Kullanıcılar ne diyor 54 değerlendirmeden özetlendi
Kullanıcılar Michelin Latitude Cross'u en çok patikalarda, çimende ve gevşek zeminlerde sunduğu çekiş gücü ve ıslak yolda güven veren yol tutuşu için övüyor. Birçoğu, asfalt ve arazi kullanımının bir arada olduğu koşullarda lastiği oldukça sessiz buluyor; kuru zemindeki yol tutuşu ve konforu hakkında da olumlu yorumlar yapıyor. Kullanım ömrünün ortasına ve sonuna ilişkin değerlendirmelerde sıklıkla uzun diş ömründen söz ediliyor; ancak arazide daha yoğun kullanım bu ömrü kısaltabiliyor. Yaklaşık her dokuz kullanıcıdan biri gürültüden şikâyet ederken, hasara karşı dayanıklılık konusunda deneyimler farklılık gösteriyor ve net bir fikir birliği bulunmuyor. Bazı uzun dönemli değerlendirmelerde asfalt yol tutuşunun zamanla azaldığı belirtiliyor; ancak tekrarlanan yorumlar tutarlı bir yaşlanma eğilimi ortaya koymuyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 53 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 63 puanın ortalaması
Kullanıcı puanı81%
Aşınma89%
Kuru Zeminde Tutunma86%
Islak Zeminde Tutunma84%
Lastik konforu82%
Lastik Geri Bildirimi78%
Karlı Zeminde Tutunma77%
Yol TutuÅŸu76%
Buzlu Zeminde Tutunma69%
Michelin Latitude Cross Yorumları - Sayfa 2
Puan dağılımı 45 yazılı değerlendirme üzerinden
Bu lastiklerin hem ıslak hem de kuru zeminde oldukça öngörülebilir olduğunu düşünüyorum. PHEV'in ağırlığı ve lastiğin yüksek profili, sert bir şekilde itildiğinde aracın hem ıslak hem de kuru zeminde önden savrulmasına katkıda bulunur. Bu lastiği oldukça rahat buluyorum. Kışın rüzgarlı dağ yollarından karlara doğru sürüyorum. Karda bunlar şimdiye kadar sahip olduğum en iyi viraj alma ve kırılma SUV lastikleriydi. Bu şartlarda çok az zamanım olduğundan buz konusunda yorum yapamam. Tahmin edilebileceği gibi yol lastiğinden daha gürültülüdürler ancak gerçekten farkedildiği tek zaman, telefonda eller serbest olarak konuşulduğu zamandır. İkinci setteyim ve bir dahaki sefere kışa özel bir lastik kullanmazsam tekrar satın alacağım. Son setimde yaklaşık 45.000 km yol kat ettim ve bu sefer de benzer bir aşınma oranı yaşıyorum. Çamurda ve karda arttırılmış yol tutuşunun yanı sıra, bu lastikleri toprak yollarda ve pistlerde kullanmak için sağlam yan duvarları nedeniyle satın aldım, beni yarı yolda bırakmadılar ve yol dışı yerlerde lastik hasarı olmadan seyahat ederken lastik hasarı endişemi azalttılar. kıyamamak.
Lastikler, sıcak karışımlı yokuşlarda ve inişlerde mükemmel ıslak hava tutuşuna sahiptir. yolda/çakıl yol performansı SUV/4x4 araç için iyidir. Mevcut kavrama ile aşınma o kadar iyi değil. Yılda sadece 10-15 bin km yapıyorsanız verdiğiniz paraya değer.
Yeni bir dört mevsim lastiği çıktı, en iyisi bu olabilir mi?!
Bridgestone Dueller yalnızca birkaç yıllık kullanımda aşırı kuruluk nedeniyle (evet gerçekten) yıprandığı ve genel olarak kötü bir hayal kırıklığı yaşadığı için bunları yaklaşık 10 yıl önce takmıştık. Şimdiye kadar kitabı bu Michelin'lere fırlattım; off road, treyler çekme, karda drift yapma, plaj çörekleri ve yine de dışarı çıkmak asla bunlarla sınırlı değil. En şaşırtıcı olanı ise diş aşınmasının olmaması, yan duvar kuruluğu ve çatlamanın bu lastikleri özellikle ön lastiklerin daha erken değiştirilmesini gerektirmesidir ve bunlar hakkında söyleyebileceğim tek gerçek olumsuz şey budur. Ön kısım 6 yıl dayandı, arka taraf 10 yıl dayandı ve hala iyi görünüyor
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Michelin Latitude Cross lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
Onları yangın yollarında ve kayalık yollarda kullanıyorum, şu ana kadar çok iyi. Delinme yok, iyi kavrama. Otoyol hızlarında sessizdirler ve neredeyse fabrikadan gelen kıtasal ecocontact5 kadar iyi hissettirirler. Kar için bazı kılcal kanallar görüyorum ancak henüz kar üzerinde test etme fırsatım olmadı.
90'ımdaki 15 yıllık bütçe AT lastiklerini 3 yıl önce bunlarla değiştirdim. Bu Michelin'lerle gerçekten hayal kırıklığına uğradım. Bunlar yalnızca lastik gürültüsü açısından bir gelişmedir (daha sessiz). Ne yazık ki artan vücut yuvarlanması dışında diğer tüm açılardan 15 yaşındaki Power guardlarla aynı. Birinci sınıf yeni bir lastikten çok daha fazlasını bekliyorduk.
400 Km (250 mil) ve 2 haftalık kullanımın ardından ilk patlamayı yaşadım. Bu sorun, iç diş sınırındaki 9 mm çapındaki ahşap bir çubuktan kaynaklanmıştır. Bu lastikler zayıftır ve onlara güvenmek zor olacaktır.
RAV4'te standart olarak gelen Bridgestone Duellers'a göre daha sessiz, daha konforlu, daha iyi aşınan ve daha iyi görünen bu lastiklerden çok memnun kaldım. Michelin'den önce araçta Pirelli Scorpian Verde ve Avon ZX7'ler de vardı ancak aşınma hızlıydı ve lastik patlamaları oluyordu. Michelin'ler çok fazla taş ve moloz toplamazlar ve hiçbir zaman patlamazlar. Arabayı çoğunlukla bakımı kötü ve kaygan olabilen köy yollarında kullanıyoruz ve ara sıra bir at römorku çekiyoruz, bu nedenle çamurlu arazilerde güvenilirlik bir zorunluluktur. Yine orada da sorun yok. Pek çok lastik mağazası bunları rafta bulundurmaz ancak bu lastikleri almayı garanti altına almak için önceden sipariş vermeye değer. Para için büyük değer.
bu lastikleri uzun süredir kullanıyoruz, neredeyse 8 yaşındalar, hala iyi görünüyorlar, çatlama yok ama kesinlikle daha sertler. Kamyon çoğu zaman kapalı bir yer altı garajında tutuldu, atmosferi kurutmamak için çok nemli değildi ve ilk defa bir michelin lastiğinden uzun süredir memnun kaldım sert veya gevşek zeminde oldukça iyi geçen sefer asfalt yollarda iyi Kamyonu karda kullandım, lastikleri yepyeni ve o zamanlar çok iyi performans gösteriyordu. Kar yağarken asla kullanmıyorum çünkü bu kamyon en ufak tuz temasında bile paslanmayı seviyor. her neyse, bunları herhangi bir suv veya hafif kamyon için şiddetle tavsiye ediyorum, tek büyük dezavantajı, fiyatları en azından benim 205/80/16 bedenimde gerçekten michelin mi? Lastik başına 105€?
2 yıl önce Duster DCI 110 4x4'e takıldı. Doğu Girit'te yollar kötü ve bu lastiklerin çukurlara, kayalara ve Olives'ime doğru yoldan çıkmalara maruz kalacağını düşündüm (Michelin sohbet hattından kontrol edildi). 2 haftada bir yanak yırtıldı, sıcak asfalt yolda viraj alırken lastikler çığlık atıyor. Lastik ömrü iyi ancak çamur/gevşek taştaki yol tutuşu tamamen asfalt lastik olan orijinal lastiklerden daha iyi olmadığı için lastikleri erken değiştireceğiz. Yıllar önce Range Rover'ıma takıldığında eski XA/T'nin büyük bir hayranıydım ama şimdi başka bir yere bakacağım.
Fabrikada takılan Grabber'ları yedi yıl kullandıktan sonra dördünü de bu Michelin'lerle değiştirdim. Sürüş, yol gürültüsü, konfor ve yol tutuşu arasındaki fark şaşırtıcıydı! Başka bir arabada olduğumu sanıyordum. Lastiğin yarattığı inanılmaz fark! Büyük bir 4x4 (benim durumumda Defender 110) için bu lastikleri tavsiye etmekte hiç tereddüt etmiyorum.
Ãœye
Land Rover
215/65 R16
77.731 km
Çoğunlukla Köy Yolları
Bu Michelin Latitude Cross lastiklerini Landrover Freelander 1'imiz için satın aldım ve onlardan çok memnunum, kuru ve ıslak yol tutuşu çok iyi ve aşınma mükemmel, onlarla altı yıl boyunca 87000 km (48300 mil) yol kat ettik, bu türden hiç duymadım daha önce düşük aşınmaya sahipti ve 45 yılı aşkın süredir araç kullanıyoruz. Şimdi Dunlop Grandtrek AT3'ü satın aldık, bakalım Michelinler kadar iyi mi, bundan şüpheliyim ve Bu seçimden pişman olacak kadar yaşayabilirler ama Michelin'lerden biraz daha ucuzlardı. Her durumda, herkese Michelin Latitude Cross'u herhangi bir SUV aracında denemesini kesinlikle tavsiye ederim.
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.
