Yaklaşık bir hafta önce 300$'a 4 lastik aldım, lastik başına 40$ ya da 50$'a ucuz Çin lastikleri alarak daha az harcayabilirdim ama Petlas'ı denemeyi tercih ettim ve bunun çok iyi bir seçim olduğunu düşünüyorum. Yüksek hızlarda (yaklaşık 140-160KM/saat) sürdüğüm için yol tutuşu harikaydı ve lastiklerin tutuşunu sanki yere yapışmış gibi hissedebiliyordunuz. Para/Değer açısından kesinlikle iyidir ve denemenizi tavsiye ederim.

200 bg'nin üzerinde güce sahip bir RWD BMW 5 serisi kullanıyorum ve bu uygun fiyatlı lastiklere oldukça şüpheliydim ancak onlar benim bedenimdeydi (265/35/18) ve şu anda başka hiçbir şirketin stoklarında yoktu. Daha önce Goodyear Assyms 3'ü kullanmıştım ve bunlar bir şekilde Goodyear'ların kötü hissetmesine mi neden olmuştu? Petlas'ın burada ne yaptığını bilmiyorum ama bu lastikler harika! Yol tutuşu çok iyi (fiyatı dikkate almasanız bile), nispeten sessizler, oldukça rahatlar ve size bir sürü yol geribildirimi veriyorlar. Aslında beni en çok şaşırtan şey ne kadar sessiz olmalarıydı... Göze çarpan bir dezavantaj, ıslak zeminde o kadar iyi olmamalarına rağmen daha hızlı virajlarda bile araç üzerinde hala güvenli bir kontrole sahip olmanız. Yine de lastikler nispeten hızlı ısınıyordu, bu da yalnızca birkaç kilometre sürüşten sonra yola çıkmaya hazır oldukları anlamına geliyordu! Şu ana kadar sadece 10.000 kilometre sürdüm ve lastik yapısında 0 sorun var ve neredeyse hiç aşınma yok. Genel olarak, neredeyse mükemmel bir lastik ve bu fiyata? Bunları satın almamak için deli olmalısın!

Lastikler fiyatına göre iyi. İyi bir kavramaya sahipler ancak mükemmel değiller, ıslak zeminde iyiler ancak mükemmel değiller ve ortalama bir rahatlığa sahipler. Onlarla ilgili asıl sorunum lastiklerin deformasyonu. Evet deformasyon, 120-130 km/s'de direksiyon deli gibi titremeye başlıyor ve yeni kış lastiği alana kadar bunun nereden geldiğini anlamamıştım. Evet, ülkemdeki yolların mükemmel olmaktan çok uzak olduğunu biliyorum, ancak son aldığım lastiklerde bu sorun yoktu ve onları Pt741'i kullandığım aynı yollarda, aynı tarzda sürdüm. Üstüne üstlük bunlar XL'dir. Sonuç olarak bütçenizi zorlamak istiyorsanız iyi bir lastik olduğunu söyleyebilirim, ancak bunu premium bir lastikle kıyaslayamam.

Daha fazla hp'ye sahip sportif otomobiller için mükemmel lastikler. En iyi satın alım.

Petlas'ı ilk kez yaklaşık 2 ay önce W204 C250 CD1 aracıma taktım. Şu ana kadar 3000km yol yaptım. Islak ve kuru koşullar altında dolambaçlı tepelerde, otoyolda ve toprak yollarda sürüş yapıyorum. Genel olarak yol tutuşundan çok etkilendim ve yol gürültüsü oldukça kabul edilebilir. Conti Sport Contact 3 ve Pirelli P Zero'daki son 8 yıllık deneyimim ile karşılaştırıldığında, bunun P Zero ile aynı seviyede olduğunu ve Conti Sport Contact 3'ten daha iyi performans gösterdiğini söyleyebilirim. Lastik dayanıklılığı hakkında yorum yapmak için henüz çok erken.

Sessiz değil.

Sadece bir tanesinin iç kısmında kesik olduğu için arka lastikleri değiştirmem gerekti. Sıcak bir ülkede (Mısır) yaşadığım için her zaman Kumho ecsta UHP lastiklerini kullanıyorum. Ekonomik ve Mısır'da da bulunan bir şey kullanmak istedim. Kumho seti bulamadığım için buradaki pek çok olumlu yorumu okuyunca Petlas'a yöneldim. Maalesef bu lastiğin kuru zeminde tutuşu ortalamanın çok altında. Keskin viraj almayı denemek veya bir arabayı tekmeleyerek geçmeye çalışmak istemezsiniz, yol tutuşunu kaybedersiniz ve lastikler yol ile çekişini kaybeder. Bu lastikleri yalnızca 3000Km kullandım ve onları atıp yeni bir Michelin PS4 seti alacağım. Lütfen önceki lastik setimin Kumho PS91 olduğunu ve bunun en iyisi olmadığını ancak Petlas'tan çok daha iyi olduğunu unutmayın. Kesinlikle tekrar satın almayacağım.

Bu lastikler Lexus LS430 V8 üzerindedir, dolayısıyla hafif veya küçük bir araba değildir! Ağırlığı 2 tonun üzerindedir. Sahip olduğum diğer lastikler genellikle 10 mm civarındayken diş derinliğinin sadece 7 mm olduğunu görünce ilk başta şaşırdım. Şimdi 10.000 km yaptım ve hala 7 mm'de fark edilebilir bir lastik aşınması göstermiyorlar. Unutmayın, benim yaşımda (78) şu sıralar genellikle çok fazla araba kullanmıyorum ama yine de tuhaf bir GO'm var!! Daha önce oldukça sessiz başlayan, ancak hızla çok gürültülü hale gelen GT Radials'ım vardı, öyle ki arabayı sürmek hiç de hoş değildi, son bacaklarında birkaç tekerlek rulmanı gibi ses çıkarıyordu! Aşırı gürültü nedeniyle onlardan kurtulmak zorunda kaldım! Ucuz bir lastik olmasına rağmen şu ana kadar Petlas lastiklerinden oldukça etkilendim.

Her zaman Michelin ve Continental lastikleri alırdım. Amcam bana bu lastiklerden bahsetmişti ve oldukça ucuz oldukları için ben de onunla gidip bu lastikleri satın aldım. Bir süre araba kullandıktan sonra çok şaşırdım. Kuru tutuş önceki Continental Premium Contact 4 ve Michelin Primacy HP'den daha iyiydi. Giyim de muhteşem. 40-50.000 kilometre sonra hala 5 milimetredeydi. Ne yazık ki şanssızdım, kötü bir seriden lastik aldığımı düşünüyorum çünkü 40-50.000 kilometre sonra lastiğin yan tarafında çatlaklar oluşmaya başladı. Büyük çatlaklar değil ama işte o an onları yeni lastiklerle değiştirmeye karar verdim. Lastiğin tek kötü yanı, yol yüzeyinde oldukça fazla su birikintisi olduğunda yol tutuşudur. Bir keresinde (40-50.000 kilometrede) bir deniz uçağına binmiştim ve açıkçası bu beni biraz korkutmuştu. Aracın kontrolünü kaybetmedim ama bir anlığına yol tutuşunu kaybettim ve bu da arabanın sarsılmasına neden oldu. O zamanlar etrafımdaki diğer arabaların hiçbirinde sorun yoktu. Genel olarak iyi lastikler, özellikle de aşınma açısından, ancak şiddetli yağmur olduğunda dikkatli olmalısınız.

Çok pürüzsüz, rahat ve sessiz. Fiyatla karşılaştırıldığında bu lastiği yenmek çok zordur. Onları tekrar satın alacağım.

Bu lastik setiyle 2014 E Serisi'ni satın aldım, önceki sahibi taktı. İlk başta bu lastik setine oldukça şüpheyle yaklaştım çünkü Petlas'ı daha önce hiç duymamıştım. Bununla birlikte, bu markanın hem kuru hem de ıslak tutuşundan son derece etkilendim. Bunun gibi bir lastik seti için yol tutuşu iyi ve 100 km/saatin üzerinde biraz gürültülü olmaları dışında konfor da nispeten iyi. Bu lastikleri temelde tüm koşullarda, kombine bir sürüş stiliyle (hem agresif, hem seyir hem de şehir içi sürüş) kullandım. Aşınma en büyük dudak uçuklatan şeydi: yaklaşık 31.000 km dayandılar ve bu gerçekten muhteşemdi. En iyi lastik seti olmasa da en kötüsü de değil; Benim kanaatim, eğer bütçeniz kısıtlıysa, beklediğinizden daha iyi çalışabilirler.

Lastikler fiyat sınıfına göre çok iyi. Yol tutuşu iyi, ıslak zeminde sürüş stabil ve güvenli hissettiriyor. Bu lastiklerle hiç suda kızaklama yaşamadım ve otoyolda birkaç kez şiddetli yağmurda araç kullandım. Kuru zeminde harikalar; ucuz bir lastik olduğunu düşünürsek bu kadar iyi bir davranış beklemiyordum. Otoyol hızlarında kaliteli asfaltta gürültü seviyeleri orta ila iyi arasındadır. Bu ebat bir XL lastiktir - takviye nedeniyle konfor biraz daha azdır, ancak ağır bir araba için stabilite çok iyidir. Önceki yaz lastiklerim Goodyear Efficient Grip'ti; yol tutuşu daha iyi elbette ama aynı zamanda daha pahalı. Goodyear ve Petlas'ın öznel gürültü seviyeleri aynıydı.