Menu

Nokian Rotiiva A/T

The Nokian Rotiiva AT is a Premium Tur Yaz takılmak üzere tasarlanmış lastik SUV ve 4x4s.

Kuru Zeminde Tutunma
90%
Islak Zeminde Tutunma
73%
Lastik Geri Bildirimi
80%
Frenleme
73%
Aşınma
90%
Lastik konforu
87%
Tekrar Satın Alınabilirlik
77%
3 Değerlendirmeler
81% Ortalama
52,000 kilometrelerce yol kat edildi
Tüm Testler

Üzgünüz, şu anda herhangi bir dergi için lastik testimiz bulunmuyor Nokian Rotiiva AT

Size Fuel Wet Noise
15 inç
235/75R15 109 T XL D D 72
16 inç
215/70R16 100 T E D 72
245/75R16 111 S D D 72
17 inç
265/70R17 115 T D D 73
265/65R17 116 T XL D D 73
235/65R17 108 T XL D D 72
20 inç
275/55R20 117 T XL D D 73
Tüm Boyutları ve AB Etiket Puanlarını Görüntüle Nokian Rotiiva AT >>

Sorular ve Cevaplar Nokian Rotiiva AT

Soru sor
Üzgünüz, şu anda bu konu için herhangi bir soru ve yanıtımız yok Nokian Rotiiva AT. Neden aşağıdaki formu kullanarak lastik uzmanlarımıza soru göndermiyorsunuz?
Soru sor

E-posta adresinizi asla yayınlamayacağız veya paylaşmayacağız

captcha

İnsan olduğunuzu doğrulamak için lütfen aşağıdaki kutuya gördüğünüz kelimeyi yazın.

Nokian Rotiiva AT lastik ile sürüş yaptınız mı?

SİZİN Nokian Rotiiva AT hakkında deneyiminiz var mı? Milyonlarca diğer lastik alıcısına yardımcı olun

Nokian Rotiiva AT'nizi değerlendirin >

Latest Nokian Rotiiva AT Değerlendirmeler

verdi 89% sürerken Toyota Tundra DC 2005 (265/65 R17) da a combination of roads için 35,000 average mil
Bu lastikler, tüm kamyon işleri için kullanılan 2 çeker bir kamyon üzerindedir - Maine'den TN'ye 3500# karavan çekme, araba römorkları, inşaat için yerel olarak üst sınırda çekme, ağır (aşırı) yüklü ve 20 saatlik sürüşler. tatiller. Bedenimin normalden daha yüksek bir XL ağırlık derecesine sahip olması güzel, bu yüzden genel olarak iyi
tüm hızlarda stabilite. Daha önce Firestone Wilderness AT ve General Grabber AT'yi kullanmıştım; ilk 1/2 lastik sırtı için Firestone'u beğenmiştim ancak ıslak zeminde çekiş ve suda kızaklama performansı daha sonra hızla azaldı. Grabber'ın ıslak çekiş gücü Wilderness kadar hızlı veya kötü bir şekilde azalmadı, ancak yol tutuşu özellikle yeniyken fark edilir derecede kıvranıyordu. Rotiiva AT şu ana kadar her ikisinden de daha iyi; ıslak çekiş gücü hala iyi ve suda kızaklama sorun teşkil etmiyor. Kış kriterleri şimdiye kadar kullandığım tüm AT'lerden daha iyi. Dairelerin olmadığı ilk set - şanslı mı yoksa Kevlar mı??!! Hala mevcutsa tekrar satın almak için kısa listede olacak.
Soru sor | Faydalı 833
March 21, 2024
verdi 79% sürerken Dacia Duster 4x4 (215/65 R16 T) da mostly motorways için 12,000 easy going mil
Dacia Duster 4WD aracım için Nokian Rotiiva AT lastiklerini "kar tanesi" (3PMSF) ve Aramid yanaklarından dolayı dört mevsim lastiği olarak satın aldım. Maalesef kışın karda araç kullanma şansım olmadı çünkü sadece bir sezon kullandım. AT lastikleri sessizdir ve normal sürüş sırasında kuru zeminde iyi çekiş sağlar. Yaklaşık sonra. Çoğunlukla otoyollarda ve köy yollarında yapılan 20 bin km'de sırtın %80'inden biraz fazlası bırakılmıştır, dolayısıyla yavaş aşınırlar. Islak zeminde yol tutuşu mükemmel değil, özellikle sert fren yaparken dikkatli olmanız gerekiyor, aksi takdirde Nokian'lar size yol tutuşunun tükendiğini söyleyecektir. Kumda iyi gidiyorlar. Çakıl üzerinde küçük çakıl taşları lastik sırtının tıkanmasına neden olur ve bu da kötü şöhretli ve rahatsız edicidir. Çoğu AT gibi ağır çamurla baş edemiyorlar. Şimdi başka bir 4x4'üm var ve yeni bir AT lastik seti düşünüyorum. Tekrar Nokians alır mıyım? Emin değilim (bu çakıl taşları), ancak Rotiiva AT kesinlikle piyasadaki en iyi AT lastiklerinden biridir (sessiz, dayanıklı, kışa hazır).
November 9, 2020
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!