Nokian Rotiiva A/T

Name: Nokian Rotiiva AT
Brand: Nokian
Rating: 80 (2 reviews)

Yol Ağırlıklı All Terrain Dört mevsim Kış derecelendirmesi Üretimi Durduruldu

Yerini alan model: Nokian Rotiiva AT Plus

Nokian Rotiiva AT, SUV ve 4x4 için tasarlanmış Yol Ağırlıklı All Terrain (Dört mevsim) kategorisinde bir lastiktir.

Kısa cevap

Sürücüler diyor ki 80% 4 sürücü yorumundan Yorumları oku

Testler diyor ki Üzgünüz, şu anda Nokian Rotiiva A/T için test verimiz bulunmuyor

Bu lastik için elimizdeki her bağımsız test sonucu ve onaylanmış her sürücü yorumundan oluşturuldu - tüm veriler sayfanın devamında. Veriler Eylül 2026 itibarıyla güncellendi.

4sürücü yorumu
140.013km yapıldı
31mevcut ebat

1 fotoğraf

Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Nokian Rotiiva AT

Alternatif Lastikler

Tümünü Görüntüle

Vredestein Pinza AT

8,5/1074% 3 değerlendirme

Kuru95Islak89Konfor62Kar69Test puanları

Westlake SL369

8,5/1081% 3 değerlendirme

Kuru54Islak87Konfor3Kar25Test puanları

Falken Wildpeak AT AT3WA

8,5/1085% 3 değerlendirme

Kuru32Islak84Konfor10Kar44Test puanları

Matador MP72 Izzarda AT2

8,5/10

Kuru11Islak81Kar61Test puanları

Michelin Latitude Cross

8,4/1081% 63 değerlendirme

Kuru Zeminde Tutunma8,6Islak Zeminde Tutunma8,4Lastik konforu8,2Aşınma8,9Sahip puanları

Avon AX7

8,3/1087% 17 değerlendirme

Kuru Zeminde Tutunma9,2Islak Zeminde Tutunma8,4Lastik konforu9,1Aşınma8,9Sahip puanları

Yokohama Geolandar AT G015

8,0/1078% 47 değerlendirme

Kuru62Islak73Konfor100Kar42Test puanları

Michelin LTX AT2

7,9/1089% 6 değerlendirme

Kuru Zeminde Tutunma9,3Islak Zeminde Tutunma8,8Lastik konforu8,8Aşınma9,2Sahip puanları

Goodyear Wrangler AT SA Plus

7,8/1088% 6 değerlendirme

Kuru Zeminde Tutunma9,5Islak Zeminde Tutunma8,7Lastik konforu9,3Aşınma8,0Sahip puanları

Boyutlar & Etiket Puanı

Tümünü Görüntüle

Ölçü aralığı30 mevcut ebat

215-285Genişlik45-85Profil15-22Jant100-121 R-HYük/Hız Endeksi2011İlk Piyasaya Sürüldüğü Tarih

AB Etiketi30 ebat genelinde - sınıf, satın aldığınız ebada bağlıdır.

Yakıt

C20%

D57%

E23%

Islak

D100%

Gürültü

72-73dB B

Her ebatta 3PMSF

Popüler ebatlar265/65 R17 245/65 R17 215/65 R16

Sık Sorulan Sorular

Nokian Rotiiva AT lastiğinin EU etiketi notu nedir?

Ürün gamı genelinde, Nokian Rotiiva AT için en yaygın EU etiketi notları şöyledir: yakıt verimliliği için D, ıslak tutuş için D ve gürültü için 73 dB.

Nokian Rotiiva AT yerine yeni bir model geldi mi?

Nokian Rotiiva AT, yerini Nokian Rotiiva AT Plus modeline bıraktı.

Nokian Rotiiva AT hangi ebatlarda mevcut?

Nokian Rotiiva AT, 31 farklı ebatta mevcuttur, 215-285/45-85 R15-22 aralığında.

Kullanıcı Soruları

Soru sor

Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nokian Rotiiva AT. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?

Soru sormak için lütfen giriş yap. Giriş yapmak · Hesap oluşturmak

Nokian Rotiiva AT Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Sahip puanları 4 puanın ortalaması

Kullanıcı puanı 80%
Kuru Zeminde Tutunma 90%
Aşınma 90%
Lastik konforu 88%
Lastik Geri Bildirimi 83%
Karlı Zeminde Tutunma 80%
Islak Zeminde Tutunma 75%
Yol Tutuşu 75%
Buzlu Zeminde Tutunma 60%

Nokian Rotiiva AT için 2 değerlendirmenin tamamı

Puan dağılımı 2 yazılı değerlendirme üzerinden

84%

Üye 28 Eylül 2026

Kullanım ömrünün ortası

Toyota Tundra DC 2005
265/65 R17
56.327 km

Bunlar, gen1 Tundra DoubleCab üzerindeki en sevdiğim lastiklerim. Aşınma iyi oldu, çünkü onları çok fazla döndürmeyle yaklaşık 1/3'e kadar eşit şekilde aşındırmayı başardım. Kullanımın %70'i genel yol kullanımı, %20'si çekme, %10'u toprak yollar/yollar/otlaklar/çukurlar. İlk 3 kış kar kullanımı. Her kategoride beklentilerimi karşıladı - neredeyse sessiz, kuru, ıslak, su kaydırma, arazi ve kar çekişi. Ne yazık ki, bir iş sahasındaki bir çivi yan duvarda bir sorun çıkardı ve devam etmem gerekti... Bunlar benim en sevdiğim AT'lerim, ve bunlar piyasadan kaldırılmadan önce yeni bir set alamadığım için üzgünüm. Yerine Outpost nAT ile değiştirdim, ki bunlar bana yavaş yavaş alışıyor, ama nihayetinde benim zevkime ve kullanım durumuma göre biraz fazla agresif ve biraz gürültülü (özellikle yan duvarlar). Geçmişte kullandığım diğerleri KO2, Firestone Wilderness AT, Nokian Rotiiva.

İlk İzlenimler89% 56.327 km22 Mart 2024

Bu lastikler, tüm kamyon işleri için kullanılan 2 çeker bir kamyon üzerindedir - Maine'den TN'ye 3500# karavan çekme, araba römorkları, inşaat için yerel olarak üst sınırda çekme, ağır (aşırı) yüklü ve 20 saatlik sürüşler. tatiller. Bedenimin normalden daha yüksek bir XL ağırlık derecesine sahip olması güzel, bu yüzden genel olarak iyi
tüm hızlarda stabilite. Daha önce Firestone Wilderness AT ve General Grabber AT'yi kullanmıştım; ilk 1/2 lastik sırtı için Firestone'u beğenmiştim ancak ıslak zeminde çekiş ve suda kızaklama performansı daha sonra hızla azaldı. Grabber'ın ıslak çekiş gücü Wilderness kadar hızlı veya kötü bir şekilde azalmadı, ancak yol tutuşu özellikle yeniyken fark edilir derecede kıvranıyordu. Rotiiva AT şu ana kadar her ikisinden de daha iyi; ıslak çekiş gücü hala iyi ve suda kızaklama sorun teşkil etmiyor. Kış kriterleri şimdiye kadar kullandığım tüm AT'lerden daha iyi. Dairelerin olmadığı ilk set - şanslı mı yoksa Kevlar mı??!! Hala mevcutsa tekrar satın almak için kısa listede olacak.

79%

Üye 9 Kasım 2020

Dacia Duster 4x4
215/65 R16 T
19.312 km
Çoğunlukla Otoyollar
Kolay ve kesintisiz ilerleme

Dacia Duster 4WD aracım için Nokian Rotiiva AT lastiklerini "kar tanesi" (3PMSF) ve Aramid yanaklarından dolayı dört mevsim lastiği olarak satın aldım. Maalesef kışın karda araç kullanma şansım olmadı çünkü sadece bir sezon kullandım. AT lastikleri sessizdir ve normal sürüş sırasında kuru zeminde iyi çekiş sağlar. Yaklaşık sonra. Çoğunlukla otoyollarda ve köy yollarında yapılan 20 bin km'de sırtın %80'inden biraz fazlası bırakılmıştır, dolayısıyla yavaş aşınırlar. Islak zeminde yol tutuşu mükemmel değil, özellikle sert fren yaparken dikkatli olmanız gerekiyor, aksi takdirde Nokian'lar size yol tutuşunun tükendiğini söyleyecektir. Kumda iyi gidiyorlar. Çakıl üzerinde küçük çakıl taşları lastik sırtının tıkanmasına neden olur ve bu da kötü şöhretli ve rahatsız edicidir. Çoğu AT gibi ağır çamurla baş edemiyorlar. Şimdi başka bir 4x4'üm var ve yeni bir AT lastik seti düşünüyorum. Tekrar Nokians alır mıyım? Emin değilim (bu çakıl taşları), ancak Rotiiva AT kesinlikle piyasadaki en iyi AT lastiklerinden biridir (sessiz, dayanıklı, kışa hazır).

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Nokian Rotiiva AT lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Nokian Rotiiva AT sizde var mı?

Ben başka bir lastik kullanıyorum - herhangi bir lastiği değerlendirin →