Rotalla Setula W Race S330
Kol saatiThe Rotalla Setula W Race S330 is a Tur K?? takılmak üzere tasarlanmış lastik Binek araçs.
2
Değerlendirmeler
87%
Ortalama
1,000
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Rotalla Setula W Race S330
Alternatif Lastikler
9.6/10
8.7/10
7.7/10
7.3/10
4.2/10
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 20 inç | |||
| 245/35R20 95 V XL | C | C | 72 |
| 255/45R20 105 V XL | C | C | 73 |
| 275/55R20 117 V XL | C | C | 73 |
Sorular ve Cevaplar Rotalla Setula W Race S330
Soru sor
September 11, 2025
Rotalla Setula S330 kış lastiğinin diş derinliği nedir?
Maalesef S330 için diş derinliği verimiz yok. Dikkat edilmesi gereken bir nokta, diş derinliğinin aşınmayla ilişkili olmamasıdır; özellikle de daha ucuz lastiklerde, daha yüksek başlangıç diş derinliği, iyi tasarlanmış ve daha düşük başlangıç diş derinliğine sahip bir lastiğe göre çok daha hızlı aşınabilir.
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Latest Rotalla Setula W Race S330 Değerlendirmeler
verdi 84%
sürerken
Mazda Cx90
(275/45 R21)
da a combination of roads
için 0 mil
verdi 89%
sürerken
Audi A7 3.0TDi Auto
(225/45 R17)
da mostly country roads
için 1,000 average mil
Modern kış lastikleri hızla gelişti. Kuru zeminde, daha önce sahip olduğu Goodyear f1'den farklı hissetmiyorlar; ıslak zeminde, ıslak yollarda itilirken çok az önden savrulma ile kendilerini güvende ve emniyette hissediyorlar. Yani Şubat 2024'te Yorkshire'da 150 mm kar vardı ve hiçbir yere varmakta başarısız olmadım ve her zaman koşullara uyacak şekilde araba kullanıyorum ve hiçbir sorun yaşamadık. Lastik, büyük Audi A7 Quattro'ya uygundur ve son derece konforlu ve sessiz bir lastiktir.