Kullanıcılar ne diyor 50 değerlendirmeden özetlendi
Çoğu sahip, Sava Intensa UHP 2'yi güçlü bir bütçe alımı olarak değerlendiriyor ve özellikle ıslak ve kuru zeminlerdeki tutuşu ile etkileyici bir konforlu, rafine sürüş için tutarlı övgüler alıyor. Her beş kişiden üçü yol gürültüsünden bahsediyor ve daha fazla kişi bunu övse de eleştirse de, bazı yüzeylerde beklenenden daha gürültülü bulan dikkate değer bir azınlık var. Ana tekrarlanan dezavantaj, çok yumuşak bir yanak (neredeyse her beş sahipten biri tarafından dile getirilen), bu da lastiği daha az sportif ve daha belirsiz hissettirebilir, özellikle de zorlandığında. Daha küçük ama anlamlı bir grup da lastik aşındıkça performansın düştüğünü bildiriyor, özellikle ıslak zeminlerde.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 51 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Çok gürültülü lastik, aşınması oldukça iyi: Bu lastikleri arkadan çekişli bir BMW ile, birçok hafif kayma ve yoğun bir pist günü ile 20.000 milde bitirdim. Ancak lastik aşınmayla birlikte tüm özelliklerini kaybediyor: Yeniyken sorun yoktu (incelemelerin de gösterdiği gibi), ancak ömrünün yarısını tamamladığında durum bir felaketti. Özellikle ıslak yollarda kavrama hiç yok. Islak zeminde bile her sert frenlemede ABS'yi kullandığım için ön tarafta (225/40/18) bitirmedim bile. Çok korktum, güvensizdi.
Hiç tavsiye etmiyorum, Michelin PS4 ile değiştirdim ve araba değişti.
Bu Sava lastikleriyle 10.000 mil yol yaptım ve her türlü hava koşulunda yol tutuşu iyi, kesinlikle sessizler ve sahip olduğum 2 lastikte hala yeterince ömür var gibi görünüyor ve az önce bir çift daha sipariş ettim. Yani genel olarak oldukça mutlular, örneğin kavşaklarda dolaşırken kendilerini yalnızca yumuşak hissediyorlar.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Çok etkilendim, şu ana kadar benim arabamın lastikleri son derece sessiz, neredeyse sessiz, iyi bir ilerici yol tutuşu ve önden savrulmadan önce bol miktarda uyarı veriyor. Mükemmel kuru ve ıslak kavrama. 360 GBP'ye 4 adet lastik takıldı. Daha önce arabada bulunan berbat Pirelli pzero'larından çok daha iyi.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Sava Intensa UHP 2 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Benim için paranızın karşılığını en iyi veren lastikler arkadaşlar! Lastikler ıslak zeminde fren mesafesi konusunda çok iyi. Ayrıca artık çok konforlu bir sürüşe sahip. Minimum gürültüyle iyi çalışır. 2-3 yıl sonra nasıl bir performans sergileyeceğini merak ediyorum. Pirelli Pzero Nero gt'yi kullanmadan önce sürüş konforu sertti ve ıslak zeminde çok kaygandı ve ısınmak için çok fazla kilometre vardı.
....düzeltilen bilgiyi bir kez daha düzeltmek için. Sava lastikleri Goodyear grubu bünyesindeki çeşitli fabrikalarda üretilmektedir; bazılarının Almanya'da (Fulda & Dunlop fabrikaları), bazılarının Fransa'da (Goodyear & Dunlop), bazılarının orijinal Slovenya Sava fabrikasında ve Polonya'da (Debica tarafından) üretildiği bulunmuştur. Türkiye'de olduğu gibi (Goodyear). Bu, Avrupa'daki lastik şirketleri gruplarında yaygın bir uygulamadır.
Çok iyi bir ilk inceleme yayınladıktan sonra, bir arabada 2 sezon geçirdikten sonra güncelleme zamanı geldi... Kuru yol tutuşu fiyatına göre hala olağanüstü, ancak onları diğer arabamdaki Michelin Pilot Sport 4S ile karşılaştırdığımda, bu kıyaslamada solgunlaşıyorlar. Sınırlarda oldukça öngörülebilir bir sürü geri bildirim. Yumuşak yanaklar beni hiç rahatsız etmiyor çünkü virajlarda lastiği daha iyi hissediyorum. Islak zeminde, satın aldığımdaki yol tutuşunun bir kısmını kaybettiler ama yine de çok iyiler. 7/10 Aşınma da beklenenden daha iyi; kabaca 15.000 km'den sonra 5-6 mm daha fazla kaldı.
Fiyat/performans açısından hala en iyi önerim. Bu setle işim bittiğinde kesinlikle onları tekrar satın alacağım!
Harika lastik! Kuru zeminde inanılmaz performans sergiliyor ve ıslak zeminde gerçekten çok iyi. Özellikle aldığım fiyata göre hiçbir şikayetim yok. Her biri 40 pounddu, yani set için 160 pound. Fiyatına göre çılgın bir lastik.
İlk izlenimler: sessizlik kadar sessiz, saf silikon kadar yumuşak. 120 km/sa hıza kadar yol gürültüsü yok! Gerçekten şok oldum! Ve sonra sadece yumuşak bir şekilde başlıyor... Sürdüğüm diğer araçlardan (Michelin ve Nokian) çok daha sessiz. İlk 100 km'de (Orta Avrupalıyım) lastikler gerçekten kaygandı! Dikkat! Daha sonra viraj alma geldi, yumuşak ama duyarlı, biraz önden savrulma ama kontrol edilebilir. Daha önce hiç hissetmediğim yumuşak omuz hissi ve bu hoşuma gidiyor. Artık bunu sert omuz / viraj mükemmel lastiklere tercih ediyorum, çünkü bunlar genellikle şehir virajlarında daha ağır direksiyon anlamına da geliyor. İnanılmaz kırılma! Neredeyse kuyruk oluğuna sahip olduğumu hissettim; frenlemeyi iyileştirdiği varsayılan özel kanallardan geldiğini tahmin ettiğim tuhaf bir ıslık sesiyle de fren yapıyordu (yapımcıların web sitesine göre). Bunlarla henüz ıslak zeminde sürüş deneyimi yaşamadım ama pek az deneyimim vardı, güvenilir hissettirdiler. Özet: Viraj alma stabilitesinden bir miktar fedakarlık ederken, sizi kolay viraj alma ve inanılmaz sessizlikle ödüllendirir. Şehir içi ve otoyol sürüşü için mükemmeldir. Mükemmel gürültü seviyesi (neredeyse hiç). Bunları herkese tavsiye ediyorum! Ben de arkadaşımın tavsiyesi üzerine aldım.
Burada daha önce inceleme yapan birinin bilgisini düzeltmek istiyorum: Sava intensa, Goodyear'ın Almanya'daki fabrikasında üretilmiyor ve iplikleri Asy3 F1 ile aynı değil. Tüm Sava'lar Slovenya'da üretilmiştir ve intensa UHP2, Fulda SportControl 2'nin Sava versiyonudur. Fulda SportControl 2 ile aynıdır ancak biraz daha ucuzdur ve önceki intensa UHP'ye kıyasla her açıdan oldukça gelişmiştir. Hem Fulda hem de Sava Goodyear grubuna aittir.
Yanlışı düzeltmek için söylüyorum: Sava lastiklerinin TAMAMI Slovenya'da üretilmiyor, benimki Made in Francwe etiketine sahip ve Dunlop'un Fransa'daki fabrikasında üretiliyor.
C230k aracımda pirelli p sıfır rosso'yu değiştirdim ve bu Sava lastiklerini 3500km boyunca kullandım, bu lastikleri ilk kez kullanıyorum. Islak yol tutuşunda frenleme çok iyi ve kuru zemin tutuşu neredeyse mükemmel. Çok düşük ses seviyesine sahiptir ve çok rahattır. Etkilendim, düşük maliyetli ve tabii ki çok iyi yol tutuşuna sahip, dolayısıyla bu lastiklerden memnunum. En iyi seçim olduğuna inanıyorum.
Bu lastikleri şimdilik Mazda5 1,6D aracımda 5000 km boyunca kullanıyorum. İlk izlenim güzel. İkinci Mazda6'mda kullandığım Dunlop SportMaxxRT ve Bridgestone Potenza RE050 ile karşılaştırıldığında iyi yumuşak sürüş, biraz yumuşak yanaklar. Şimdilik yağmurda ve kuru havada çok iyi. UHP, ultra yüksek performans anlamına gelir ancak ben bunlara daha çok sport touring lastikleri adını vermeyi tercih ederim. Şimdilik çok çok memnunum. Hatta Mazda6'ma 215-50-17 boyutunda bir set daha taktım. Ve ilginç - her iki set de Almanya'da üretiliyor :) Ve Slovenya'dan satın alındı :)
