Menu
Dunlop Sportmax D207e Galeriye Göz Atın (1)

Dunlop Sportmax D207e

Dunlop Lastikler Yüksek Performans Yaz

The Dunlop Sportmax D207e is a Yüksek Performans Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik Motosiklets.

6.1
Lastik İncelemeleri Puanı Kullanıcı Yorumlarına Göre
Limited Kendinden emin Ayrıntılı Bilgiyi Görüntüle
Kuru Zeminde Tutunma
68%
Islak Zeminde Tutunma
57%
Lastik Geri Bildirimi
57%
Frenleme
53%
Aşınma
43%
Lastik konforu
57%
Tekrar Satın Alınabilirlik
35%
6 Değerlendirmeler
53% Ortalama
16,050 kilometrelerce yol kat edildi
Dunlop Sportmax D207e

Dunlop Sportmax D207e

Summer Premium
BETA
6.1 / 10
Kullanıcı Yorumlarına Göre · Limited Kendinden emin · Güncellendi 30 Jan 2026

Lastik Değerlendirme Puanı, piyasadaki en kapsamlı lastik puanlama sistemidir. Çok sayıda bağımsız yayından elde edilen profesyonel test verilerini, kullanıcı yorumlarını ve Bayes istatistiksel yöntemleri, ağırlıklı normalleştirme ve yakınlık ayarlı puanlama kullanan tutarlılık analizini bir araya getirerek tek ve güvenilir bir performans derecelendirmesi oluşturur.

Metodolojimiz hakkında daha fazla bilgi edinin.
Puan Bileşenleri
Profesyonel Testler
Ağırlık: 80%
Testler: 0
Yayınlar: 0
Kullanıcı Yorumları
Ağırlık: 15%
Yorumlar: 6
Ortalama Puan: 52.9%
Minimum Gereksinim: 5
Tutarlılık
Ağırlık: 5%
Puan Standart Sapması: 1.85
Tarihçe Hakkında Bilgiler: 10
Metodoloji ve Yapılandırma
Puanlama Süreci
  1. Test Verilerini Toplayın: Çeşitli yayınlardan profesyonel lastik testlerinin sonuçlarını toplayın. Minimum 1 test gereklidir.
  2. Pozisyonları Normalleştir: Test pozisyonlarını üstel ağırlıklandırma (faktör: 1.2) kullanarak yüzdelik puanlara dönüştürün.
  3. Son Kayıt Ağırlıklandırmasını Uygula: Daha yeni testler, 0.95'lik bir azalma oranıyla daha yüksek ağırlıklandırılmıştır.
  4. Kullanıcı Yorumlarını Dahil Edin: Kullanıcı yorum verilerini hesaba katın (minimum 5 yorum). Ağırlık: 15%.
  5. Bayesçi Düzeltme: Sınırlı veriyle aşırı sonuçları önlemek için Bayesçi önsel dağılımı uygulayın (skor: 7, ağırlık: 1.5).
  6. Nihai Puanı Hesapla: Tüm bileşenleri 1.1 normalizasyon faktörü kullanarak birleştirin. Sınırlı veriyle elde edilen maksimum puan: 9.5.
Bileşen Ağırlıkları
Test Verileri
80%
Kullanıcı Yorumları
15%
Tutarlılık
5%
Tüm Yapılandırma Parametreleri
ParametreDeğerTanım
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Dunlop Sportmax D207e

Alternatif Lastikler

Bridgestone Battlax SC
7.4/10
88% 5 değerlendirmeler
Pirelli Diablo
7.0/10
75% 9 değerlendirmeler
Continental ContiRoad Attack
6.5/10
79% 11 değerlendirmeler
Maxxis M6029 Supermaxx
6.5/10
79% 10 değerlendirmeler
Bridgestone Battlax BT 021
6.2/10
75% 10 değerlendirmeler
Pirelli Diablo Corsa III
6.0/10
70% 10 değerlendirmeler
Bridgestone Battlax BT 015
5.9/10
71% 13 değerlendirmeler
Michelin Pilot Road
82% 4 değerlendirmeler
Bridgestone Battlax BT 014
68% 4 değerlendirmeler
Tümünü Göster Summer High Performance lastikler

Sorular ve Cevaplar Dunlop Sportmax D207e

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Dunlop Sportmax D207e. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Top 3 Dunlop Sportmax D207e Değerlendirmeler

verdi 50% sürerken Kawasaki 650 Versys (225/45 R17) da mostly town için 3,750 easy going mil
6000 km bile yapmadım ve büyükbaba gibi sürüyorum
Soru sor | Faydalı 892
February 24, 2019
verdi 40% sürerken Kawasaki 650 Versys (225/45 R17 H) da mostly country roads için 3,400 average mil
Bu lastiği bir patlak sonrasında satın almak zorunda kaldım, kuru zeminde sorun yoktu, yağmur onu ilginç bir sürüş haline getirdi.

Tamamen yoluna girmeden önce 3400 mil yol katettik.

Yapabiliyorsanız bundan kaçınırdım, Marks & Spencer'ın bisiklet lastikleri.
Soru sor | Faydalı 773
August 28, 2019
verdi 63% sürerken Yamaha R1 (180/55 R17 W) da mostly country roads için 1,900 spirited mil
Lastiklerinizin ne kadar dayanacağı gerçekte ne kadar sert sürdüğünüze bağlıdır. Sokakları pist gibi sürüyorum ve bisikletimde 4k var, öndeki Dunlop 4k dayandı, 1900 milde arkayı değiştirmek zorunda kaldım. Daha sonra Dunlop Q3 ile gittim ve 2100 kazandım. Sportmax'larda harika kavrama ve his. Q3'te de benzer yol tutuşu vardı ancak ikili bileşik nedeniyle lastik aşındıkça üst kısım tutuşu ciddi şekilde kaybediyor. Her ikisinin de ısınması uzun zaman alır ancak Q3 lastiği, ömrünün son %35'ine ulaştığında her zaman düz bir şekilde dönmeye başlar. Çok agresif sürüş için sürekli kavrama sağlayacak ve 2 binden fazla dayanacak lastiklere ihtiyacınız var
Soru sor | Faydalı 521
May 3, 2015
Dunlop Sportmax D207e lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Dunlop Sportmax D207e hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Dunlop Sportmax D207e'nizi değerlendirin >

Latest Dunlop Sportmax D207e Değerlendirmeler

verdi 79% sürerken Yamaha R1 (180/55 R17) da a combination of roads için 0 spirited mil
Bu lastik, onu getirdiğimde R1 aracıma takılıydı, yani üzerinde birkaç bin mil kaldığında zaten aşınmıştı. Tutuş ve geri bildirim konusunda çok mutluyum ve herkese tavsiye ederim. Aynısını tekrar satın almayı düşünüyorum ama 190 versiyonunu da bu kadar iyi olup olmadığını görmek için arıyorum.
Soru sor | Faydalı 484
January 5, 2013
verdi 17% sürerken BMW Ducati 750SS IE, Aprilia RS125 (225/45 R17) da mostly country roads için 3,000 spirited mil
Bunların önceki versiyonları, her ikisi de önceki sahipleri tarafından takılmış olan iki bisiklete takılmış olsaydı, son derece korkunç hendek bulucular, KURU DURUMDA ikinci viteste bir RS125 ile arka lastiği yakmayı başardığınızda! Lastiğin kötü olduğunu biliyorsun.

Dunlops deneyimim Firestones'un deneyimine benziyor, şu ana kadar sahip olmaktan hoşnut olmadığım en tehlikeli lastikler olmaları açısından, Ducati'mde güvensiz hissettirirse bisiklete binmeyeceğim bir noktaya geldim ve tüm güvenimi aldı, BMW E39 528i aracımın arka lastikleri Dunlop'tu, onu ilk kez şevkle sürdüğümde muhteşem bir kayma ve driftle arka tarafı kaybettim.

Henüz Dunlop'larla ilgili tek bir iyi deneyimim olmadı, onları arabama takmayı reddettiğim için yapacağımdan şüpheliyim, Linglongs veya Wanlis'i takmayı tercih ederim, en azından gerçek bir deneyim için doğru miktarda para ödeyeceğimi biliyorum. berbat lastik
Soru sor | Faydalı 502
November 30, 2011
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!