Michelin Pilot Sport 4 Zero Pressure

Bu aslında Michelin Pilot Sport 4 Zero Pressure için bir inceleme. Bu sitede bulabildiğim hiçbir yerde bir seçenek olarak görünmüyorlar, bu yüzden Super Sports muhtemelen en yakın eşdeğerdir.

Ayrıca, arabamın farklı boyutları var, bu yüzden bu aynı zamanda 205/50 17 olan ön taraflar için de bir inceleme. Bu arada, arabam bir Japon ithalatı, dolayısıyla 17" boyutu (standart 130i M Sport sürümü. 130i'de standart olarak 18'lerin olduğu gösterişli İngiltere pazarıydı).

Birkaç yıl önce bir UK 130i'ye sahip olup, runflat'ları bırakıp pişman olduktan sonra, bu sefer farklı bir şey yapmaya ve runflat'ları kullanmaya devam etmeye karar verdim. Neden mi? Çünkü, geçen sefer bıraktığımda, olmaması gereken ek gövde hareketi ortaya çıktı. Başka bir deyişle, BMW süspansiyonu runflat'larla çalışacak şekilde ayarladı. (Aslında 130i M Sport'u, UK arabalarının standart olarak sahip olduğu 18'ler yerine 17" runflat'larla amaçlandığı gibi idare edecek şekilde tasarladılar). Yani, runflat'ları bırakırsanız, araç amaçlanan gövde kontrolüne sahip olmayacaktır. 130i'yi runflat'larla kullanmak ideal midir? Hayır. Hiç kimse runflat'ların hissini gerçekten 'sevmez'. Sadece onlar kadar iyi değiller. Ancak geçen sefer öğrendiğim gibi, benim için alternatif, çok fazla hareket eden bir araçtı ve bu daha da istenmeyen bir şeydi. Yani, bununla yaşıyorum.

Lastikler nasıl? Pilot Sport 4 ZP, üçüncü nesil bir runflat ve üstelik premium bir spor lastiği. Tüm birinci nesil runflat'ler berbattı. Sonra bir süre önce ikinci nesil çıktı ve bu biraz gelişmeydi ama çok da değil (eski 130i'mde onları bırakmadan önce biraz deneyimlemiştim). Sonra, daha yakın zamanda üçüncü nesil runflat tanıtıldı. İncelemelerden anladığım kadarıyla, tüm premium üreticiler tarafından genel olarak uygulanan bu üçüncü nesil, daha büyük bir adım ileriydi ve bu sefer çok daha fazla gelişti. 'Normal' bir lastikle eşleşebilecek kadar mı? Hayır, yakın bile değil. Ama eskiden olduğu kadar tamamen kötü değiller. Hissiyat oldukça farklı ve buna alışmanız gerekiyor. Ama alıştığınızda, aslında fena değiller. Eşdeğer boyuttaki bir 'normal' lastik kadar tutuşa sahip değiller ve sahip oldukları tuhaf his, direksiyondan daha hızlı bir şekilde değil, şasi üzerinden pantolonun koltuğundan biraz daha yavaş bir şekilde geliyor. Buna alışmanız ve sinyalleri okumayı öğrenmeniz gerekiyor. Islak zemin frenlemesi, diğer araçlarımda kullandığım herhangi bir 'normal' premium lastik kadar iyi.

Bunları aldım çünkü bulabildiğim yorumlara göre hem ön hem de arka boyutlarıma uyan en iyileriydi. Bu yüzden muhtemelen tekrar satın alacağım.