Islak ve kuru zeminde yol tutuşu iyidir ancak gürültülü lastiklerdir. Araba Eylül 2021'de yeni satın alındı, ancak basamaklar arasında çatlak olduğunu çok çabuk fark ettim ancak ilk muayeneyi sorunsuz geçti. Ancak özellikle ön kısımlarda aşınma çok kötü. 7000 mil bile yapılmadı ve şimdiden 2-2,5 mm'ye düştüler ki bu oldukça şok edici. Sert araç kullanmıyorum bu nedenle lastik bileşiminin çok yumuşak olmasından kaynaklanıyor olabilir. Bir daha asla satın almam. Muhtemelen önümüzdeki ay Continental'e gideceğim.

Mükemmel kuru ve ıslak kavrama! Arka tekerleklerde 600+hp gücü olması mükemmel uyum sağlar. Yan duvar/duyarlılık birinci sınıf yarı kayganla aynıdır. Sıcaklık yükseldiğinde boynunuzu kırarlar. İkinci viteste tüm gücü azaltıyorum. Tek şikayetim, test ettiğim lastiklerin çoğundan daha gürültülü olmaları. Ancak bu, lastiklerin ne kadar sportif olduğunu gösteriyor. Sportif/pist sürüşü için ideal

Kuru ve ıslak zeminde süper kavrama, mükemmel viraj alma, son derece yüksek kontrol limiti.

Bu MX5 mk4'e yeniden sahip olun. Her yıl hizmet verilmektedir. İlk MOT'da kilometre 12500. Lastik sırtı %60, 4 lastiğin tümünün içindeki lastik duvarı çatlıyor. MOT'u geçti ancak sürüşün güvenli olduğu ancak lastikleri kontrol etmeniz gerektiği söylendi. Araba her gün şehir içinde kısa gezilerde kullanılıyor. Ayrıca birkaç tur gezisi. Daha önce hiçbir arabada 4 lastiğin hepsinin yan duvarında çatlama olmamıştı.