Menü

Yokohama Advan Sport V107 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 24 değerlendirmeden özetlendi

Sahipler, Yokohama Advan Sport V107'yi güçlü kuru performansı için en çok övüyor; yaklaşık beş kişiden üçü mükemmel kuru tutuşu vurguluyor ve birçok kişi de keskin direksiyon ve kendinden emin kuru sürüşü belirtiyor. Islak tutuş genellikle makul olarak değerlendiriliyor, ancak görüşler daha karışık; küçük ama dikkat çekici bir grup (yaklaşık yedide bir) özellikle soğuk havalarda daha zayıf buluyor. En büyük dezavantaj dayanıklılık: yaklaşık beş kişiden iki tanesi çok hızlı aşınma konusunda şikayet ediyor. Gürültü de sık karşılaşılan bir sorun; yaklaşık üç kişiden biri, özellikle pürüzlü yüzeylerde daha yüksek yol gürültüsü bildiriyor.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 24 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 25 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 73%
  • Kuru Zeminde Tutunma 87%
  • Lastik Geri Bildirimi 85%
  • Yol Tutuşu 84%
  • Islak Zeminde Tutunma 74%
  • Lastik konforu 63%
  • Aşınma 55%

Yokohama Advan Sport V107 Yorumları - Sayfa 2

Puan dağılımı 23 yazılı değerlendirme üzerinden
81%
Üye
  • BMW IX3
  • 245/45 R20
  • 19.312 km
  • Yolların Birleşimi
  • Ortalama
IX3 EV için tedarik edilen OEM lastik. Tüm alanlarda beklenenden daha iyi performans gösteriyor - aşınma henüz tam olarak belirlenmedi.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 934
81%
Üye
Bunların hem kuru hem de ıslak zeminde iyi lastikler olduğunu düşünüyorum, ancak çok soğuk olduklarında güven veren tutuşlarından bazılarını kaybediyorlar. Uzun ömürlülükleri konusunda biraz kararsızım, ancak onları seviyorum
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1.152
89%
Üye
Önceki model V105'lerden beklendiği gibi. Çok sert bir gövde ve yapı, daha geniş koşullarda çalışan bir bileşikle birleştirilmiş, yarı kaygan lastiklere kıyasla sokakta daha kullanışlı. Tavsiye edilir ve piyasadaki en iyi yüksek performanslı sokak lastiklerinden biridir. Yokohama yine yaptı.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1.011

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Yokohama Advan Sport V107 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Yokohama Advan Sport V107 sizde var mı?
80%
Üye
Jonathan'ın yaz lastikleri konusundaki önerilerini yakından takip ediyorum ancak her zaman tam yol tutuş peşinde değilim. Bir GT86'da V105 lastikleri vardı ve sınırlarda ilerici doğaları ve dolayısıyla ne kadar eğlenceli oldukları için onları kesinlikle sevdim.

V107, biraz daha yüksek bir tutuşa sahip olsa da, benzer bir his veriyor. Yolda ilerlemek zor ama belki de bu durum birkaç kilometre sonra değişecektir.

Kuru zeminde bunlar beni gerçekten şaşırttı; nispeten yüksek kavrama seviyeleri 15 dakika sonra bile düşmedi; bir yol lastiği için etkileyici! Ayrıca erimediler, ancak lastiğin merkez dişinde bir kama etkisi görüldü; bunun kamber eksikliğinden mi (2,3 derece) yoksa biraz fazla yüksek basınçtan mı (32 derece sıcak) kaynaklandığı belli değil.

Mükemmel geri bildirim sağlarlar, böylece orta hızlarda bile ne olacağını bilirsiniz.

Ancak otoyollarda nispeten yüksek gürültüye sahipler, bu nedenle PS4 gibi rahat bir tur lastiği beklemeyin, ancak geri bildirim/iletişimin daha iyi olması arasında bir denge var.
Premium Contact 6'ya benzer bir his veriyorlar (ama daha kavramalı, ancak bunun nedeni yeni olmaları olabilir), ama garip bir şekilde daha sessiz! Dinamikler açısından PC6'yı sevdim (lastik tamircim PC6'nın yanaklarının daha da sert olduğunu söylüyor), ancak pistte pek iyi dayanamadılar, bu yüzden çift amaçlı mükemmel bir lastik olarak bir süre V107'ye sadık kalacağım.

Henüz ıslak zeminde ilerlemedim ancak yolda iyi görünüyor ve güven veriyor.

Geri bildirime ve sınırlarda ilerlemeye değer verenlere V107'yi tavsiye ederim! Daha fazla mil kazandıkça bunu güncelleyeceğim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 4
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 972
86%
Üye
Bu lastikler denediklerimin en iyileri (her zaman yarı olmayan bir performans lastiğinden bahsediyoruz).
Kuru yol tutuşu çılgınca. Islak zeminde en iyisi değil ama sorun değil. Sorun şu ki, eğer sert bir şekilde sürerseniz genellikle 8 bin ila 10 bin KM arasında sürer ve sakin/normal bir sürüş yaparsanız yaklaşık 12 bin ila 15 bin KM sürer. Konfor önemli değil çünkü i20N genel olarak konforlu bir otomobil değil.
Yol kullanımı için genel puanım 9/10 olacaktır ve yolda sert sürüş yapmayı seviyorsanız en iyi lastiktir.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 5
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1.000
62%
Üye
Isındıktan sonra kuru zeminde çok iyi kavrama seviyeleri elde edildi. Daha iyi olmasa da daha önce kullandığım Asymetric 5'lerle aynı seviyede. Ancak ıslak zeminde o kadar iyi değil, aynı zamanda Goodyear'lardan çok daha hızlı aşınıyor. Günlük bir araba için tavsiye etmem, ancak hafta sonu bir arabanız varsa ara sıra köy yolunda patlamaya çıkarsınız. Değilse, Goodyears kuru zeminde %99 daha iyi, ancak ıslak zeminde çok daha iyi.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 4
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 1.176
74%
Üye
Sürüş konforu ve yol tutuşu açısından harika lastikler, ancak ne yazık ki aşınmanın azalmasıyla bunun bedelini ödüyorsunuz. Ortalama bir sürücünüz varsa bunları yıllık olarak satın almaya hazır olun.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 4
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 5
Faydalı 954
97%
Üye
yokohama advan v107 Elektrikli araçlarda kullanıldığında da oldukça iyidir. V107'nin büyük blok tasarımı, sürüş sırasında kendimi güvende hissetmemi sağlıyor. Üst üste binen dört oluğun tasarımı ve geçiş tipi desen, su drenajını oldukça iyi hale getirir. Lastik duvarının orta sertlikte tasarımı bana güven veriyor. Çok iyi bir ürün ve gelecekte de kullanmaya devam edecek.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 1.100
49%
Üye
Islak ve kuru zeminde yol tutuşu iyidir ancak gürültülü lastiklerdir. Araba Eylül 2021'de yeni satın alındı, ancak basamaklar arasında çatlak olduğunu çok çabuk fark ettim ancak ilk muayeneyi sorunsuz geçti. Ancak özellikle ön kısımlarda aşınma çok kötü. 7000 mil bile yapılmadı ve şimdiden 2-2,5 mm'ye düştüler ki bu oldukça şok edici. Sert araç kullanmıyorum bu nedenle lastik bileşiminin çok yumuşak olmasından kaynaklanıyor olabilir. Bir daha asla satın almam. Muhtemelen önümüzdeki ay Continental'e gideceğim.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 1
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 1.079
87%
Üye
  • BMW M240i
  • 255/35 R18
  • 1.609 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Mükemmel kuru ve ıslak kavrama! Arka tekerleklerde 600+hp gücü olması mükemmel uyum sağlar. Yan duvar/duyarlılık birinci sınıf yarı kayganla aynıdır. Sıcaklık yükseldiğinde boynunuzu kırarlar. İkinci viteste tüm gücü azaltıyorum. Tek şikayetim, test ettiğim lastiklerin çoğundan daha gürültülü olmaları. Ancak bu, lastiklerin ne kadar sportif olduğunu gösteriyor. Sportif/pist sürüşü için ideal
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 932
91%
Üye
  • Audi S3
  • 225/45 R17
  • 1.609 km
  • Takip
  • Kolay ve kesintisiz ilerleme
Kuru ve ıslak zeminde süper kavrama, mükemmel viraj alma, son derece yüksek kontrol limiti.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 10
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 10
  • Yol Tutuşu 10
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 838
Üye
  • Mazda
  • 225/45 R17
  • 2 km
  • Yolların Birleşimi
  • Ortalama
Bu MX5 mk4'e yeniden sahip olun. Her yıl hizmet verilmektedir. İlk MOT'da kilometre 12500. Lastik sırtı %60, 4 lastiğin tümünün içindeki lastik duvarı çatlıyor. MOT'u geçti ancak sürüşün güvenli olduğu ancak lastikleri kontrol etmeniz gerektiği söylendi. Araba her gün şehir içinde kısa gezilerde kullanılıyor. Ayrıca birkaç tur gezisi. Daha önce hiçbir arabada 4 lastiğin hepsinin yan duvarında çatlama olmamıştı.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.