verdi
76%
sürerken
Hyundai i30
(/45 R17) da
a combination of roads
için 7,000
average mil
Önleri 225/50/18 ve Arkaları 245/45/18 olan Hyundai wagon'um için Continental DWS 06 (DWS06+ değil) lastiklerini aşındırdıktan sonra Advan A/S Sport+ lastiklerine gittim. DWS lastikleri harikaydı, ancak kullanımımı (biraz daha fazla) kabul etmeye ve daha rahat ve daha az sportif hissi veren bir şey almaya karar verdim. Bu lastikler tam ihtiyacım olan şeydi. DWS06 lastiklerinden daha sessiz ve yumuşaktır, bu da uzun yolculukları çok daha keyifli hale getirir. İlk dönüşte bir düşüş var, ancak direksiyon hissi Contis'in yaklaşık %90'ı, bu da vagon için fazlasıyla yeterli. Yağmurda harika oluyor. Şiddetli yağmurda yol tutuşu mükemmeldir ve acil durdurmalarla sağlam bir his verir. Daha soğuk havalarda, daha sıcak havalarda, yağmurda veya güneşli havalarda bunlar oldukça öngörülebilirdi. Başlangıçta, Contis'in ne kadar harika olduğu nedeniyle Yokos'ta hayal kırıklığına uğrayabileceğimden endişelendim, ancak bu korkular saatlerce otoyolda/otoyolda sürüş yapmakla azaldı. DWS lastikleri daha sportif otomobiller için mükemmeldir, ancak Advanlar daha yumuşak bir banliyö otomobiliyle gerçekten iyi çalışır. İkisi arasında göze çarpan tek fark otoyolda/otoyolda hızlanırken tekerlek izi/çukurlara çarpmak. DWS lastikleri üzerlerinden kayıyor gibi görünüyor ve arabayı biraz rahatsız ediyor. Advan'lar yoldaki tümsekler ve çukurlardan geçerken daha güvenlidir, sanırım daha yumuşak yanaklardan dolayı. Advanlar, bu özel arabadaki bu özel duruma daha iyi uyum sağlıyor. DWS lastiklerini taktığım başka hiçbir arabada bunu hiç yaşamadım. Ne olursa olsun gözle görülür bir fark vardı. Aşınma, yaklaşık olarak elde ettiğim gibi, uzatmayı da umduğum bir şey. Contis'in 28 bin mil uzağında. Yoko'lar daha düşük bir aşınma derecesine sahip olsa da yaklaşık olarak aşınma oranı vardır. Aşınacak 2/32 daha fazla kauçuk. Yaklaşık sonra. 7 bin mil uzakta, Contis'ten daha güzel ve daha yavaş aşınmış görünüyorlar.