- Alfa Romeo Giulietta
- 225/45 R17
- 3.219 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Ortalama
Sava Intensa UHP 2 Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 50 değerlendirmeden özetlendi
Çoğu sahip, Sava Intensa UHP 2'yi güçlü bir bütçe alımı olarak değerlendiriyor ve özellikle ıslak ve kuru zeminlerdeki tutuşu ile etkileyici bir konforlu, rafine sürüş için tutarlı övgüler alıyor. Her beş kişiden üçü yol gürültüsünden bahsediyor ve daha fazla kişi bunu övse de eleştirse de, bazı yüzeylerde beklenenden daha gürültülü bulan dikkate değer bir azınlık var. Ana tekrarlanan dezavantaj, çok yumuşak bir yanak (neredeyse her beş sahipten biri tarafından dile getirilen), bu da lastiği daha az sportif ve daha belirsiz hissettirebilir, özellikle de zorlandığında. Daha küçük ama anlamlı bir grup da lastik aşındıkça performansın düştüğünü bildiriyor, özellikle ıslak zeminlerde.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 51 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 57 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 78%
- Kuru Zeminde Tutunma 84%
- Lastik konforu 80%
- Aşınma 78%
- Islak Zeminde Tutunma 77%
- Lastik Geri Bildirimi 77%
- Yol Tutuşu 76%
Sava Intensa UHP 2 Yorumları - Sayfa 5
- Volkswagen Golf MK4 GTTDI 150
- 225/45 R17 W
- 284.853 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Sava Intensa UHP2, "premium" lastikler olarak adlandırılan lastiklerden önemli ölçüde daha ucuzdur; lastik başına neredeyse 35 €, bu da dörtlü set için yaklaşık 130 € maliyet tasarrufu sağlar. Bu lastikler birinci sınıf Goodyear Eagle F1 ile aynı fabrikada üretilmektedir ve fiyatıyla en iyi fiyat/performans oranını sunmaktadır. Bu lastiği şiddetle tavsiye ediyorum.
- Renault Megane Sports Tourer
- 205/50 R17 W
- 161 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Cesur sürüş
Islak zeminde iyi olduğu bilinen Continentals TS850P ile kıyaslanabilecek kadar iyi ıslak yol tutuşu. Kuru yol tutuşu da çok iyiydi ve sınırlarda ilerleyiciydi, bu nedenle lastiğin ne zaman bırakacağını biliyordunuz ve onu tekrar hizaya getirmek gerçekten çok kolaydı.
Yol gürültüsü beklediğimden biraz daha fazlaydı, çünkü 68db olarak derecelendirildi. Hâlâ gürültülü değil, sadece düşündüğüm kadar da sessiz değil. Almanya'da GY F1 Asy3 ile aynı üretim hattında üretilmiştir, iplik deseni bile neredeyse aynıdır.
Yan duvarlar çok yumuşaktır (XL'de bile), bu yüzden bazı insanlar bunlardan hoşlanmayacaktır, ancak ben konforu ve bununla birlikte gelen ilerlemeyi seviyorum.
Yıllar boyunca birçok premium lastik kullandım ve bu en iyileri arasında. Bu araba daha önce yazın Continental SportContact 5 ve kışın Goodyear Ultragrip 8 ile donatılmıştı ve ıslak zeminde yol tutuşu en azından şimdilik her ikisinden de daha iyiydi. Daha sonra herhangi bir şeyin değişip değişmediğini görmek için bir orta yaş incelemesi yayınlayacağım. Şu an itibariyle herkese UHP2'yi öneriyorum. Düşük maliyet ve iyi kavrama muhtemelen aşınma pahasına olacaktır, ancak fiyat açısından bunlar rakipsizdir!
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Sava Intensa UHP 2 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.

