Toyo Proxes CF2 Değerlendirmeler - Page 2

Bu lastikler beni gerçekten şaşırttı. Genellikle Goodyear veya Michelin lastiklerini takarım ama tam set için paranın kısıtlı olduğu bir zamanda bunlar yarı fiyatına geldi, bu yüzden onları denedim. Büyük çocukların kuru ve ıslak tutuşunun 9/10'u, aynı derecede sessiz ancak pürüzlü yüzeylerde biraz daha sarsıntılı. Ancak en büyük bonus, görünüşe göre yıpranmıyor olmaları! Genellikle 20-25k'da bir takım ön cephelerden geçiyorum, bunlar sadece yarısı aşınmış. Arka kısımlar hala yeni görünüyor. Ayrıca onları bir veya iki acil durdurmaya tabi tutmak zorunda kaldım (burada, Galler kırsalında intihara meyilli koyunlar!) ve her zaman düz bir şekilde yukarı çekiyorlar ve ABS'yi tetiklememe konusunda çok iyiler. Geçici bir lastik olacağını düşündüm ama fiyatlar hala iyiyse memnuniyetle tekrar satın alacağım.

zaten üçüncü çiftim (aynı zamanda çok benzer olan ancak esas olarak ae101'i kullanan ikinci corolla e11'im için). Daha önce Hankook Kinergy lastiklerim vardı çünkü sessiz oldukları söyleniyordu... ama öyle değillerdi. yol tutuşu ve viraj alma çok kötüydü. bu sitede arabam için proxes cf2 önerildi, ben de denedim. sanki tamamen farklı bir araba kullanıyordum. viraj alma ve yol tutuşu muhteşem. gürültü de aslında hiç de kötü değil. araba sonunda öngörülebilir davranıyor ve ben daha çok eğleniyorum. virajlarda otomatik olarak daha sert geçiyorum çünkü bu normal hissettiriyor! Bu lastiği ömür boyu satın alacağım. Lastiğin üzerinde 'made in japan' yazıyordu ve ben lastik başına yaklaşık 50 € ödüyorum. kaliteli ve iyi fiyat tavsiye ederim!!!

İyi çalışıyor. Kötü yollarda 195/45 ile 9 bin km yaptım ve hiçbir sorunum yok.

Bu lastikler yol kullanımı için çok iyidir, eğer biri virajlarda daha hızlı gitmeyi seviyorsa bu lastikler tam da bunun için mükemmeldir, yol tutuşu iyidir, ancak olağanüstü değildir, oldukça iyi geri bildirim verirler, yani ne kadar ileri gidebileceğinizi bilirsiniz, hatta çekiş gücünü kaybederseniz onu yeniden kazanmak çok kolaydır. Bu lastikler çok rahattır, sessizdir ve tüm çukurları iyi bir şekilde kapatır. Üstelik bu lastiklerin direnci/sürtünmesi çok düşük olduğundan yakıt ekonomisi açısından da olumlu bir sonuç doğuruyor. Yani bunlar avantajlar olacak, şimdi dezavantajlara geçelim. Lastikler yağmurlu koşullar için gerçekten iyi değildir, özellikle de bir veya iki ısınma döngüsünden geçtiyse yağmurda çok kötüdür. Yağmurda bir virajı daha hızlı döndüğünüzde lastiklerin umutsuzca yol tutuşu aradığını hissedebilirsiniz, bu nedenle dikkatli olmanız gerekir. Yolda su birikintisi varsa bunu gayet iyi karşılıyorlar ama yoğun yağış olduğunda lastiklerin nerede olduğunu tam olarak hissedemiyorsunuz, bu da biraz kaşındırıcı oluyor. Bu lastikleri pist günlerinde de kullandım. İki gün boyunca piste çıktım ve bu lastiklerle toplamda yaklaşık 180 kilometre yol kat ettim. İlk pist gününe çıkmadan önce minimum aşınma noktasına kadar yaklaşık 3 mm'lik lastik vardı, bir pist gününden sonra bu lastikler neredeyse bitmişti, özellikle kritik noktalarda üzerlerinde pek bir şey kalmamıştı. Sonra ikinci pist gününe çıktım ve 2 raunttan sonra ön lastikler tamamen paramparça oldu, büyük lastik parçaları önlerinden uçup gidiyordu ve hiç yol tutuşu yoktu, frenleme de çok kötüydü, ama dürüst olmak gerekirse bunlar yol. Lastikler bu yüzden oldukça iyi idare ettiklerini düşünüyorum. Özetle, bu lastikleri yoldaki virajlarda daha hızlı sürmeyi seven biri için öneriyorum, ancak pist günlerini düşünüyorsanız, buna özel lastikler satın almak daha iyidir, çünkü Toyos yakında ölecek, ayrıca arabamın da olduğunu belirtmekte fayda var. 1350kg civarındaki ağırlığı nedeniyle oldukça hafif, bu lastiklerin kesinlikle çok daha ağır arabalarda işe yaramayacağını düşünüyorum.

Bu lastikle ilgili yorumları okuyunca sağlam ve dengeli bir lastik bekliyordum: Kötü bir lastik aldım, kuru zeminde kötü (daha hızlı kalkışta kayıyor), yağmurda kötü (minimum bile güven vermiyor), direksiyon hakimiyeti zayıf , bulut hissi, uniroyal kış lastiğim daha iyi bir his veriyor): Bu segmentlerin üçünde de kötü olan bir lastik için nadir bulunan bir lastik. Kesinlikle alınamayacak kadar pahalı bir lastik. Bu sitedeki derecelendirmeler benim için net değil.

30.000 kilometre yol kat ettim ve lastikler hâlâ çalışıyor! Man Toyo yine inanılmaz bir fiyata çok yönlü bir lastik elde etti!

Yunanistan'da yaşıyorum ve zorlu yollarda araba kullanıyorum. Çok iyi bir lastik. Bundan senden çok etkilendim. Konforlu, sessiz ve pürüzsüz. Ortalama sürücüler için mükemmel lastiktir. Bunda hiçbir zaman sorun yaşamadım. Ayrıca Japonya yapımı bir lastik. Tekrar satın alacağım

15000 kilometre sonra her iki ön kısım neredeyse dıştan aşınıyor, her iki taraf da lastikler. Daha iyi olmasını umarak şimdi 2 Michelin PS3 sipariş edin.

Orta sınıf fiyatlı lastiklerden beri bu toyo proxy CF2'yi arka için bir çift olarak satın aldım. Mr2'mi yağmurda sürmekten her zaman korkarım ama bu toyolar kesinlikle fikrimi değiştirdi. Islak zeminde çok iyi performans sergiliyorlar. Kuru zeminde şikayet edemiyorum, iyi hissettiriyor, yol tutuşu iyi, virajlarda biraz suistimal edebiliyor. Aşınma hakkında fazla bir şey söyleyemem, çünkü onları takılmış halde yaklaşık 2 ila 3 bin mil sürdüm.

Fiyatına göre mükemmel kalite

bugün arabanın muayenesi yapıldı - daha önce iyi lastikler olduğunu düşündüğüm dört adet Proxes CF2 takıyordu. Ancak otomobilin iki lastiğinde 'yapısının ayrılması veya bozulması nedeniyle' arıza, diğerlerinde ise çürüme/çatlama uyarısı yapıldı. Lastikler 2 yaşındaydı ve yaklaşık 20.000 km'de yarısı aşınmıştı. Oldukça sakin kullanım Bir daha Toyo'nun yanına gitmeyeceğim.

Lastikleri 10 gün önce taktım ve lastiklerle Avrupa genelinde, kırsal yollarda, otoyollarda, otobanlarda ve şehir içinde yaklaşık 3500 km yol kat ettim. Kuru yol tutuşu gerçekten çok iyi, özellikle yüksek hızlarda. Islak yol tutuşu mükemmel. Hayal edebileceğiniz en şiddetli yağmurda otobanda sürdük; 130 km/saat + hızda bile hiç sorun yaşamadık. Lastik suyu mükemmel şekilde dağıttı.