Vredestein Sportrac 5 Değerlendirmeler - Page 7

SPORTRAC5'i GT3'ten muhteşem sonuçlarla yükselttim. Lastikler son derece sessizdir, çok daha yumuşaktır, direksiyon yumuşak ve hafiftir, Sürüş iyi yüzeylerde süzülmek gibidir ve kötü yollarda pek çok sıkıntıyı ortadan kaldırır. Genel olarak iyi lastikler. Bu lastikler yakın zamanda Hindistan'da piyasaya sürüldü ve ben bu lastikleri ilk tercih edenlerden biriyim. Bunu Micellin PS3 ST ve Pirelli Cinturato P7'den seçiyorum. Aşınma oranı konusunda henüz çok erken olduğu için bir şey söyleyemem. Hindistan'daki yol koşulları göz önüne alındığında bunun, bu lastiklerin şu anda tabi olduğu en zorlu testlerden biri olacağını söyleyebilirim. Ancak bu tür lastikler güçlü bir yapıya sahip olduğundan, hafif olduğundan, sırt deseni iyi olduğundan, yanakları güçlü olduğundan, genel olarak çok dengeli bir lastiktir ve dayanıklılık açısından bu testte iyi sonuç vermesi gerekir... 5000 km'lik sürüşten sonra tekrar inceleme yayınlayacağım.

VW Jetta'm için üçüncü dört lastik setini yeni aldım ve fiyat ve genel performans açısından bu lastiklerde kusur bulamam. Caerphilly'deki M&M Lastikleri'nde her lastik için yalnızca 59 £ ödedim (ne pazarlık!!)

Kavrama: Mükemmel - hiçbir şikayet yok, hatta donmaya yakın. Durgun suda oldukça sürüklenir ancak kavrama asla geri çekilmez. Kuru ve ıslak zeminde tamamen bitkinlik hissi verir.

Direksiyon: Mükemmel dönüş, direksiyon ağır ama iletişimsel hissettiriyor. Kamber ve tramvay hatları hakkında bilgi sahibi olmanızı sağlar, ancak ben böyle olmasını tercih ederim. Hızlı direksiyon değişikliklerinde bile son derece stabil ve dengeli; asla çabuk hareket etmiyor. Ağır direksiyon, dar park etmelerde can sıkıcı olabilir.

Gürültü: Fena değil. Harika değil. Orta düzeyde yol gürültüsü ama oldukça nötr bir ses ve çok gürültülü değil. Düşük hızda daha kötü. Sızlanma ya da uğultu yok, sadece yol kükremesi. Genel olarak bununla bir sorunum yok, ancak sessizlik istiyorsanız etrafta daha iyi seçenekler var. Not: Arabam genel olarak yol gürültüsü açısından pek iyi değil.

Sürüş: Oldukça sağlam, gergin ve çok iyi sönümlenmiş. Kabarık veya çarpık değil. Genel olarak çok memnun kaldım. Soğukta bile çukurlara çarpmıyor.

Giymek: hiçbir fikrim yok.

Yakıt: Yalnızca dışarısı oldukça soğuk olduğunda kullanılır. Yaklaşık ortalama. Yakıt tasarrufu sağlayan bir lastik değil ama beni rahatsız edecek kadar da kötü değil.

Genel: Sportif olmayan boyutlarda mevcut, hiçbir gerçek dezavantajı olmayan, iyi, sağlam, sağlam hissi veren bir sportif lastik. Çok fazla güven var, sürüşü çok eğlenceli, beklediğimden çok daha iyi ve kesinlikle tekrar satın alırdım. Süspansiyon yükseltmesi yapmışım gibi geliyor. Oh, ve çok makul fiyatlara sahipler.

Sadece ön tekerleklerde neler olup bittiğini bilmenizi sağlayan bir lastik olduğuna dikkat edin. Kendinizi izole edilmiş hissetmek istiyorsanız belki daha iyi seçenekler vardır.

Oh, ve lastik genel olarak oldukça şık görünüyor, eğer bu senin işinse.

Yıpranmış ama etkileyici Michelin PS2'lerimi değiştirerek dört lastiğin tamamını makul bir maliyetle değiştirmenin, performansı yakalamanın imkansız olacağını düşündüm. Bu web sitesindeki yorumları okumak, Sport Trac 5'ler takıldığında Michelin'lerle eşleşmediğini ancak onları geride bıraktığını değiştirdi. Kuru yüzeylerde sadece kavramada değil aynı zamanda araç kullanımında da büyük bir gelişme; ıslak zeminde PS2'nin olağanüstü olduğu yerlerde Sport trac ile eşleşti. Michelin'lere benziyorlar, ancak daha sağlam bir yapıya sahipler, tümseklerde biraz daha sert sürüşler ve viraj alırken yol gürültüsü ama diğer açıdan sessiz koşucular. Geliştirilmiş yol tutuşu ve frenlemeyle birlikte performans ve kalite açısından köşe başına 71 £ değerinde bir çelik.

bence çok küçümsenmiş iyi fiyat sanırım 75 £ ödedim hem ıslak hem de kuru zeminde birinci sınıf çok yönlü lastik tutuşu sağladı bunlar biraz daha sert bir hamur olduğundan her bel ve tümseği hissedebiliyorsunuz ama michiln ps3 5stars'tan çok daha uzun süre dayanıyor

Bu lastiklerin ne kadar iyi performans gösterdiğine çok şaşırdım. İlk fark ettiğim şey, kendilerinden önceki iyi yıllara göre çok daha sessiz olmalarıydı. Hem ıslak hem de kuru zeminde sundukları kavrama, şimdiye kadar kullandığım tüm üst marka lastikler kadar iyi. Bu lastiklerle 25K sürüş yaptım (%50 B-Road, %40 A-Road ve %10 otoyol) ve onlardan neredeyse 30K KM almayı bekliyorum. Bu lastikleri kesinlikle tekrar takacağım ve kesinlikle tavsiye edeceğim.

Eh, tek kelime...memnun oldum!
Şu ana kadar gerçekten harika lastikler.

Kış lastiklerim olan Vredestein Snowtrac 3'ten çok etkilendikten sonra yaz lastikleri olarak Vredestein Sportrac 5'i almaya karar verdim. İlk izlenimim çok sessiz olmaları ve büyük bir istikrar ve güven hissi vermeleriydi. İlk büyük sınav, ıslak zeminde kör bir virajı makul bir hızla döndüğümde ve yolun ortasında bir koyun ve iki kuzusunu bulduğumda gerçekleşti. Islak yolda direksiyonun biraz kilitlenmesiyle büyük bir acil durum duruşu gerçekleşti. Araçta ABS yok ama gerekli de değildi. Kilitli tekerlek yok, çok güzel durdu.
Güney İrlanda'da 2000 millik bir yolculuktan yeni döndüm; lastikler ve süspansiyonla ilgili çok iş var. İrlanda yolları genel olarak Birleşik Krallık yolları kadar iyi değildir ancak ara sıra geniş, boş otoyollar da vardır. Yolun bu güzel kısımlarında lastikleri sınırlarına kadar denemek için iyi vakit geçirdim ancak aklı başında sürüş sınırları dahilinde arka ucun fazla hareket etmesini sağlamanın neredeyse imkansız olduğunu keşfettim. Yolcumun "köşelerden hızla geçtiğimden" şikayet etmesi üzerine bu güzel oyunu bırakmak zorunda kaldım. Bu lastikler inanılmaz derecede kavrama özelliğine sahiptir.
Yani ıslak zeminde çok iyi, kuru zeminde çok iyi, güzel ve sessiz. Aşınmaya gelince, henüz herhangi bir aşınma belirtisi yok. Bir takım kış ve bir takım yaz lastikleri için yaklaşık 550 £ harcadığımdan, iki veya üç yıl boyunca daha fazla lastik satın almak zorunda kalmamayı umuyorum ve Vredesteins'ı seçtiğim için çok mutluyum. Özellikle ara sıra yapılan saldırılardan hoşlanıyorsanız bunları tavsiye edebilirim!

Lastikler çok iyi, hiçbir sorunu yok.

Araba orijinal Bridgestone Turanza ER30'daydı, onlardan hiç etkilenmedim, çok fazla çarpma ve çok gürültülü. Vredestein Sporttrac 5'i takarak (incelemelerinizden) yalnızca 1200 mil yol katettik ancak anlık fark şaşırtıcıydı, çarpma sesi çok azaldı, araba sessizleşti, ancak artık olup biten her şeyi duyabiliyorum! Yol tutuşu çok gelişti ve etrafta çok daha güzel bir sürüş. Kilometre, Devon'a gidiş-dönüş zorlu bir koşuyu içeriyor, mükemmel bir sonuç ve mevcut kanıtlara göre tekrar satın alınacak, beklemek ve aşınma faktörünün nasıl sonuçlanacağını görmek zorunda kalacak.

Mükemmel lastikler önerilir - Vredestein'ı alın, hayal kırıklığına uğramayacaksınız.

Tutuş, geri bildirim, yağışlı hava performansı ve konfor/sessizlik açısından Continental Sportcontact 2 ve Michelin Primacy HP'den daha iyi. Her iki lastik modelini de daha önce kullanmıştım. Gerçekten iyi kavrama, sessiz ve aynı zamanda iyi görünüyor. Tavsiye edilen.

Tüm kesitlerde çok iyi lastik, Kuru ve ıslak zeminde iyi frenleme, çok konforlu.