Pirelli Diablo Corsa III, Motosiklet için tasarlanmış Yüksek Performans (Yaz) kategorisinde bir lastiktir.
Kısa cevap
Sürücüler diyor ki70%10 sürücü yorumundan40% yeniden alırdıYorumları oku
Testler diyor kiÜzgünüz, şu anda Pirelli Diablo Corsa III için test verimiz bulunmuyor
Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Haziran 2016 itibarıyla güncellendi.
Pirelli Diablo Corsa III ne kadar konforlu ve sessiz?
Kullanıcılar 8 değerlendirme boyunca Pirelli Diablo Corsa III modeline konfor ve gürültü için 10 üzerinden 7,5 veriyor.
Kullanıcılara göre Pirelli Diablo Corsa III nasıl aşınıyor?
Kullanıcılar 8 değerlendirme boyunca Pirelli Diablo Corsa III modeline aşınma için 10 üzerinden 5,5 veriyor. Bu değerlendirmelerin 1 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor ve tipik değerlendirme 3.380 km kapsıyor.
Kullanıcılar Pirelli Diablo Corsa III modelini tekrar alır mı?
Kullanıcıların %40'i Pirelli Diablo Corsa III modelini tekrar alacağını söylüyor; bu, soruyu yanıtlayan 10 değerlendirmeye dayanıyor. Bunların %30'i mümkün olan en yüksek yanıtı verdi.
Pirelli Diablo Corsa III sahipleri kuru zemin tutuşu hakkında ne diyor?
Pirelli Diablo Corsa III için incelenen 10 sahip yorumundan 10 tanesi kuru zemin tutuşu konusuna değiniyor: 7 tanesi övüyor (kuruda güçlü tutuş), 3 tanesi eleştiriyor (kuruda sınırlı tutuş). Bu yorumları oku
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Pirelli Diablo Corsa III. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Pirelli Diablo Corsa III Kullanıcı Değerlendirmeleri
10 kullanıcı puanı üzerinden Pirelli Diablo Corsa III ortalama 70% alıyor. Kullanıcılar en yüksek puanı Kuru Zeminde Tutunma alanına veriyor (10 üzerinden 8,7), en düşük puanı ise Aşınma alanına (5,5). Bu değerlendirmelerin 1 tanesi 15.000 km üzerini geçmiş kullanıcılardan geliyor. Kullanıcıların 50% kadarı 70% ve üzeri puan veriyor.
Sahip puanları 10 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı70%
Kuru Zeminde Tutunma87%
Lastik Geri Bildirimi81%
Lastik konforu75%
Islak Zeminde Tutunma68%
Yol Tutuşu65%
Aşınma55%
Öne çıkan değerlendirmeler
En faydalı 86%
“Yıllar boyunca çeşitli lastiklere bindiğim bu bisikletle şu anda 87 bin km yol kat ettim. Çok fazla deneme yaptım ve Fireblade'de 200/55 arka ile standart ön kısmın harika bir kombinasyon olduğunu gördüm. Bu lastiklerde...”
“Uzun yıllardır biniyorum ve 10 yıldır yarışıyorum ve bu lastikler çukurlar gibi, ısınması, dönmesi ve kayması uzun zaman alıyor, beni birkaç kez koltuktan kaldırdı ve 2000 mil sonra onları kendim için terk ettim...”
“Kuru yolda sürüş için iyi lastikler, ancak yol ıslakken biraz sallanıyor. Asıl sorun, lastiğin çabuk aşınmasıdır. Bisikletimi 8 bin kilometre boyunca bu lastikle sürdüm ve lastikte ağır aşınma göstermeye başladı. orta...”
Yıllar boyunca çeşitli lastiklere bindiğim bu bisikletle şu anda 87 bin km yol kat ettim. Çok fazla deneme yaptım ve Fireblade'de 200/55 arka ile standart ön kısmın harika bir kombinasyon olduğunu gördüm. Bu lastiklerde çok fazla kavrama ve eğilme var. Finlandiya'daki bazı küçük rüzgarlı yollarda kötü olabilecek tümseklerin arasından doğru yolu izliyorlar. Kuru ve hafif ıslak zeminde köşelerde adım atma sorunu yaşamadan onları iyice itiyorum ama yeterli yüzey suyu olduğunda bunu kolaylaştırıyorum. Üzerinde kaydıklarını fark edenler, tek başına heyecanlı bir sürüş için önde ve arkada 32 psi'lik soğuk basınçlara sahip olduklarından emin olun. Lastik çekiş sorunları ile aşırı enflasyondan kaynaklanan birçok sorun bulabilirsiniz.
Uzun yıllardır biniyorum ve 10 yıldır yarışıyorum ve bu lastikler çukurlar gibi, ısınması, dönmesi ve kayması uzun zaman alıyor, beni birkaç kez koltuktan kaldırdı ve 2000 mil sonra onları kendim için terk ettim. güvenlik, bir daha asla satın alır mıyım?
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Yeni bir Aprilia Dorsoduro 750 fabrikam var ve bunlar fabrika lastikleri. Yunan yollarında araba kullanıyorum ve bu lastikler en iyisi değil, tek kelimeyle berbat. Neyse 1000 km'm var ve yakında onları değiştireceğimi düşünüyorum. Gerçekten kuruyken kaygan olduklarını, ıslakken ise daha fazla kaygan olduklarını hissediyorum.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Pirelli Diablo Corsa III lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Hiçbir zaman ıslak veya kuru bir kavrama sorunu yaşamadım (çamur / yağla kaplandığım durumlar hariç), tek sorun arka tarafın yaklaşık 5000 mil yumuşak sürüşten yıpranmış olması, önde hala 2000 mil kaldı.
Bu lastikler, ayarlanmış 200bhp+ R1 aracımda berbat. Sadece onların üzerinde kendimi güvende hissetmiyorum, her iki tekerlek de aynı anda altımdan kayıyor, bunun onlara yeterince ısı almadığımdan mı yoksa başka bir şeyden mi olduğunu bilmiyorum ama bence onlar bu bisiklette tehlikelidir. 2008 R6-R aracımda Dunlop Sportmax Elemeleri vardı ve muhteşemdi. Az önce R1 için bunlardan bir çift sipariş ettim, umarım daha iyi olurlar.
Bu konuda kararsız duygular. Koşullar uygunsa çoğundan daha iyi ama değilse berbat. Hava 30'C'nin altındaysa ve kuruysa daha iyi bir lastik bulmakta zorlanacaksınız, onlar harikadır. Asfalt gerçekten sıcak olduğunda yol tutuşu bazı nedenlerden dolayı tutarlılığını ve tepki verme yeteneğini kaybeder, ancak orta menzilli kuru havada HARİKAdırlar. Islak zeminde, olabileceklerinin yaklaşık %50'si ile çalışırlar; bu, eğer sürekli Britanya'da yolculuk yapıyorsanız büyük bir farktır. Çok rahat ve pürüzsüz, bu sette ilk önce diz çöküyor (2000NINJA6R) ancak koşulların uygun olması gerekiyor ve AŞINMA KORKUNÇ. Tam olarak kaç kilometre bilmiyorum ama bana iki-üç ay boyunca işe giderken ve yerel olarak güzel bir günde 'canlı sürüş' sürdüler, bu da contis + michellin'den aldığımın yarısı kadardı
Harika lastikler, kuru zeminde çok iyi kavrama ve ıslak zeminde de fena değil. Eski Diablo Corsa'ya göre daha dengesiz bir şekilde aşınmış gibi görünüyorlardı. Lastiğin serbest kalmasıyla pistte büyük bir an yaşandı. Arka tarafın sağ tarafındaki iki bileşiğin birleşim noktasında aşırı ısınmış gibi görünüyor. Eski Diablo Corsa'da hiç böyle bir sorun yaşamamıştım.
Kuru yolda sürüş için iyi lastikler, ancak yol ıslakken biraz sallanıyor. Asıl sorun, lastiğin çabuk aşınmasıdır. Bisikletimi 8 bin kilometre boyunca bu lastikle sürdüm ve lastikte ağır aşınma göstermeye başladı. orta.. belki her zaman uzun mesafe kat ederim, ama bu lastikle daha fazla kilometre elde etmeyi umuyorum.. genel olarak, kuru yolda yol tutuşu arıyorsanız güzel lastik, tavsiye ederim: Bridgestone BT023 veya Pilot road 3
