Kullanıcılar ne diyor 59 değerlendirmeden özetlendi
59 inceleme üzerinden, Yokohama Advan Fleva V701 genel olarak güçlü bir değer odaklı UHP yaz lastiği olarak görülüyor; birçok sürücü, güvenli kuru tutuş, öngörülebilir kayma/geri bildirim ve yüksek hızda stabiliteyi övüyor. Sahiplerin büyük bir kısmı ayrıca bu kategori için iyi bir aşınma rapor ediyor ve birçok durumda, önceki performans lastiklerine kıyasla belirgin şekilde daha düşük yol gürültüsü ve iyileştirilmiş konfor bildiriyor. Azınlık geri bildirimleri, tutarsız/beklenenden yüksek gürültü, üst düzey UHP rakiplerine göre daha yumuşak yanak/daha az keskin viraj alma ve ıslak limit çekişi hakkında karışık görüşler (bazı sürücüler bunu mükemmel bulurken, diğerleri daha az güven verici buluyor) üzerinde yoğunlaşıyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 60 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Kuru tutuş çok iyi. Ancak virajlarda talebin yoğun olduğu durumlarda limite istenilenden daha erken ulaşıldığı açıktır. Islak yollarda kavrama tatmin edicidir ve güvenliği tehlikeye atmaz. Son derece rahat ve sessiz. Fiyata göre para için büyük bir değerdir.
Bu lastikleri 2021'in başından beri dört tekerleğin tamamında kullanıyorum. Kuru zeminde yol tutuşu mükemmel! Sırayla eskisinden daha agresif davranabiliyordum. Öte yandan ıslak zeminde yol tutuşu iyi ancak bu lastiklerle yağmurda yüksek hızlarda sürüş konusunda kendime o kadar güvenmiyorum. Yol hissi ve yol tutuşu iyi, diğer üst seviye lastikler kadar keskin ve doğrudan bir his değil ama yine de oldukça iyi. Günlük sürüş bu lastikleri çok fazla yıpratmıyor, daha yeni 10.000 kilometre geçti ve hala çok fazla lastik kaldı ancak bunu pistte kullanmanın onu çok daha hızlı bozabileceğini hayal edebiliyorum. Bu lastiklerin beni kesinlikle en çok şaşırttığını düşündüğüm nokta konfor oldu. Onları taktığım anda yol gürültüsü azaldı ve genel olarak gerçekten rahat hissettim. Genel olarak V701 lastiklerinin özellikle kuru tutuş ve konfor açısından harika olduğunu düşünüyorum. Islak zeminde sert sürüş yapıyorsanız bu lastikleri tavsiye etmem. 225/45R18 Spec V701 Filipinler'de üretiliyor ve üretildiği ülkede olması bu lastikleri gerçekten iyi bir fiyata almamın nedeni olabilir. Eğer ucuza alabiliyorsanız bu lastikleri şiddetle tavsiye ederim.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
kuru yol tutuşu iyi ama ıslak zemin tutuşu abartılıyor
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Yokohama Advan Fleva V701 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Kamyon dolusu kuru yol tutuşu ve eski Falkens'imle karşılaştırıldığında önemli ölçüde geliştirilmiş frenleme performansı. Asla ıslak zeminde araç sürmeyin, bu nedenle yorum yapamam. Bir MX5 için tartışmasız çok fazla kavrama var ve arka ucu kuru zemine çıkarmak artık benim uygulamakta rahat olmadığım düzeyde provokasyon gerektiriyor. Yoldan çok fazla geri bildirim geliyor, direksiyondan çok olumlu geri bildirimler geliyor ve hiç gürültülü değil. Tekrar satın alırdım.
Arabamı çöp gibi hareket ettirdim. Düzgün bir 4 tekerlek ayarından sonra bile kendilerini tehlikeli hissettiler ve arabanın yolda ve tramvay hattında kaymasına neden oldular.
Sürüşü iyi ve rahat bir lastik ama özellikle ıslak yol tutuşu ve çekiş gücü onu hayal kırıklığına uğrattı. Islak yol tutuşu çabuk geçer ve çekiş bir sorundur.
Birkaç yıldır michelin pilot 4'ü süper yol tutuşuyla kullanıyorum ama yol gürültüsü başımı ağrıtıyordu ve yuvarlanma direnci yüksekti (yol tutuşuyla bir ilgisi var) etkileyiciydi. Ancak Advan Fleva'lar daha iyi ve daha sessiz, aşınma gerçekten iyi ve yine de lastikler yumuşak, yarış lastiklerinde ıslaklık nedeniyle su dağılımı yüksek, her şeyin bir sınırı var. Viraj alırken yanal tutuşun stabil olduğunu ve lastiklerin kaymak istediklerini ancak yakalayacaklarını size bildireceğini söyleyebilirim. Mazda SP25'imizin kontrolünü kırmak muhteşemdi ve güven vericiydi. Daha sonra, farklı yol seviyelerindeki yol gürültüsü dikkat çekiciydi, yol gürültüsünde yok değildi, ancak Michelin 4 pilotları ile karşılaştırıldığında yüzde 70 daha sessizdi ve karınız artık sert şeylerin olduğu vücut kısımlarınızı kavradığı için yavaşlamanızı istediğinde bu önemli. aslında tıbbi müdahale gerektiriyor. Onun dışında harika bir lastik, evet SP 25 2018 hatchback Mazda için tekrar alacağım bunları, bu lastikler araca yakıştı, orijinal Dunlops maxx sport ahşaptı ve viraj almada ya da frenlemede güveni yoktu, bu lastiklerin daha iyi olacağını söylerken Nükleer bir kışı giyerek geçirir, ancak bir politikacının, bebeğinizi kucağınızda tutarken kendisine oy verirseniz ne olursa olsun, sorulmayan her şeyi düzelteceğini söylemesi kadar kavrama sağlar.
2019'un sonlarında 4 parça olarak değiştirildi. Sıcak veya sürekli yağmur yağan bir ülkede yaşamak, ıslak zemin performansı çok önemlidir. Bu lastiğin kuru zemindeki kavrama seviyesinden ve sessizliğinden memnun kaldım. Islakken drama yok. Arabamın sınırlarını zorlayacak kadar yetenekli olmasam da otoyollarda ortalama 160 ila 180 km/s hızla sürüyorum ve lastikler stabil ve iyi yol tutuşu sağlıyor. Aşınma iyi ama belki de covid 19 ve WFH nedeniyle diğer lastikleri deneyemeyeceğim için. Sadece denemek için diğer lastikleri denemek istemem dışında tekrar satın alırdım. Ah fiyatı da iyi.
Kuru hava oldukça sürükleyiciydi. Yağmurlu hava da güzel görünüyordu ama yağmurlu havada lastikleri gerçekten deneme şansım olmadı. Aşınma şaşırtıcı derecede hızlıydı. Bu lastikleri takarak kullanılmış bir araba satın aldım. Lastiklerin diş aşınmasını önceden kontrol etmiştim. Hala etliydi. Yaklaşık 3 hafta süren %50 şehir içi %50 heyecanlı sürüşün ardından, muhtemelen tekerleklerimin düzgün hizalanmaması/kamberin doğru olmaması nedeniyle lastiklerin dişli duvarlara aşındığını görünce şok oldum. Ama 3 haftalık yıpranma bu sebeple bile çok hızlı. Kat edilen mesafe en fazla 1500 km'dir.
Orijinal olarak arabama takılan Michelin Pilot Super Sports'a göre ne kadar büyük bir gelişme. Çoğunlukla A&B yollarında günde ortalama 70 mil yol yapıyorum. Daha az yol gürültüsü var ve Michelin'e göre biraz daha yumuşak yapı, aynı zamanda zorlu yol yüzeyinde biraz daha bağışlayıcı oldukları anlamına geliyor. Islak yol tutuşu, itildiğinde bile araba güzel bir şekilde dönüş yaparken harikadır. Kuru yol tutuşu da mükemmel ancak virajlarda Michelin'inki kadar keskin olmasa da aynı derecede yol tutuşu sağlıyor. Sonuçta mükemmel bir lastik ve çok uygun fiyatlı.
Yokohama Advan Fleva V701 dünya çapında iyi bir lastiktir. Yol tutuşu olağanüstü değildir (bu bir yol lastiğidir, pist yarışı lastiği değildir), ancak her koşulda iyi bir yol tutuşuna sahiptir. Geri bildirimler iyi ve yol tutuşu çok güvenli (yağmurlu yollarda sürpriz yok). Lastik çabuk aşınıyor gibi görünüyor, ancak çok sert sürüyorum (lastiklere hiç dikkat etmeden) ve bir gün pist yapıyorum. Birkaç 2.000 kilometrelik aşınmaya rağmen performansını koruyor.
Bugün ikinci Advan Fleva setimi aldım. İlk setim 205 45 17 idi. 30.000 km yol yaptım.
Bazen viraj almayı ve hız yapmayı seviyorum. Frenlerimi de 2P büyük frenlere yükselttim. Pistte de yarışmak için kullanılırdı.
Bu lastikler...
1. Bu fiyat aralığı için kuru ve ıslak zeminde muhteşem kavrama gösterir. Dunlop Lm704 veya Bridgestone Potenza ile aynı. Özellikle kuru günlerde yere yapışır.
2. Direksiyon kontrolü gerçekten mükemmel.
3. Çok etkileyici frenleme gücü.
4. Son olarak aynı sınıftaki diğer marka lastiklere göre süper sessizdir.
Yanlış gidemem. Bu yüzden bugün ikinci seti aldım.
