Menü

Uniroyal RainSport 5 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 81 değerlendirmeden özetlendi

Sahipler, Uniroyal RainSport 5'in belirgin ıslak hava güveni sağladığında hemfikir, neredeyse üçte iki ıslak tutuşu övüyor ve her beş kişiden biri özellikle güçlü aquaplaning direncini vurguluyor. Kuru tutuş da eleştiriden daha fazla övgü alıyor ve önemli bir azınlık, bu kadar açık bir diş deseni için beklenenden daha konforlu ve sessiz buluyor. Ana tekrarlayan dezavantaj, yumuşak, esnek bir his: her beş kişiden biri yan duvar desteği ve direksiyon geri bildirimi konusunda şikayet ediyor ve bazen özellikle zorlandığında veya hızda, manevranın belirsiz veya yüzeysel olduğunu tanımlıyor. Diş ömrü karışık, yaklaşık üçte biri yorum yapıyor ve görüşler, şaşırtıcı derecede iyi bir kilometre ve umduğundan daha hızlı aşınma arasında bölünüyor.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 80 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 91 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 73%
  • Islak Zeminde Tutunma 86%
  • Lastik konforu 80%
  • Kuru Zeminde Tutunma 75%
  • Aşınma 72%
  • Yol Tutuşu 68%
  • Lastik Geri Bildirimi 67%

Uniroyal RainSport 5 Yorumları - Sayfa 6

Puan dağılımı 81 yazılı değerlendirme üzerinden
34%
Üye
  • BMW 330e
  • 255/35 R19
  • 1.609 km
  • Yolların Birleşimi
  • Ortalama
Bunları BMW 330e aracımın arka tarafı için Conti Sport contact 4 RunFlat lastik yerine satın aldım. İşleme korkunç. Saatte 70 milden fazla hıza ulaştığınızda arabanın davranışı büyük ölçüde değişiyor, araba buzun üzerindeymiş gibi. İzleme simgesi çok sık yanıp sönüyor. Bence BMW için önerilmez. Maalesef premium marka için bunları değiştirmeniz gerekiyor. Ancak yakıt tüketimi Conti'de 5,5l yerine 1000 mil sonra ortalama 3,9l gibi etkileyici bir değere sahiptir. Önde hala RunFlat lastikler var
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 3
  • Islak Zeminde Tutunma 4
  • Lastik Geri Bildirimi 1
  • Yol Tutuşu 1
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 834
39%
Üye
Harika bir lastik değil, yol tutuşu belirsiz, yol tutuşu ortalama ve hızlı aşınıyor. Gürültü açısından iyiler ve durgun suyla iyi başa çıkıyorlar, ancak hattan uzaklaşırken ve virajlara dönerken çekiş gücü zayıf. Araba sürmenin keyfini kaçırdılar.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 4
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Lastik Geri Bildirimi 3
  • Yol Tutuşu 5
  • Aşınma 4
  • Lastik konforu 4
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 2
Faydalı 749
57%
Üye
Bu lastikler konusunda çok hayal kırıklığına uğradım. Michelin enerji tasarrufu + aldığım için pişmanım. Bu lastikten kesinlikle kaçının.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 6
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 5
  • Yol Tutuşu 4
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 672

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Uniroyal RainSport 5 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Uniroyal RainSport 5 sizde var mı?
89%
Üye
Volvo v50 d5 için aldım ve açıkçası onları yeterince tavsiye edemiyorum! Islak zeminde güven veriyorlar ve kuru zeminde de harika bir iş çıkarıyorlar. Peak District'te yaşıyorum, bu yüzden bol miktarda yağmur alıyoruz, bu nedenle bu lastikler iyi bir fiyat ve performans seviyesi açısından gerçekten mükemmel. Ben de otoyolda çok kilometre yapıyorum ve bu lastiklerle ıslak zeminde suda kızaklama performansım da çok azaldı, yeterince tavsiye edemem!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 10
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 678
Üye
Başka bir kullanıcı zaten benzer bir inceleme sağladı (BMW 330i için 30 Temmuz 2020'de yayınlandı). Benim deneyimim çok benzer. Bu lastikleri özellikle ıslak zeminde kullanmak için aldım ve hemen arabamın (Stinger GTS) çok daha az stabil hale geldiğini fark ettim. Arka kısım havada süzülüyor, virajları saatte 50-60 mil hızla dönerken araç sanki yol tutuşunu kaybediyormuş gibi hissediyor (A-yolları, otoyollar). Ayrıca hızlanma sırasında arka kısım balık kuyruğuna başlıyor. Araba 500 milden daha az yol kat etti ve tedarikçiyle iletişime geçerek arabayı sürmenin güvenli olmadığını bildirdim. En kısa sürede bunları başka lastiklerle değiştireceğiz (Conti Sport Contact aynı fabrikada takılmıştır).
47%
Üye
Önceki Rainsport 3'ün hayranıydım ve doğal olarak bunları arabamda denemeye karar verdim. Birkaç bin kilometre sonra aşınma dışında hiçbir alanda önceki versiyon kadar iyi olmadıkları sonucuna vardım. Hiçbir şekilde berbat bir lastik değiller, ancak Rainsport 3 kadar iyi yol tutuşu sağlamıyor veya güven vermiyor gibi görünüyorlar. Bir dahaki sefere muhtemelen başka bir yere bakacağım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 6
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 2
  • Yol Tutuşu 2
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 2
Faydalı 820
88%
Üye
Mayıs 2020'de Merc E Class Sedan, Amg serisine yeni bir Uniroyal Rainsport 5 seti takılmıştı. Islak zeminde büyük güven uyandıran harika lastikler söylemeliyim. Onları şiddetli yağmurda otoyol hızlarında, orta bölücünün yakınındaki büyük su birikintilerinden sürdüm ve suda kızaklama ile ilgili hiçbir sorun yaşamadım. Islak, hatta yuvarlak köşelerde gerçekten çok iyi tutunuyor. Noktada fren yapın. Kuru zemin performansı da iyi, hiçbir sorun yaşamadık ama ıslak zeminde kesinlikle canlanıyorlar. Biraz yol gürültüsü var ama bu muhtemelen 265/35/18 XL lastik için beklenen bir şey.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 860
93%
Üye
  • BMW Z4 3.0Si
  • 225/40 R18 W
  • 32.187 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Artık 2 z4'te tam bir 3'lü set vardı. Orijinal runflat'ler berbattı. Şu anki Z4 3 litreliktir ve ilk önce aşındığı için artık arkasında 5'ler, önde 3'ler vardır. Her bakımdan kesinlikle mükemmel. Pistte (gümüş taş) çok fazla kavrama ve mükemmel yol tutuşu kullandı. Başka birinin bunun böyle olmadığını söylemesine rağmen, çok kötü bir şekilde iz bırakan koşu düzlüklerinden kurtuldum.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 756
19%
Üye
Ön amortisörleri, yayları, diskleri ve kaliperleri değiştirdikten sonra 2002 Omega aracıma uniroyal yağmur lastiğini taktım. Umiroyal'lerden önceki araba, uni royal'lerin atlaması durumunda bir araba gibi davranırken, tramvay hattını sürekli olarak düşük hızlarda, yani 30 ila 40 mil/saatte kullanıyordu. Yüksek hızlar iyi görünüyor ama düşük hızlarda korkutucu, onlara hiç güvenmeyin!!
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 2
  • Islak Zeminde Tutunma 4
  • Lastik Geri Bildirimi 1
  • Yol Tutuşu 1
  • Aşınma 3
  • Lastik konforu 1
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 801
10%
Üye
  • BMW 330i
  • 255/35 R18 W
  • 1.609 km
  • Yolların Birleşimi
  • Ortalama
Fazla abartmıyorum, 330i'min arkasına takılanlar tehlikeliydi. Kronik stabilite eksikliği nedeniyle araç normal yol hızlarında arkadan direksiyon kullanıyordu ve başlangıçtan itibaren hem düz ileride hem de virajlarda stabiliteden yoksundu. Nedenini bilmiyorum ama aşırı yumuşak yan duvarlardan kaynaklandığını varsayıyorum. Uniroyal'ler 1000 mil sonra kaldırıldı ve inceleme için tedarikçiye geri gönderildi. Muhteşem Goodyear Eagle F1'lerle değiştirildi.
Bu kullanıcının puanları
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 1
Faydalı 681
49%
Üye
  • BMW 123d
  • 225/45 R17
  • 8.047 km
  • Çoğunlukla Köy Yolları
  • Ortalama
Bunlarla ilgili biraz hayal kırıklığı yaşadım. Islak ve kuru zeminde iyi ancak olağanüstü düzeyde kavrama sağlarlar. Önceki versiyonla karşılaştırıldığında yanakların daha sert olması sürüş kalitesini de olumsuz etkiliyor. Ayrıca muhtemelen açık sırt deseni nedeniyle hızlı yollarda oldukça gürültülüdürler. Ayrıca, heyecanlı sürüş konusunda pek fazla güven uyandırmıyorlar ve eğer arabayı virajlarda fırlatmaya çalışırsanız, kuru zeminde yolda zıpladıklarını hissedebilirsiniz. Bence eğer bütçenize uygun bir lastikten geliyorsanız, onlardan çok memnun olursunuz, ancak bunları Goodyear veya Michelin gibi birinci sınıf bir yaz lastiğiyle karşılaştırmaya çalışırsanız hayal kırıklığına uğrayacaksınız.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 5
  • Islak Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 2
  • Yol Tutuşu 5
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 6
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 2
Faydalı 604
88%
Üye
Fiesta'ma takılan bir çift sailsun ön lastiğim vardı. Onu satın aldığımda, araba ıslak zeminde berbattı ve ön virajlarda sıklıkla su basması vardı. Şimdi Sailsun'ları arkaya koydum ve 2 rainsport5 taktım. ön tarafta bu sorun çözüldü ve yol gürültüsü de çok daha iyi görünüyor.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 9
Faydalı 613
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.