Menü

Yokohama BluEarth 4S AW21 Test Sonuçları

Tyre Reviews testleri: 1 2019 - 2025 arasında test edildi 4 yayın

Bağımsız yayınlarca 6 kez test edilen Yokohama BluEarth 4S AW21, ortalama 14. sırada bitiriyor. En güçlü disiplini Islak Zeminde Frenleme; burada 6 testte rakip grubunun %34 oranındaki bölümünü geride bırakıyor. En zayıf disiplini ise Kuru Zeminde Frenleme; 6 testte %25.

  • 6Bağımsız test
  • 0Test birinciliği
  • 0Podyum
  • 14.Ortalama sıra
  • 28%Ortalama geride bırakılan grup
  • 4Yayın
Yokohama BluEarth 4S AW21

6 test, 2019 - 2025

0%50%100%20192020202320242025Ortalama 28%2019 Tüm Mevsim Lastik Performansına Genel Bakış (2019): 31 lastikten 15., Rakiplerinin 53%'sini geride bıraktı2020 Dört Mevsim Lastik Pazarına Genel Bakış - 32 Lastik Frenleme Testi (2020): 32 lastikten 23., Rakiplerinin 27%'sini geride bıraktı2023 Dört Mevsim Lastiği 35'li Set Karşılaştırması (2023): 35 lastikten 21., Rakiplerinin 41%'sini geride bıraktı2024 Yılının En İyi Dört Mevsim Lastikleri (2024): 7 lastikten 6., Rakiplerinin 17%'sini geride bıraktı2024 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi (2024): 16 lastikten 14., Rakiplerinin 13%'sini geride bıraktı2025 Motor Dört Mevsim Lastik Testi (2025): 7 lastikten 6., Rakiplerinin 17%'sini geride bıraktı
Her testte geride bırakılan grup oranı, en eskiden en yeniye. Testi görmek için bir noktanın üzerine gelin veya dokunun.
  • Test birinciliği
  • İkinci
  • Üçüncü
  • Ortalama 28%
En son test

2025 Motor Dört Mevsim Lastik Testi 7 lastikten 6.

Yokohama BluEarth-4S AW21, bu testte beklentilerin altında bir performans sergiliyor. Lastik, yalnızca ıslak zeminde rekabetçi sonuçlar elde ederken, diğer kategorilerin çoğunda sonuncu veya sonuncuya yakın sıralarda yer alıyor. Hayal kırıklığı yaratan bir şekilde, daha pahalı olmasına rağmen genel rekabette bütçe odaklı Dębica'ya yeniliyor. BluEarth-4S AW21 ayrıca, test edilen tüm lastikler arasında en yüksek gürültü seviyelerini ve en kötü yuvarlanma direncini kaydederek hem konforu hem de yakıt verimliliğini olumsuz etkiliyor. Filipinler'de üretilen bu orta segment lastik, yetersiz genel performansı göz önüne alındığında fiyatını haklı çıkarmakta zorlanıyor.

Güçlü: Islak Yol Tutuşu Zayıf: Kuru Zeminde Frenleme, Karda Çekiş, Kar Yol Tutuşu, Gürültü, Yuvarlanma Direnci Kazanan: Nokian Seasonproof 2

Disipline göre karne

Ölçülen her disiplinde Yokohama BluEarth 4S AW21 hangi sırada bitirdi; en az iki başka lastiğe karşı ölçüm yapılan tüm testler üzerinden. Geride bırakılan grup, o ölçümde önünde bitirdiği diğer lastiklerin oranıdır.

Disiplin Test Ort. sıra Geride bırakılan Birincilik
Kuru
Kuru Zeminde Frenleme Zayıf 6 21,5 lastikten 14,5. 25% -
Kuru Yol Tutuşu 2 7 lastikten 4,5. 42% -
Özn. Kuru Yol Tutuş 1 7 lastikten 4. 50% -
Islak
Islak Zeminde Frenleme Güçlü 6 21,5 lastikten 13,7. 34% -
Islak Zeminde Frenleme - Beton 1 16 lastikten 10. 40% -
Islak Yol Tutuşu 2 7 lastikten 4. 50% -
Özn. Islak Yol Tutuş 1 7 lastikten 6. 17% -
Islak Daire 1 7 lastikten 6. 17% -
Düz Suda Kızaklama 3 10 lastikten 7,7. 26% -
Kavisli Suda Kızaklama 2 11,5 lastikten 9. 22% -
Kar
Karda Frenleme 3 10 lastikten 2,7. 79% 1
Karda Çekiş 3 10 lastikten 6. 47% 1
Kar Yol Tutuşu 2 7 lastikten 6. 17% -
Özn. Karda Yol Tutuş 1 7 lastikten 4. 50% -
Kar Dairesi 1 7 lastikten 5. 33% -
Buz
Buzda Frenleme 2 11,5 lastikten 7,5. 57% 1
Buzda Çekiş 1 7 lastikten 6. 17% -
Konfor
Gürültü 3 10 lastikten 9,7. 2% -
Lastik Ağırlığı 1 16 lastikten 16. 0% -
Değer
Aşınma 2 11,5 lastikten 9,5. 28% -
Değer 1 7 lastikten 3. 67% -
Yuvarlanma Direnci 2 7 lastikten 7. 0% -
Yakıt Tüketimi 1 16 lastikten 15. 7% -
Aşınma 1 16 lastikten 16. 0% -

Birebir karne

Yokohama BluEarth 4S AW21 ile en sık aynı testte yer alan lastiklere karşı genel sıralama. Yalnızca onunla en az üç kez birlikte test edilen lastikler listelenir.

Rakip Ortak test Önde Geride Eşit Önde bitirdi
Michelin CrossClimate 2 4 ortak: 0 önde, 4 geride CrossClimate 2 ile karşılaştır 4 0 4 - 0%
Hankook Kinergy 4S2 4 ortak: 0 önde, 4 geride 4 0 4 - 0%
Fulda MultiControl 3 ortak: 3 önde, 0 geride 3 3 0 - 100%
Nankang Cross Seasons AW6 3 ortak: 2 önde, 1 geride 3 2 1 - 67%
Uniroyal AllSeasonExpert 2 3 ortak: 1 önde, 2 geride 3 1 2 - 33%
Continental AllSeasonContact 2 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%
Falken EUROALL SEASON AS210 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%
Firestone MultiSeason Gen 02 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%
Vredestein Quatrac 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 3 ortak: 0 önde, 3 geride 3 0 3 - 0%

Kendi serisine karşı

Yerini aldığı lastik ve yerini alan lastik için aynı karne.

Lastik Test Birincilik Ort. sıra Geride bırakılan
Yokohama BluEarth 4S AW21 Bu lastik 6 0 14. 28%
Yokohama BluEarth AllSeason 2 Sonraki model 0 - - -

Performans Analizi

6 testten derlendi. 26 Kasım 2025 tarihinde güncellendi.

Yokohama BluEarth 4S AW21, altı mevsimlik testte zayıf kuru zemin frenleme ve verimlilik, karışık ıslak zemin performansı ve ara sıra güçlü kar/buz frenlemesi gibi belirgin bir model sergiliyor. Genel ortalama sıralaması zayıf (14,2), alt kademe kuru zemin frenleme, suda kızaklama, yüksek yuvarlanma direnci, ağır ağırlık ve yüksek aşınma nedeniyle düşüşte. Ancak, rekabetçi kar frenlemesi ve zaman zaman güçlü ıslak zemin yol tutuşu turları sunabiliyor. Genel olarak, lastik yaz performansından ziyade kış yol tutuşuna öncelik veren iklimlere uygun. Islak zemin yol tutuşu performansı saygıdeğer olabilir, ancak frenleme (hem kuru hem de ıslak) genellikle sınıf liderlerinin altında ve konfor/verimlilik (gürültü, yakıt tüketimi, RR) sürekli zayıflıkları.

Performans Güçlü Yönleri

  • Kar ve Buz Frenleme Performansı Güçlü
    Detaylar
    • 2024 testinde kar frenlemesinde 1.lik (17,6 m)
    • 2024 testinde 1. sıra buz freni (6,48 m)
    • 2024 ADAC'ta 16 kar frenlemesinden 3. (en iyiden %5 daha fazla)
  • Islak Yol Tutuş Hızı Ilıman
    Detaylar
    • 2025 Motor'da 2./7 ıslak yol tutuşu (+%0,5 en iyiden)
    • 2024 ADAC'ta orta saha ıslak zemin frenleme/yol tutuşu kümesi (ıslak zemin frenleme 11/16, +%8,4; ıslak zemin frenleme betonu 10/16, +%10,1)
  • Değer/Aşınma (izole sonuçlar) Küçük
    Detaylar
    • 2024 testinde 4/7 giy (en iyi mesafeden %21 daha fazla)
    • 2024 testinde 2/7 fiyat (iyi satın alma fiyatı), Değer 3/7
  • Buz tutuşu Küçük 3 testin 1 tanesinde
    Detaylar
  • Kar çekişi Küçük 3 testin 1 tanesinde
    Detaylar

Performans Zayıflıkları

  • Kuru Frenleme ve Genel Kuru Performans Güçlü
    Detaylar
    • 2025 Motor'da 6/7 kuru frenleme (+%12,6)
    • 2024 testinde 7/7 kuru frenleme (+%17,5)
    • 2024 ADAC'ta 15/16 kuru frenleme (+%16,7)
    • 2023'te 27/35 kuru frenleme (+%13,8)
    • 2020'de 19/33 kuru frenleme (+%12,8)
  • Verimlilik (Yuvarlanma Direnci, Yakıt Tüketimi, Ağırlık, Aşınma) Güçlü
    Detaylar
    • 2025 Motorunda 7/7 yuvarlanma direnci (+%28,5)
    • 2024 testinde 7/7 yuvarlanma direnci (+%31,5)
    • 2024 ADAC'ta 15/16 yakıt tüketimi (+%5,8)
    • 2024 ADAC'ta 16/16 ağırlık (+%27,8)
    • 2024 ADAC'da 16/16 aşınma (+%76,9)
  • Gürültü/Konfor Güçlü
    Detaylar
    • 2025 Motor'da 7/7 gürültü (+%4,6 en iyiden)
    • 2024 testinde 7/7 gürültü (+%3,7)
    • 2024 ADAC'ta 15/16 gürültü (+%2,3)
  • Su Üzerinde Kayma Direnci Ilıman
    Detaylar
    • 2025 Motor'da 5/7 düz suda kızaklama (+%13,1)
    • 2024 ADAC'ta 12/16 düz ve virajlı suda kızaklama (+%9,1 ve +%22,2)
    • 2024 testinde 6/7 düz suda kızaklama ve virajlı yolda kızaklama (+10,3% ve +21,3%)
  • Islak Frenleme Ilıman
    Detaylar
    • 2025 Motor'da 5/7 ıslak frenleme (+%11,7)
    • 2024 testinde 6/7 ıslak zemin frenlemesi (+%14,5)
    • 2023'te 19/35 ıslak zemin frenlemesi (+%16,4)
    • 2020'de 23/33 ıslak zemin frenleme (+%17,6)
    • 2024 ADAC'ta 11/16 ıslak zemin frenleme (+%8,4)
  • Karda Çekiş/Yol Tutarlılığı Küçük
    Detaylar
    • 2025 Motor'da 7/7 kar çekişi ve kar yol tutuşu (+%15,4 ve +%6,6)
    • 2024 testinde kar tutma 5/7 (+%3,1), kar çemberi 5/7 (+%6,2)
  • Yuvarlanma direnci Güçlü 3 testin 2 tanesinde
    Detaylar
  • Yol gürültüsü Küçük 3 testin 1 tanesinde
    Detaylar
  • Islak zemin tutuşu Küçük 3 testin 1 tanesinde
    Detaylar
  • Kuru zemin frenleme Küçük 3 testin 1 tanesinde
    Detaylar

Her test, en yeniden başlayarak 6

Güçlü = o ölçümde ilk 2. Zayıf = son 2.

2025 1 test
7 lastikten 6. Rakiplerinin 17%'sini geride bıraktı

2025 Motor Dört Mevsim Lastik Testi

Motor 215/55 R17

Yokohama BluEarth-4S AW21, bu testte beklentilerin altında bir performans sergiliyor. Lastik, yalnızca ıslak zeminde rekabetçi sonuçlar elde ederken, diğer kategorilerin çoğunda sonuncu veya sonuncuya yakın sıralarda yer alıyor. Hayal kırıklığı yaratan bir şekilde, daha pahalı olmasına rağmen genel rekabette bütçe odaklı Dębica'ya yeniliyor. BluEarth-4S AW21 ayrıca, test edilen tüm lastikler arasında en yüksek gürültü seviyelerini ve en kötü yuvarlanma direncini kaydederek hem konforu hem de yakıt verimliliğini olumsuz etkiliyor. Filipinler'de üretilen bu orta segment lastik, yetersiz genel performansı göz önüne alındığında fiyatını haklı çıkarmakta zorlanıyor.

GüçlüIslak Yol Tutuşu ZayıfKuru Zeminde FrenlemeKarda ÇekişKar Yol TutuşuGürültüYuvarlanma Direnci KazananNokian Seasonproof 2

2024 2 test
16 lastikten 14. Rakiplerinin 13%'sini geride bıraktı

2024 ADAC Dört Mevsim Lastik Testi

ADAC 205/55 R16

Yokohama BluEarth-4S lastiği sürüş güvenliği için genel olarak yeterli bir puan alıyor. Yüksek sıcaklıklarda kuru yollarda önemli zayıflıklar gösteriyor ve hem ıslak hem de kış yüzeylerinde iyi puanları kaçırıyor. Kuru yüzeylerde lastik, yeterli direksiyon geri bildirimi sunmuyor ve hassasiyetten yoksun. Sürücü, gecikmiş direksiyon tepkisi ve tutarsız viraj alma nedeniyle sık sık düzeltmeler yapmak zorunda kalıyor. Test aracı, dinamik manevralarda erken aşırı dönüş eğilimi gösteriyor ve bu da limit davranışı için yeterli bir derecelendirmeyle sonuçlanıyor. Fren mesafesi tatmin edici olarak derecelendiriliyor. Islak yollarda BluEarth-4S tatmin edici bir performans sergiliyor. Frenleme testlerinde iyi bir notu kıl payı kaçırırken, suda kızaklama direnci ve yol tutuşu açıkça tatmin edici olarak derecelendiriliyor. Lastik, uzunlamasına ve yanal kuvvetleri etkili bir şekilde birleştirmek için mücadele ediyor ve nispeten erken bir zamanda yetersiz veya aşırı dönüş eğilimi gösteriyor. Kış koşullarında Yokohama tatmin edici bir sonuç elde ediyor. Kar frenlemesinde iyi puan alıyor ancak çekiş ve kar tutuşunda sadece tatmin edici. Test aracı tatmin edici direksiyon hassasiyeti sunuyor ancak dar ve düşük bir performans sınırına sahip. Buz frenleme performansı da tatmin edici olarak derecelendiriliyor. Çevresel olarak, Japon yapımı Yokohama BluEarth-4S tatmin edici bir derecelendirme alır. Sadece öngörülen kilometre, aşınma ve verimlilikte tatmin edici puanlar elde eder. Lastik, ilk kullanım sırasında çevreyi gereksiz yere etkileyen yeni lastiklerdeki üretim kalıntıları nedeniyle eleştirilir. .

ZayıfKuru Zeminde FrenlemeGürültüLastik AğırlığıAşınmaYakıt Tüketimi KazananGoodyear Vector 4Seasons Gen 3

7 lastikten 6. Rakiplerinin 17%'sini geride bıraktı

2024 Yılının En İyi Dört Mevsim Lastikleri

Tyre Reviews 205/55 R16 Tyre Reviews tarafından test edilmiştir.

Yokohama BluEarth 4S AW21, kuru ve ıslak zeminden ziyade kar ve buzda daha iyi olan bir başka lastiktir. Kötü bir ürün değil ve karda çok iyiydi, ancak kış koşullarında olmadığında kesinlikle geride kaldığı için belki de tüm mevsim lastiği için biraz fazla iyiydi.

GüçlüKarda FrenlemeKarda ÇekişBuzda Frenleme ZayıfKuru Zeminde FrenlemeKuru Yol TutuşuIslak Zeminde FrenlemeIslak Yol TutuşuÖzn. Islak Yol TutuşIslak DaireDüz Suda KızaklamaKavisli Suda KızaklamaBuzda ÇekişGürültüYuvarlanma Direnci KazananContinental AllSeasonContact 2

2023 1 test
2020 1 test
2019 1 test

Yokohama BluEarth 4S AW21 genel bakışına dön

Sürücü yorumları, ebatlar ve AB etiketi verileri, karşılaştırmalar ve Tyre Reviews puanı. Tüm Yokohama lastikleri

Genel Bakış

Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.