Maxxis M6029 Supermaxx
Kol saatiThe Maxxis M6029 Supermaxx is a Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Motosiklets.
10
Değerlendirmeler
79%
Ortalama
25,921
kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler
Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Maxxis M6029 Supermaxx
Alternatif Lastikler
82% 4 değerlendirmeler
68% 4 değerlendirmeler
Sorular ve Cevaplar Maxxis M6029 Supermaxx
Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Maxxis M6029 Supermaxx. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor
E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız
Top 3 Maxxis M6029 Supermaxx Değerlendirmeler
verdi 74%
sürerken
Kawasaki ZRX1100
(170/60 R17)
da a combination of roads
için 2,600 average mil
Bazı iyi değerlendirmeleri gördükten sonra ZRX1100'üm için eşleşen bir set satın aldım. Bu yıl çoğunlukla kuru (nadiren ıslak) olmak üzere 2600 mil yol kat ettim. Çok etkilendim. Henüz kaymalarını ya da herhangi bir olumsuz geri bildirim vermelerini görmedim, eğer onu bir köşeden sert bir şekilde çivilerseniz, bazen biraz kıvranıyorlar, ancak bu nadir bir olaydır.
Sürüşün çoğu, birkaç uzun otoyol yolculuğunun yanı sıra kırsal ve A yollarında yapılır. Belirli bir gürültü fark edilmedi ve düz ve doğru bir şekilde takip ediyorlar.
Genel olarak, tonlarca yol tutuşu (kuru zeminde), virajlara çarpma konusunda hiçbir endişem olmadı (her ne kadar yarışçı olmasam da) ve ön lastik aşınması mükemmeldi, arka lastik artık aşınmış ve değiştirilmek üzere yani nispeten yumuşak bir bileşik sanırım. Onun yerine başkasını takıyorum.
Sürüşün çoğu, birkaç uzun otoyol yolculuğunun yanı sıra kırsal ve A yollarında yapılır. Belirli bir gürültü fark edilmedi ve düz ve doğru bir şekilde takip ediyorlar.
Genel olarak, tonlarca yol tutuşu (kuru zeminde), virajlara çarpma konusunda hiçbir endişem olmadı (her ne kadar yarışçı olmasam da) ve ön lastik aşınması mükemmeldi, arka lastik artık aşınmış ve değiştirilmek üzere yani nispeten yumuşak bir bileşik sanırım. Onun yerine başkasını takıyorum.
verdi 63%
sürerken
Honda VFR 750
(170/60 R17)
da a combination of roads
için 2,217 average mil
Bu lastiklerin ıslak veya kuru zeminde iyi çekiş gücüne sahip olduğunu ancak yumuşak diş yapısına sahip olduklarını ve onları hayal kırıklığına uğratan tek şeyin hızlı aşınma oranı olduğunu, işe gidip gelirken kullanıldığını ve merkez 1 mm'nin altına inene kadar yalnızca 2217 mil dayandığını buldum. Daha önce aynı kullanımla 4000 milin biraz üzerinde dayanabilen benzer fiyatlı Continental Motion'ı kullanmıştım ve bu lastikte de benzer aşınma oranları bekliyordum. Şimdi onun yerini Pirelli Diablo aldı ve bunun ne kadar süreceğini göreceğim.
verdi 84%
sürerken
Triumph Daytona 955i
(180/55 R17 W)
da mostly country roads
için 1,000 spirited mil
Harika lastikler bir kez fırçalandı. Harika geri bildirim. Çok zorladığınızda bile kayma olmuyor. Bunları bir VFR, bir GSXR 750 ve 955i Daytona'mda kullandım. Çoğunlukla kuru halde. Neden daha fazla ödeyesiniz?
Maxxis M6029 Supermaxx lastik ile sürüş yaptınız mı?
SİZİN Maxxis M6029 Supermaxx hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun
Latest Maxxis M6029 Supermaxx Değerlendirmeler
Bunlar kuru veya ıslak zeminde iyi lastiklerdir ancak ön lastiklerde, lastiğin sağ tarafındaki lastik duvarına giren sırttan dolayı çatlaklar oluşmuştur. Bu, başıma gelen ikinci lastik ve artık ön kısma artık güvenilemeyeceğini hissediyorum. Nasıl performans gösterdiğini görmek için ön taraftaki supermaxx sport'u deneyeceğim, aksi halde farklı bir lastik markası seçeceğim.
verdi 84%
sürerken
GMC Honda VFR 750
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 2,500 average mil
Bunlar Honda VFR 750 aracıma zaten takılıydı, bu yüzden hayatlarının ikinci yarısını bunları kullanmakla geçirdim. Bisikleti satın aldığımda sağanak yağmur altında eve doğru 60 millik bir yolculuk herhangi bir korkutucu olaya dair hiçbir işaret vermedi, ancak sürüş hızı arabalarla karşılaştırılabilir düzeydeydi ve benim için yeni bir bisiklet ve bilinmeyen bir bölge olduğu için çok daha dikkatliydi. Ama o zamandan beri çoğunlukla kuru zeminde olmak üzere üzerlerinde 2200 mil yol yaptım ve çok etkilendim. Günlük kullanım, işe gidip gelme, A-yolları, otoyollar ve virajlar için bunlar uygundur. Tek bir kayma bile olmadı, birkaç arka tekerleğin sallanmasına neden oldum, arka lastiğin kıvranmasına ve keskin bir virajdan sert bir şekilde hızlanırken yol tutuşu için mücadele etmesine neden oldum, ancak hiçbir zaman dışarı adım atmadı veya yol tutuşunu kaybetmedi ve ben onu tamamen kışkırttım. Mükemmel geri bildirimler verdi!
Bu lastik, düşük fiyatına meydan okuyan birkaç lastikten biridir ve dürüst olmak gerekirse Bridgestone BT-023 ve Michelin Pilot Road 2 gibi lastiklerle karşılaştırılabilir. Ancak muhtemelen Michelin Pilot Road 3'ler ve yeni 4'ler kadar iyi değil çünkü ıslak yol tutuşları başka bir seviyede. Bunlar çok iyi lastikler ve çoğu sürücünün yollardaki yeteneklerini yerine getirecek.
Bu lastik, düşük fiyatına meydan okuyan birkaç lastikten biridir ve dürüst olmak gerekirse Bridgestone BT-023 ve Michelin Pilot Road 2 gibi lastiklerle karşılaştırılabilir. Ancak muhtemelen Michelin Pilot Road 3'ler ve yeni 4'ler kadar iyi değil çünkü ıslak yol tutuşları başka bir seviyede. Bunlar çok iyi lastikler ve çoğu sürücünün yollardaki yeteneklerini yerine getirecek.
verdi 80%
sürerken
Honda CB600FA Hornet
(180/55 R17 W)
da a combination of roads
için 3,600 spirited mil
Yeni Zelanda'da yaşıyorum ve burada 400 dolardan daha ucuza bir lastik seti bulmak zor ama bisikletim için bu maxxis m6029 lastikleri arka lastik için yalnızca 120 dolar ve ön lastik için 100 dolar karşılığında buldum. Favori virajlı yolumda en uç noktaya kadar 30 km'lik bir yolculukta onları fırçaladım ve bu lastiklerin harika olduğunu söylemeliyim. Hiç kayma olmadı (yol sıcaklığı 25 derece kadar kuruydu) ve gerçekten hareket ediyordum. Altımda çok iyi hissettiler ve çok güvenli bir his verdiler, ancak yeni lastikler her zaman içi doldurulmuş eski lastiklerle karşılaştırıldığında daha iyi hissettirir. Bazı Pilot power 2ct lastikleri değiştirdiler ve şaka yapmıyorum, bunlar daha iyi ve setin yarı fiyatından daha az. Zamanımın %90'ında zorlu bisiklet sürüyorum ve neredeyse hiç ana otoyolu kullanmıyorum, her zaman arka yolları kullanıyorum ve bu lastikler bisikletimdeyken hemen kendimi evimdeymiş gibi hissettim, aslında o kadar iyi hissettirdiler ki, aceleyle dışarı çıktım ve yıprandığımda kullanmak üzere ikinci bir set getirdim. Bunlar. bunları tavsiye eder miyim .... cehennem evet git kendine bir set al ve kendin için dene..... orada şimdiye kadar kullandığım tüm yol lastikleri kadar iyi ve hepsini denedim, bende 5 tane var bisikletler (Tüm spor bisikletler) ve 50'li yaşlarımın ortasındayım ama yavaş olduğumu bir an bile düşünmeyin..... mükemmel lastikler ve onları denedikten sonra pahalı lastiklerle aynı fiyata olsalar bile yine de onları satın alırdım.. .. Ben bir gezintiye çıkıyorum yakalayabilirsen beni yakala...hehehe
verdi 63%
sürerken
Triumph Triumph sprint Rs 955i
(225/45 R17)
da mostly country roads
için 4,000 spirited mil
Bu lastikleri bu sitedeki yorumları okuduktan sonra aldım, fiyatı da beni etkiledi :). Bu lastiklerden yaklaşık 4000 mil yol kat etmeyi başardım; yaklaşık yarısı otoyol mili ve yarısı da evimin etrafındaki yerel A yollarıydı, lastikleri fırçaladıktan sonra ilk izlenimlerim iyiydi, yaz boyunca sürüş yapmak bana bol miktarda yol tutuşu sağlıyor gibi görünüyordu. dizimi yere indiriyorum ve çoğu döner kavşakta ve uygun köşelerde ayak dayamamı yapıyorum. Kusursuz değiller ve bir virajdan gerçekten sert bir şekilde çıktıklarında biraz çabalıyorlar ve kıvranıyorlar ama bence bu beklenen bir şey, sonuçta bütçeye uygun bir lastik. Bisikleti, bayan ve bagajla birlikte Belçika ve Fransa üzerinden Nurburgring'e götürdüğümde, yaklaşık 2500 mil kadar gerçek bir kare olmadan aşınma oldukça iyi görünüyordu. Ekstra ağırlık, doğru basınca kadar pompalandığında bile lastik sırtının son birkaç mm'sini gerçekten öldürüyor gibi görünüyordu, bu nedenle daha ağır bisikletler için uygun olup olmadığından emin değilim, ayrıca ıslak zeminde dengelendiğinde tehlikeli olduğunu ancak kuru, genel olarak iyi olduğunu gördüm. başka bir büyük yolculuk planlamadığım sürece tekrar kullanacağım iyi bir lastik
verdi 80%
sürerken
Aprilia shiver 750
(190/50 R17 W)
da a combination of roads
için 0 average mil
Aprilia Shiver 750 takılı ve kuru yol tutuşundan çok memnun ve suda çok iyi bir lastik.
