Bu lastikleri 100 KM'dir kullanıyorum ve yolda çok güzel kayma hissi veren çok güzel bir lastik olduğunu söyleyebilirim. arabanın kilometresi arttı. ve kavrama seviyeleri çok iyi. çok iyi bir lastik.

Az önce yarı aşınmış EcoContact 6'mı bu AE-51 ile değiştirdim ve ödenen değer ve fiyattan çok etkilendiğimi söylemeliyim. Özellikle konfor seviyesi muhteşemdi. Michelin XM1 > Kumho Escta XT KU37 > ContiPremiumContact 5 > EcoContact 6 > AE-51'den ilerledim ve bu AE-51 bana hatırlayabildiğim en konforlu sürüşü verdi. EcoContact 6 zaten CPC5'e göre oldukça rahattı, ancak şimdi AE-51 ile daha da iyi - boyalı yol işaretleri ve otopark rampalarındaki oluklar gibi şeyleri neredeyse hiç hissetmiyorum. Rögar kapağı çöküntülerinin ve çukurların üzerinden geçmek de artık daha az endişe verici. Trafik ışığı değiştiği için aniden ıslak fren yapmak zorunda kaldım ve ABS'min çok kısa bir süre devreye girdiğini hissettim. ABS, şimdiye kadar 4 set Continental lastiğimde yaşamadığım bir şey. Belki bu AE-51 seti henüz birkaç günlük olduğundan yeterince giyilmemiştir. Ayrıca AE-51, pürüzsüz kapalı otopark zemini açıldığında yüksek gıcırtısıyla yoldan geçenleri korkutan EC6'ya kıyasla çok fazla gıcırtı çıkarmaz. Aklıma gelen tek olumsuzluk, gürültü seviyesinin oldukça ortalama olması; geçmişteki CPC5'im ile hemen hemen aynı. Yüksek değil ama konfor lastiğinin yumuşak seviyelerinde de değil. Yuvarlanma direnci de EcoContact 6'ya göre biraz daha yüksek, gaz pedalına tekrar basmaya gerek kalmadan arabamı 'kıyılaştırabildiğim' mesafeye bakılırsa.

Berbat Primacy'den başka bir dünya olan Toyota GT86 için mükemmel lastik. Tutuşlu ama aynı zamanda son derece esnek. Çekiş mükemmel ve aynı zamanda iyi giyiyor.

Yumuşak bir lastik, konforlu süper konforlu, yol tutuşu ve tasarımı, ses duyulmuyor, konfor konusunda şimdilik Michelin'i geride bırakan en iyi lastiklerden biri.

Yokohama Bluearth GT AE51 lastikleri yumuşak bileşik lastiklerdir ve kuru zeminde mükemmel kavrama sunar, frenleme mükemmeldir, direksiyon hissi çok hafiftir ve çok rahattır, ancak yakıt verimliliği söz konusu olduğunda yetersizdir, 85km/saatlik geçiş hızından sonra yakıt verimliliği düşmeye başlar her yönüyle dinlenme akıllara durgunluk veriyor