Michelin Latitude Cross Yorumları - Sayfa 3

Bunları yaklaşık 5 yıldır kara kruvazörümde kullanıyorum. Her koşulda arazide harika bir çekişe sahipler ve yolda iyi performans gösteriyorlar, hafif gürültü, gürültülü Dizel motorumun üzerinde neredeyse hiç fark edilmiyor. Ancak çoğu SUV lastiği de öyle, bu yüzden asıl önemli olana, bunların karda ve buzda dört mevsim lastiği olarak nasıl şekillendiğine odaklanacağım. Resmi kar tanesi amblemini taşımadıkları için şüphelerim vardı ama M+S derecesine sahipler ve bunun aynı zamanda Tüm Sezon statüsünü de ifade ettiği söylendi. Beni hayal kırıklığına uğratmadılar, ben sopaların arasında yaşıyorum ve yoğun kar yağışında bile beni tüm tepelere çektiler ve virajlarda çok az gezinme ile hatlarını korudular. Karda en iyi 4x4'ü bir Renault Clio'ya indirgeyebilen yetersiz lastiklerin aksine, kritik bir şekilde otomobilin diğer özelliklerinin (kalıcı 4x4, yüksek-alçak oranı ve diferansiyel kilidi) devreye girmesine izin veriyorlar. Bununla birlikte, Alpler'de tam donanımlı kış lastikleri olan bir Range Rover kullanıyorum ve bunlar başka bir seviyede; -12C'nin altındaki zorlu karla kaplı Alp yollarına, kuru zemindekiyle hemen hemen aynı güvenle saldırılabilir. Ancak Birleşik Krallık'ın sunabileceği en kötü kar ve buz koşulları için, bu Michelin Latitude Cross lastikleri gayet iyi, kesinlikle yılda iki kez değiştirme ihtiyacı hissetmiyorum, tüm yıl boyunca gerekli olanı ve daha fazlasını yapıyorlar.

Bu lastikleri uzun araştırmalardan sonra Vauxhall Antara aracıma takılan ve yağışlı havalarda işe yaramayan Hankook lastiklerini değiştirmek için aldım. Islak, kuru, buz ve kar gibi çeşitli Britanya hava koşullarıyla başa çıkabilecek bir lastik arıyordum. Michelin pahalı lastiklerdir ama aldığınız şeyin karşılığını ödersiniz. Michelin'in yol tutuşu ıslak zeminde çok iyi, önceki lastiklere göre çok daha iyi. Kuru zeminde de iyiler ancak birinci sınıf yaz lastikleri kadar iyi değiller. Biraz yol sesi var ama daha önce takılan lastiklerden daha fazla değil. Lastiğin buzlu yollarda yol tutuşunu kaybetmesiyle ilgili birçok sorun yaşadım. En çok etkilendiğim yer kardı. Geçen yıl Aralık ortasında birkaç santim kar yağdı ve karımı işe götürmek zorunda kaldım, bu da lastikler için iyi bir testti. Antara'mda yalnızca ön tekerlekler dönmeye başladığında devreye giren 4 tekerlekten çekiş sistemi var. Kar lastik izlerine girdiğinde arabanın yol tutuşu olağanüstüydü. Uzunluğu bir milin biraz altında olan dik bir yol bölümünde sıkışıp kalan çeşitli arabalar, hatta 4x4 Audi Estate bile vardı. Aşağı inen arabalar uzaklaşıncaya kadar tepenin dibinde oturdum ve sonra tepeye çıkmaya çalışan mahsur kalan arabaları sollayarak tepeye doğru sürdüm. Bir kez bile arabanın tekerleklerinin döndüğünü hissetmedim ve bunun esas olarak lastiklerden kaynaklandığına inanıyorum. Bu hafta daha fazla kar tahminimiz var ve bu lastiklere sahip olmak kötü hava koşullarında size kesinlikle daha fazla güven veriyor. Bu lastikleri 16 aydır kullanıyorum. Yılda yaklaşık 10.000 mil yapıyorum ve 14 ay sonra diş derinliği hala 8 mm idi.

Bu kış şu ana kadar çok fazla kar ve buz vardı ve daha soğuk aylar henüz gelmedi - Çok yağışlı bir bahar nedeniyle bu lastiklerden zaten etkilenmiştim ve onlar hakkında başka bir inceleme eklemek için kış sonrasını beklemeyi planlamıştım ama hem şaşırttı (iyi) hem de hayal kırıklığına uğrattı. İlk olarak, kötü - buzlu asfalt üzerinde çok düşük hızda (yaklaşık 10 km saat) küçük bir kayma, arabamın yavaşça beton oluğa yaslandığını gördü. O kadar hafif bir çarpışmaydı ki, hemen uzaklaştım ama bir saat sonra lastiği kontrol ettiğimde yanakta iki kırık olduğunu gördüm. Oluğu incelemek için şantiyeye geri döndüm ve lastiğimin çarptığı yerde beton bölümlerin birleştiği bir dikiş vardı. Bu beton dikişi yanaktaki yırtılmaya neden olmuştu. Lastiğimin havası inmemiş olsa bile, yani yeniye yakın pahalı bir lastik, zararsız bir beton kaldırım parçası nedeniyle değersiz hale getirilmişti. Şimdi iyi - Bu lastikler önceki kış lastiklerimden, ıslak yollardan, kuru, sulu kardan, kardan ve buzdan ÇOK daha iyi. Şimdiye kadarki en büyük sürpriz, buzlu yollarda ne kadar iyi DURABİLDİLERİ (evet tamam, beton olukların yardımı olmadan bile!). Cidden, ABS'min fazla mesai yapmasına engel olmak için yolu ısırdıklarını hissediyorsunuz. Genel olarak, bu lastikleri seviyorum ama yanak gücünden etkilenmedim (ve benimki ekstra yük için daha güçlü yanaklara sahip olan XL versiyonu).