabildiğim' mesafeye bakılırsa.
verdi 94%
sürerken
Toyota 86 GT
(225/45 R17)
da mostly country roads
için 5,000 spirited mil
Berbat Primacy'den başka bir dünya olan Toyota GT86 için mükemmel lastik. Tutuşlu ama aynı zamanda son derece esnek. Çekiş mükemmel ve aynı zamanda iyi giyiyor.
verdi 99%
sürerken
Volkswagen Jetta 2.0 FSI Sport
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 0 spirited mil
Yumuşak bir lastik, konforlu süper konforlu, yol tutuşu ve tasarımı, ses duyulmuyor, konfor konusunda şimdilik Michelin'i geride bırakan en iyi lastiklerden biri.
verdi 93%
sürerken
Maruti Udyog swift
(185/65 R15)
da a combination of roads
için 25,000 spirited mil
Yokohama Bluearth GT AE51 lastikleri yumuşak bileşik lastiklerdir ve kuru zeminde mükemmel kavrama sunar, frenleme mükemmeldir, direksiyon hissi çok hafiftir ve çok rahattır, ancak yakıt verimliliği söz konusu olduğunda yetersizdir, 85km/saatlik geçiş hızından sonra yakıt verimliliği düşmeye başlar her yönüyle dinlenme akıllara durgunluk veriyor