Menu
Three A P306 Galeriye Göz Atın (1)
185-205/55-70 R13-15 5 boyutlar 2012

Three A P306

Three A Lastikler Tur Yaz

The Three A P306 is a Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.

7.1
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
86%
Islak Zeminde Tutunma
80%
Lastik Geri Bildirimi
76%
Frenleme
78%
Aşınma
82%
Lastik konforu
86%
Tekrar Satın Alınabilirlik
86%
5 Değerlendirmeler
82% Ortalama
35,035 kilometrelerce yol kat edildi
Three-A P306

Three-A P306

Summer Budget
BETA
7.1 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 5
Ortalama Puan: 82%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 2.12
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Three A P306

Size Fuel Wet Noise
13 inç
185/70R13 86 H C C 69
14 inç
195/70R14 91 H C C 70
205/70R14 95 T C C 70
205/70R14 95 T C B 70
15 inç
185/55R15 82 H D C 69
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Three A P306 >>

Sorular ve Cevaplar Three A P306

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Three A P306. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Three A P306 Değerlendirmeler

verdi 84% sürerken Honda 2006 (205/55 R16) da a combination of roads için 3,000 spirited mil
Fiyatına göre iyi lastikler ve paranızın tam karşılığını. Honda civic aracıma aldığımda bu lastiklerden 4 adet taktırmıştım, +10c koşullarında yaz lastiği olduğu göz önüne alındığında genel olarak kuru ve ıslak zemin performansından memnun kaldım. Asfalt ve beton yollarda güvenli bir sürüş deneyimi ve mükemmel kavrama sağladılar. Yağmurda 3 mm diş ömrüne rağmen beklenenden daha iyi performans gösteren lastikler var. Artık dört mevsim lastikler almış olmama rağmen bu lastiğe 9/10 vereceğim.
Soru sor | Faydalı 735
November 11, 2022
verdi 77% sürerken Toyota Innova (205/65 R15 V) da için 25,000 mil
Yazın sıcaklığın 50°C'ye ulaştığı Orta Doğu'da yaşıyorum.
16 ay önce ön tarafa 2 adet üç A lastik taktırdım. 40.000'den fazla KM'yi geçmesine gerçekten şaşırdım ve 5.000'den fazla kilometreye ulaşacağını hissediyorum. Açıkçası tekrar bir satın alma. Ucuz Çin lastiği arayan herkese tavsiye ederim.
Soru sor | Faydalı 725
July 3, 2019
verdi 70% sürerken Alfa Romeo GT 1.9 JTD (225/45 R18) da a combination of roads için 5,000 average mil
Bu lastiklerin iyi olduğunu ancak herhangi bir konuda gerçekten mükemmel olmadığını düşünüyorum. Kuru tutuş seviyeleri iyi ve tehlikeli değil ancak LSD ile bile tekerlekleri döndürmek kolaydır. Islak zeminde çekiş yaparken kolayca yol tutuşunu kaybediyor ancak virajları dönüyor gibi görünüyor tamam ama onu itecek güvenim yok.
Soru sor | Faydalı 726
October 21, 2018
Three A P306 lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Three A P306 hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Three A P306'nizi değerlendirin >

Latest Three A P306 Değerlendirmeler

verdi 94% sürerken Vauxhall Astra (205/55 R16 V) da mostly motorways için 35 easy going mil
Şu anda 35.000 milden fazla yol kat ettik ve hala 5.000 mil daha aşınmaları kaldı. Lastikleri 30.000 milde önden arkaya vs. değiştirdim, bu yüzden aşınma oranından çok memnunum. Sert araç kullanmıyorum bu yüzden kuru veya ıslak zeminde frenleme benim için mükemmel. Kesinlikle tekrar satın alacağım ve yeni set arabayı görecek.
Soru sor | Faydalı 540
June 1, 2017
verdi 84% sürerken Vauxhall (185/60 R14 V) da mostly town için 2,000 average mil
Bunlardan 4 tanesini sevgili yaşlı annemin Vauxhall Astra 1.6'sına taktım.
AAA lastikler olarak özel olarak seçilen lastikler, hem ıslak hem de kuru tutuşta Mükemmel derecelere sahip, bütçeye uygun lastiklerdir. Genel olarak, lastikler tam olarak etikette söylendiği gibi çalışıyor, yanağı biraz yumuşak buldum, bu da sanırım konfor sağlıyor, ancak bu, taktığım profile ilişkin sürüş geri bildirimini geciktiriyor! belki de daha düşük bir profil seçmeliydim. yol db gürültüsü iyi, aşınmaya katkıda bulunmak için araç hiçbir zaman sert sürülmemesine rağmen aşınma oranı ortalama görünüyor.
Genel olarak.... en iyilerden biri olmasa da harika bir "Budget lastikleri" Ortalamanın üzerinde lastik değerlerine ihtiyaç duyan bütçeye sahip sürücüler için idealdir.
Soru sor | Faydalı 619
May 15, 2016
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!