lastik kışın soğuk sabahlarda ısınmak için zaman ister. Bu lastikleri kullanmadan önce Brigestone s21'im vardı. Brigestone soğuk havalarda çok hızlı ısınır. Bu lastikten genel olarak memnunum.
Honda CBR 600F4i için en iyi lastikler
Honda CBR 600F4i sürücüleri Tyre Reviews üzerinde 7 lastik yorumu bıraktı ve gerçek kullanımda 39.139 km yol yaptı. Puanladıkları her lastik aşağıda sıralandı; böylece bu araçta neyin gerçekten işe yaradığını görebilirsiniz.
- 7kullanıcı yorumu
- 39.139 kmbu lastiklerle katedildi
- 7puanlanan farklı lastik
- 77%ortalama lastik puanı
Honda CBR 600F4i aracına uyan en yüksek puanlı lastikler
Yukarıdaki sıralamalar yalnızca bir Honda CBR 600F4i sürücüsünün daha önce yorumladığı lastikler hakkında konuşabilir. Bunlar ise, bu sürücülerin kullandığı ebatlarda - 180/55 R17 - gerçekten üretilen, elimizdeki en yüksek puanlı lastikler; burada henüz kimse takmamış olsa bile. Sıralama, bağımsız test sonuçlarından ve o lastiğe ait tüm sürücü yorumlarından oluşan TR Score puanına göre yapılır.
Yaz lastikleri
Henüz hiçbir Honda CBR 600F4i sürücüsü Yaz kategorisinde bir lastiği yorumlamadı. Bu aracın ebatlarında üretilenler arasında en yüksek puanlısı Bridgestone Battlax BT 023; 10 üzerinden 8,7.
| # | Lastik | TR Score | Mevcut ebatlar | Honda CBR 600F4i yorumları |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Battlax BT 023
|
8,7 | Tüm ebatlarınız | İlk siz olun → |
Sürücü görüşünün yanında test verisi de ister misiniz? En İyi Yazlık Lastikler →
Uyumluluk, her lastiğin üretildiği ebat listesinden gelir; ebatlar ise sürücülerin yorum yaparken bildirdikleridir. Satın almadan önce kendi aracınızın etiketindeki ebadı, yük endeksini ve hız kodunu kontrol edin - önceki bir sahibin kullandığı ebat, aracınızın fabrikadan çıktığı ebat olmayabilir.
Honda CBR 600F4i sürücülerinin kullandığı lastik ebatları
Bu sayfadaki yorumlarda takılı olan ebatlar. Her biri, tüm araçlar genelinde o ebattaki en yüksek puanlı lastiklere gider.
Honda CBR 600F4i sürücüleri ne diyor
Bu araçtan gelen en yeni sürücü yorumları, kendi sözleriyle.
Bu 2CT'lere gitmeden önce 2 set Q3+'dan geçtim. Bunlar Q3+ kadar "yüksek performans" olmasa da benim becerilerime güzel bir şekilde uyuyorlar. Q3+'lar harikaydı ama etkili bir şekilde kullanabileceğimden veya ihtiyaç duyabileceğimden daha fazla lastikti. 2CT'ler harika bir fiyattır, tipik aşınma ömrüne sahiptir ve 90'ların ortalarına geldiğim en son pist günümde günün büyük bölümünde iyi performans gösterdi. Şu anda yaklaşık 2.500 mil yol kat ettiler ve sanırım başka bir çiftin değiştirilmesi gerekmeden +/- başka bir pist günü daha olduğunu tahmin ediyorum. Q3+'lara eşit veya biraz daha iyi olduklarını düşündüğüm iki alan şunlardır: 1) Yol hissi ve 2) İlk dönüş. Tekrar satın alacağım!
Islak zeminde inanılmaz kavrama, kendini hissettiriyor, Çok güvenli bir his veriyor, çok iyi yol tutuşu, muhteşem görünüyor, harika aşınma, Onları seviyorum.
Yaklaşık son 4,5 yıldır Michelin Pilot Power'a sahibim. Onları çok iyi buldum ve yeni bir set aldım. Ömrünün sonunda ön lastik yuvarlaklığını yitirdi ve yanlarda daha yumuşak bir hamur olmasından dolayı ortası oldukça yüksek, yanları ise düz hale geldi. Arka lastiğin daha gidecek çok yolu var. Kuru ve ıslak zeminde tüm yıl boyunca iyi bir lastik olmasına rağmen çoğunlukla kuru zeminde kullandım ve ortalama bir sürücüyüm. Daha önce başka markalarım da vardı ama bu en sevdiğim markalardan biri.
Düzensiz aşındıkları gerçekten berbat bir lastik, onları itmeli bisikletten daha hızlı olan her şeyde tehlikeli kılıyor
Bu lastiklerle yaklaşık 500 mil yol yaptım ve her virajda kendimi sıkıştırdım
Eski kargaşayı bir kenara bırakın Sahra'da bile ısınmazlar
Pilot gücü için biraz daha fazla ödeyin
Bu lastiklerle yaklaşık 500 mil yol yaptım ve her virajda kendimi sıkıştırdım
Eski kargaşayı bir kenara bırakın Sahra'da bile ısınmazlar
Pilot gücü için biraz daha fazla ödeyin
Pist günü yerine yol lastiği olarak kullanılan bu lastikler, iyi ısındıkları sürece her türlü kuru zeminde çok iyi performans gösterirler. Her gün ve nispeten yüksek hızlı yolculuklarda motosiklet neredeyse tam yüklüyken kullanıldıklarından aşınma açıkça yüksektir. Viraj alma ve geri bildirim kuru zeminde mükemmeldir ancak ıslak zeminde kesinlikle korkutucudur, ancak ıslak zeminde sınırlarının nerede olduğuna dair yeterli işaret sağlarlar. Elbette onları Yol Yarışı ve pist günü lastikleri olarak tekrar satın alırdım, ancak hiçbir şekilde çok yönlü olarak satın almazdım.
Honda CBR 600F4i mi kullanıyorsunuz?
Lastiklerinizi yorumlayın ve bir sonraki sürücünün seçimine yardım edin. Yaklaşık beş dakika sürer; bu sayfadaki her yorum, o beş dakikayı ayıran bir sürücüden geldi.
Bu veriler nereden geliyor
Bu sayfadaki her puan, bir sürücü tarafından bu sitedeki yorum formu üzerinden aracı, lastiği, ebadı ve yapılan mesafeyi belirterek gönderildi. Yorumlar yayınlanmadan önce elle kontrol edilir ve yeni yorumlar geldikçe sayfa otomatik olarak yenilenir.
TR Score hakkında
Tyre Reviews Score, bağımsız test sonuçlarını ve tüm sürücü yorumlarını kullanarak her lastiğe 10 üzerinden puan verir; böylece araca özel bir sıralamayı daha geniş verilerle karşılaştırabilirsiniz.
Testleri kim yapıyor
Tyre Reviews testi olarak yayımlanan her test, 2007'den beri bağımsız olarak lastik test eden Jonathan Benson tarafından yapılır.