Bunları giyin, çünkü Grand Scenic kötü havalarda bir avuç kadar olabilir ve buzlu koşullarda imkansız olabilir. Gelişme şaşırtıcıydı ve buzlu koşullar dışında yarı boyutunda bir araba gibi yapışıyor (önce sinirim devreye giriyor). Dezavantajı, ön kısımların o kadar da aşınmamasıdır (arka kısımlar sonsuza kadar kalır), ancak özellikle kavşaklar söz konusu olduğunda oldukça coşkuluyum. Bu, muhtemelen çok az otoyol sürüşüyle ön cephelerde 25 binin üzerinde hız yapma yolunda olduğumu gösteriyor.

Geçen yıl iyi bir fiyata aldım ve 20000 mil yaptılar. Islak zeminde gerçekten çok iyi.

Yaklaşık 1000 mil yaptıktan sonra sadece bir ilk inceleme, bu fiyata bunları yenmek zor. Güçlü kavrama, ıslak ve kuru zeminde iyi, düşük gürültü, iyi görünüm ve konforlu sürüş. Bu lastiklerin tek dezavantajı yumuşak yanaklarıdır; onları eski, ağır Diesel Merc arazi aracımın ön kısmına taktım ve normal basınçlarda (32 psi) çok yumuşaktı. Bunları 36 psi'ye yükselttik ve konfordan ödün vermeden büyük bir gelişme sağlandı. Muhtemelen daha hafif bir arabada veya düşük profilli bir versiyonunuz varsa bir sorun değildir, ancak bunların en iyi şekilde olabilmesi için gerçekten nispeten yüksek bir basınçla çalışması gerekir, özellikle de geniş yanak alanına sahip 'balon' lastikler gerektiren bir arabanız varsa ! Henüz aşınma hakkında yorum yapamam ancak aksi takdirde tavsiye edilir.

Bu lastikler lastik başına 37 £ karşılığında çok uygundu. Yan duvarları çok yumuşak olduğundan büyük arabalar veya lüks arabalar için uygun değildir. Başlangıçta lastik yanağı viraj alırken biraz esnedi ancak tam yük basıncına kadar şişirildikten sonra daha güvenli hale geldi ve artık yanak esnekliğini fark etmiyorum. Islak ve kuru yırtılma mükemmeldir ve lastik gürültüsü kullandığım diğer iyi markalardan daha kötü değildir.
Lastik aşınması 5 bin milden sonra iyi görünüyor ve bunlardan en az 20 bin mil almayı bekliyorum.
Heyecanlı sürüş de dahil olmak üzere tüm koşullarda iyi performans gösteriyorlar ancak sürücünün geri bildirimi konusunda biraz eksikler ve biraz esneyebilirler ancak virajlardaki kavrama seviyesi beni rahatlatıyor.
Kullandığım diğer birçok lastikle karşılaştırıldığında bunlarda hiç delik yok veya hiç hava kaybı yok, bu yüzden memnunum.
Paraya göre çok iyi lastikler oldukları için bunları tekrar satın alacağım, ancak sportif sürücülere veya ağır araçlara uygun değil.

Bu lastikler 24000 mil boyunca FWD C4 Picasso'mun önünde. şimdi 2 mm'deler. Mükemmel lastiklerdir, ıslak veya kuru zeminde kavrama konusunda kusur bulamazlar. Biraz daha sessiz olabilirler ama gürültülü olduklarını söyleyemem, sadece biraz daha sessiz lastiklerim vardı. Bu kış Almanya'da araba kullanmayacak olsaydım tekrar satın alırdım ve orada kar veya buzlanma koşullarında dağ sembolü olan lastiklere sahip olmanızın (yani yaz lastikleri değil) zorunlu olması yasal bir zorunluluktur.
Bununla birlikte, geçtiğimiz 2 kış boyunca Birleşik Krallık'ta Uniroyal'lerle karda araba kullanmakta hiç sorun yaşamadım. Mükemmel lastikler.

Lastiğin yağmurda iyi tutunmasını ve çabuk aşınmasını bekliyordum. Şaşırtıcı bir şekilde, hiçbir aşırı aşınma olmaksızın üç sezon boyunca dayanabildiler ve lastik sırtları hala güven verici. Beklenmedik bir şekilde, kuru zeminde de kavramaları mükemmel, sadece geri bildirim ve hissetme konusunda eksikler - başlangıçta biraz süzülme hissi vardı, ama ben onları üst sınıra kadar şişirerek telafi ettim. Tek gerçek şikayetim, diğer lastiklerime göre biraz daha gürültülü görünmeleri (ya da zaman geçtikçe daha da artıyor olmaları). Diğer tüm alanlarda uygun fiyata birinci sınıf bir lastiktir.

Bu lastikler kuru zeminde gerçekten iyi yol tutuşu sağlıyor ve belki de ıslak zeminde daha iyi (ıslak zeminde şansımı zorlamak istemedim ama kuru zeminde yaptığım gibi sürebiliyordum).
Ancak mpg önceki lastiklerime göre en az 10 mpg düştü.

Islak veya kuru yol tutuşu iyiydi, derin kar yoktu ama bizim karda iyiydiler. Focus'umun 12.000 mil ön kısmında aşınma pek iyi değildi. Onlarda gerçekten hoşlanmadığım şey, yan duvarın yumuşaklığıydı. Önerilen Lastik basıncında, bir virajı hızlı bir şekilde dönersem Lastiğin janttan fırlayacakmış gibi hissettim. Bazı yol tümseklerinin üzerinden geçerken veya bir kaldırıma park ederken, sanki jant tümseğe çarpacak kadar ezilmiş gibi hissettiler. Kendilerini iyi hissetmeleri için fazladan 4 PSI koymak zorunda kaldım.

Çok iyi bir lastik, bunları bir yıldır kullanıyorum ve 21.000 mil yol kat ettim. Islak yol tutuşu mükemmel. Kuru yol tutuşu oldukça iyidir ancak lastikler ıslak bir lastikten beklenen biraz gürültülü olabilir. Tekrar satın alırdım ama daha sessiz bir şey arıyorum.

Islakken yara izi bırakan almera tino'mdaki dört pirelli p6000'in tamamını yağmur uzmanına değiştirdikten sonra arabanın tüm hissini değiştirdiler. Bu lastikleri kullanırken hiç bu kadar güvende hissetmemiştim. Normal koşullarda mükemmeldi, ancak ıslak koşullarda kendine geldi ve hiçbir zaman yol tutuşunu kaybedecekmiş gibi hissetmedi. Karda muhteşemdiler, Snowdonia'daki beyaz zeminde bile hiçbir yerde sıkışıp kalmadılar.
Tekrar tekrar kullanacağım bir lastik, tavsiye edilir.

iyi fiyata çok iyi bir lastik bu lastiği seviyorum ve tekrar satın alacağım bence en iyisi ıslak ve kuru yolda iyi yol tutuşu düşük gürültü iyi aşınma

VW Golf Mk2 16v'de yol ve pist kullanımı için kullanılır. İyi tutunma ve yanal kavrama ile hem kuru hem de ıslak koşullarda yol performansı çok iyidir. Yolda lastik performansı övgüye değerdir - mükemmel denge ve yanal kavrama, lastikler hızlı bir şekilde ısınır ve frenleme, hızlanma veya dönüş sırasında performansta herhangi bir bozulma olmadan birden fazla seansta kavramayı korur. Sonrasında sorun yoktu, sırtta hafif tüylenme oldu ancak aşınma eşit oldu. Bu Yağmur Uzmanlarını hem yol hem de pist için kullandık ve yaklaşık 6 bin milde yarısı kadar aşınmadık, bu kullanım türü iyi.