kuru ve ıslak yolda çok iyi. 20 bin km'dir onlara sahibim ve hiçbir şikayetim yok. tekrar satın alacağım

Kuru zeminde harika ve ıslak zeminde neredeyse hiç kavrama kaybı yok. Kesinlikle değiştirdikleri T1R'lerde bir yükseltme. Tavsiye etmek!

Bunları, onarılamayan bir delik nedeniyle acil bir durum olarak (bunlar artık arabanın arkasında) 2 Barum takmak zorunda kaldıktan sonra satın aldım.
Genellikle kışın kullanmak üzere arabamın önüne bir dizi dört mevsim lastik (Vredestein Quatrac) takıyorum ve yaz ve kış arasında geçiş yapıyorum, bu nedenle markayı ve ürünün genel kalitesini biliyorum.
Sportrac 5'e geri dönelim! Bunlar arabamın ön tarafında var ve Birleşik Krallık'ta son birkaç yıldır henüz bir 'kış' yaşamadığımız için kış hariç her koşulda mükemmel oldum.
Aşınmaya 10 puan vermenin nedeni, lastik yaşlanmadan ve yanakların/dişlerin çatlamaya/yok olmaya başlamadan önce aşınmaları ve böylece lastiği çöpe atmadan önce gerçekten lastiğin ömrünü kullanmış olmanızdır.
Bana göre Vredestein şu ana kadar adını bile duymadığınız en iyi marka! En kaliteli lastik, uygun fiyat, iyi görünüyor, gidin bir set alın!

Haftalarca kafamı kaşıdım ve sonunda bunlara karar verdim. Önceki Barum'larımla karşılaştırıldığında bunlar kanalizasyondan çıkıp Gökyüzüne uzanmak gibi. Çok iyi lastikler ve ıslak ve kuru zeminde hassas yol tutuşu ve kavrama. Kesinlikle hiçbir şikayetim olmadı ve köşe başına 52 £ gibi makul bir fiyat ödedim. Premium markalarla karşılaştırıldığında da iyi olduğu söylenebilir. Her açıdan iyi ve gerçekten sürüşün ve sürüşün keyfini çıkarın.

Harika lastik, mükemmel yol tutuşu, harika geri bildirim ve oldukça sessiz. Değiştirdikleri Continental Premium Contacts'tan çok daha iyi, bu da arabayı biraz uyuşturdu. Bunlar araca gerçekten hayat veriyor ve virajlarda güveni ve ivmeyi büyük ölçüde artırıyor. Yakıt ekonomisi de aşınma gibi şu ana kadar iyi. Hızlı FWD arabalarındaki keskin sürücüler için mükemmeldir.

mercedes a140'ımda var. araba yolda uyuyor. her gün tekrar alırım, pirelli cinturato c7 istedim ama aynı kaliteyi daha düşük fiyata alıyorsunuz

ilginç bir lastik. Kuru ve ıslak zeminde iyi kavrama.

Geçenlerde arabam için bu lastiklerin XL versiyonunu satın aldım (onları yeni taktırdım, bu nedenle aşınma hakkındaki fikrim diğer incelemelerden alınmıştır) bazı Michelin'leri değiştirmek için ve bunlar çok daha iyi! Daha rahat, daha eğlenceli!

Şimdiye kadar sahip olduğum en iyi lastikler!

Kesinlikle tavsiye ederim.

İyi test sonuçlarını ve mükemmel yorumları okuduktan sonra vredestein sportrac 5'i satın aldım. Daha önce sunulan Cinturato P7 ve Michelin Primacy3 ile karşılaştırıldığında harika bir yükseltme. Kuru ve ıslak yolda daha iyi kavrama, yüksek hızlı virajlarda daha sessiz ve daha iyi kavrama. Eğer Michelin kadar uzun süre dayanırlarsa (michelin ile 70.0000 km ve Pirelli ile 50.0000 km sorunsuz) mükemmel lastik olur.

SPORTRAC5'i GT3'ten muhteşem sonuçlarla yükselttim. Lastikler son derece sessizdir, çok daha yumuşaktır, direksiyon yumuşak ve hafiftir, Sürüş iyi yüzeylerde süzülmek gibidir ve kötü yollarda pek çok sıkıntıyı ortadan kaldırır. Genel olarak iyi lastikler. Bu lastikler yakın zamanda Hindistan'da piyasaya sürüldü ve ben bu lastikleri ilk tercih edenlerden biriyim. Bunu Micellin PS3 ST ve Pirelli Cinturato P7'den seçiyorum. Aşınma oranı konusunda henüz çok erken olduğu için bir şey söyleyemem. Hindistan'daki yol koşulları göz önüne alındığında bunun, bu lastiklerin şu anda tabi olduğu en zorlu testlerden biri olacağını söyleyebilirim. Ancak bu tür lastikler güçlü bir yapıya sahip olduğundan, hafif olduğundan, sırt deseni iyi olduğundan, yanakları güçlü olduğundan, genel olarak çok dengeli bir lastiktir ve dayanıklılık açısından bu testte iyi sonuç vermesi gerekir... 5000 km'lik sürüşten sonra tekrar inceleme yayınlayacağım.

VW Jetta'm için üçüncü dört lastik setini yeni aldım ve fiyat ve genel performans açısından bu lastiklerde kusur bulamam. Caerphilly'deki M&M Lastikleri'nde her lastik için yalnızca 59 £ ödedim (ne pazarlık!!)

Kavrama: Mükemmel - hiçbir şikayet yok, hatta donmaya yakın. Durgun suda oldukça sürüklenir ancak kavrama asla geri çekilmez. Kuru ve ıslak zeminde tamamen bitkinlik hissi verir.

Direksiyon: Mükemmel dönüş, direksiyon ağır ama iletişimsel hissettiriyor. Kamber ve tramvay hatları hakkında bilgi sahibi olmanızı sağlar, ancak ben böyle olmasını tercih ederim. Hızlı direksiyon değişikliklerinde bile son derece stabil ve dengeli; asla çabuk hareket etmiyor. Ağır direksiyon, dar park etmelerde can sıkıcı olabilir.

Gürültü: Fena değil. Harika değil. Orta düzeyde yol gürültüsü ama oldukça nötr bir ses ve çok gürültülü değil. Düşük hızda daha kötü. Sızlanma ya da uğultu yok, sadece yol kükremesi. Genel olarak bununla bir sorunum yok, ancak sessizlik istiyorsanız etrafta daha iyi seçenekler var. Not: Arabam genel olarak yol gürültüsü açısından pek iyi değil.

Sürüş: Oldukça sağlam, gergin ve çok iyi sönümlenmiş. Kabarık veya çarpık değil. Genel olarak çok memnun kaldım. Soğukta bile çukurlara çarpmıyor.

Giymek: hiçbir fikrim yok.

Yakıt: Yalnızca dışarısı oldukça soğuk olduğunda kullanılır. Yaklaşık ortalama. Yakıt tasarrufu sağlayan bir lastik değil ama beni rahatsız edecek kadar da kötü değil.

Genel: Sportif olmayan boyutlarda mevcut, hiçbir gerçek dezavantajı olmayan, iyi, sağlam, sağlam hissi veren bir sportif lastik. Çok fazla güven var, sürüşü çok eğlenceli, beklediğimden çok daha iyi ve kesinlikle tekrar satın alırdım. Süspansiyon yükseltmesi yapmışım gibi geliyor. Oh, ve çok makul fiyatlara sahipler.

Sadece ön tekerleklerde neler olup bittiğini bilmenizi sağlayan bir lastik olduğuna dikkat edin. Kendinizi izole edilmiş hissetmek istiyorsanız belki daha iyi seçenekler vardır.

Oh, ve lastik genel olarak oldukça şık görünüyor, eğer bu senin işinse.