- Vauxhall zafira 1.7 diesel
- 205/55 R16 V
- 90.123 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
Michelin CrossClimate+ Kullanıcı Değerlendirmeleri
Bu lastiği değerlendirKullanıcılar ne diyor 110 değerlendirmeden özetlendi
Sahipler, Michelin CrossClimate Plus'ı genel olarak yüksek bir puanla değerlendiriyor (ortalama %82), en sık güvenli ıslak tutuşunu ve güçlü kar çekişini övüyor, bu da dikkate değer derecede uzun bir diş ömrü ile destekleniyor. Birçok kişi ayrıca onu konforlu ve genellikle otoyolda sessiz buluyor, kuru tutuş ve frenlemenin dört mevsim lastiği için çok güvenli olduğu belirtiliyor. Ana uyarı kış aşırılıkları: buz performansı daha karışık, ve azınlık bir grup, lastik aşındıkça tutuşun düşebileceğini bildiriyor.
Kullanıcıların en çok bahsettikleri 109 değerlendirmede sayıldı
Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.
Sahip puanları 120 puanın ortalaması
- Kullanıcı puanı 82%
- Kuru Zeminde Tutunma 87%
- Aşınma 87%
- Lastik konforu 86%
- Islak Zeminde Tutunma 85%
- Lastik Geri Bildirimi 82%
- Karlı Zeminde Tutunma 82%
- Yol Tutuşu 74%
- Buzlu Zeminde Tutunma 73%
Michelin CrossClimate+ Yorumları - Sayfa 6
- Dacia Sandero Stepway DCI
- 205/55 R16 H
- 805 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Cesur sürüş
Değiştirdikleri Goodyear Efficient Grip'e (Yaz Lastikleri) göre büyük gelişme. Çok daha sessiz olan araç, düzlüklerde daha fazla dikilmiş ve virajlarda daha az önden savrulma hissi veriyordu.
Goodyear Ultragrip 9 kışlık kar lastiklerinden çok daha kullanışlıydılar; bu da otomobilin karda ve genel olarak soğuk ve kuru havada sürüşte iyi hissetmesini sağlamadı.
Islak zeminde yol tutuşu çok büyük bir gelişmeydi ve önceki lastiklerin yapamadığı acil durumlarda gerçekten iyi bir şekilde durduruldu.
-5 dereceye kadar donmalarda sorun yaşamadım.
Önümüzdeki birkaç hafta içinde kar yağacak, değerlendirmeleri izledikten sonra sessizce kendime güveniyorum.
Piyasada neredeyse hiç test incelemesi bulunmadığından karda frenleme konusunda biraz endişeliyiz.
Şu ana kadar her şey yolunda, kar yağdıktan sonra güncelleme yapılacak.
- Mazda 6
- 215/50 R17 W
- 32.187 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Ortalama
Daha sonra ikinci yıl tamamen dönüştü, neredeyse işe yaramaz hale geldi.
Ayrıca vızıltı ve rahatsızlığa neden olan düzensiz aşınma nedeniyle de hayal kırıklığına uğradım. Tekrar satın almayacağım.
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Michelin CrossClimate+ lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.
- Audi A6 Avant 2.0TDI
- 225/55 R17 W
- 72.420 km
- Yolların Birleşimi
Geçen yıl Ağustos 2018'de lastiklerin değiştirilmesi gerektiğinde 2012 Audi a6 avant satın aldım. Ekim 2018'de geçmiş tecrübelerimden dolayı crossclimate 225/55/17 XL setini taktım. O kış çok az kar yağdı ama oldukça kuru ve zaman zaman da ıslaktı. Biraz gürültülü bir lastik ama bununla idare edebilirdi, kuru yol tutuşu iyiydi, nemli yol tutuşu iyiydi, ancak su birikintileri olan çok ıslak yollara gelince Aguaplaining bir kabustu.
Arabanın kontrolü çok tehlikeli değildi, kontrolün sizde olmasının tek yolu saatte 20 ila 30 mil hız yapmaktı.
Yağmurda otoyolda araç kullanmak, yüzey suyuyla karşılaşırsanız tehlikeliydi. Audi'ye başka bir set koymayacağımı söylemek beni hayal kırıklığına uğrattı, utanç verici çünkü tüm yıl boyunca lastikler için arabanın çizim tahtasına kadar güvenilir bir lastiğim olduğunu düşündüm, ancak çalışma minibüsü onu kullanmaya devam edecek.
Ve kimse evet diye sormadan önce çekiş lastik basıncı kontrol edildi ve mükemmeldi, arabada daha geniş bir lastik olabilirdi ama 225 lastik bugün için oldukça normal boyutta.
Yüksek kilometre yapan İrlandalı bir sürücünün Michelin çapraz iklim lastikleri hakkındaki görüşüm bu. 16/10/2019.
- Volkswagen Golf
- 205/55 R16 V
- 17.703 km
- Yolların Birleşimi
- Cesur sürüş
Önemli bir şikayet yok. Her yönüyle harika idare eder. Hem de uzun süre dayanır. Bunun olumsuz olduğunu söyleyeceğim tek şey, kuru yollarda yavaşlamanın biraz zaman almasıdır, bu da demirlere er ya da daha sert vurmanız gerektiği anlamına gelir. O kadar da kötü bir şey değil ama çok duyarlı.
- Subaru XV Crosstrek
- 225/45 R17 V
- 54.718 km
- Yolların Birleşimi
- Ortalama
Lastikleri her dört veya beş ayda bir değiştiriyorum ve yıllık dört tekerlek hizalama kontrolü yaptırıyorum; sonuç olarak, Subaru simetrik dört tekerlekten çekiş sisteminin Michelin Cross Climate lastikleriyle eşleştirilmesi müthiş bir kombinasyon oluşturuyor.
- Renault Megane
- 205/55 R16 V
- 16.093 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Cesur sürüş
Son birkaç yılda CrossClimate'i denemeye karar verdim ve neredeyse 2,5 yıl 16 bin sonra CrossClimate lastiklerinin Kuzey İrlanda hava koşulları için mükemmel olduğunu düşünüyorum. Çok yağışlı havamız, biraz karımız ve bol buzumuz var.
Michelin'de olduğu gibi kuru zeminde yol tutuşu son derece iyi, güven konusunda herhangi bir sorun yok.
Arabayı yeni değiştirdiğimden, fabrikada takılan Nexens'in yerine muhtemelen Ekim/Kasım aylarında CrossClimates taktıracağım.
- Volkswagen Golf MK7 GTI
- 205/65 R16 V
- 14.484 km
- Çoğunlukla Kasaba
- Ortalama
- Skoda Octavia vRS
- 225/45 R18 W
- 88.514 km
- Çoğunlukla Otoyollar
- Cesur sürüş
- Alfa Romeo Giuiletta
- 225/45 R17
- 26 km
- Çoğunlukla Köy Yolları
- Ortalama
- Mercedes Benz E Class
- 245/45 R17 W
- 1.931 km
- Yolların Birleşimi
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
Arabayı geçen yaz aldım, yani bu araba ile ilk kışımdı ve eski sahibinin sağladığı kış lastikleri olduğundan kışın başında Nexen Winguard Winspikes'i taktım. Eski lastiklerin diş sayısı yeterli olduğundan yenilerini almak için bir neden göremedim ve onlarla gitmeye karar verdim. Dürüst olmak gerekirse, araba kullanmak hiçbir zaman Nexens ile olduğu kadar korkunç olmamıştı! Arabam hafif ıslak yollarda bile deli gibi balık kuyruğu yapıyordu, karlı yollardan bahsetmiyorum bile - araba tam anlamıyla kıvranıyordu, bu daha önce yaz lastikleri taktığımda ve yaz boyunca pek de uygun olmayan koşullarda sürdüğümde hiç yapmadığı bir şeydi. . Nexens bana bir an için suçun arabamda olduğunu düşündürdü; kışın KIŞ lastikleriyle araç kullanmak neden bu kadar korkutucu olsun ki? Bu arada, bu durum şehir sınırları içinde bile 50 km/saat hızla giderken gerçekleşti. Araba yolda o kadar dengesizdi ki denge kontrolü bile sürekli devreye giriyordu.
Hayatımda çok sayıda Mercedes kullandım, dolayısıyla sorunun gerçekten arabada olamayacağını biliyordum. Bu yüzden lastiklerden kurtulmaya ve sürekli lastik değiştirme ihtiyacını da ortadan kaldıracak bir şey almaya karar verdim - arabamın jantları için bulabildiğim en iyi seçeneğe yöneldim ve CC+ lastikleri tercih ettim. Ancak daha önce hep çivili kış lastikleri kullandığım için ilk başta bu seçim konusunda oldukça şüpheliydim, bunlar benim ilk dört mevsim lastiklerim. Dört mevsim lastiklerin kış lastiklerinden üstün olabileceğini gerçekten düşünmüyordum çünkü teorik olarak performansları biraz ortalama olmalı.
Ancak bu lastikleri almak ŞİMDİYE KADARKİ EN İYİ KARARDI! Hayatım boyunca lastiklerin bu kadar büyük bir fark yaratabileceğini hiç düşünmemiştim, çünkü daha önce her zaman ortalama/iyi lastiklerle araç kullanıyordum ama Nexen'den Michelin'e atlamak gerçekten büyük fark yarattı. Şimdi birkaç haftadır CC+ lastikleri kullanıyorum ve bu süre içinde, birkaç ay içinde Nexen'le sürdüğümden daha fazlasını sürdüm, çünkü Nexen'le tam anlamıyla elimden geldiğince araba kullanmaktan kaçındım. Geçişi yaptıktan sonra, araba kullanmak yeniden tamamen keyifli hale geldi (tıpkı yaz aylarında olduğu gibi), hatta o kadar keyifli ki artık temelde her gün sırf sürüş keyfi için araba kullanıyorum. Hava hiç de iyi değil; daha geçen hafta kar fırtınasının içinden geçmek zorunda kaldım. Şimdiye kadar bu lastiklerle sürdüm:
- buzlu yollar
- taze kar
- 10-15cm kar
- karla karışık yağmur
- nemli yollar
- kuru yollar
- tonlarca su içeren yollar, aşırı yüksek suda kızaklama riski (şiddetli yağmurdan sonra çok inişli çıkışlı yollar düşünün)
Estonya'da hava o kadar tahmin edilemez ki, havanın nasıl olacağını asla bilemezsiniz. Mesela bir gün 200 kilometrelik bir yolculuk sırasında taze kar, buz, karla karışık yağmur, yağmur, suda kızaklama ve kuru yollardan geçtim. Araba sanki yollar her zaman tamamen kurumuş gibi dengeli ve pürüzsüzdü. CC+ lastikleri, otomobilin buzlu-karlı kış zamanlarından önceki kadar dengeli olmasını sağladı ve yollar nasıl olursa olsun, sürüş saf bir keyiftir. Bu lastikler gerçekten sürüş güvenimi geri getirdi ve hatta bu lastiklerin önceki yaz lastiklerim Goodyear Eagle's'tan daha üstün olduğunu söyleyecek kadar ileri gittim.
Bana göre bu lastikler şimdiye kadar sahip olduğum en iyi lastikler. Aracınızı dengeli, pürüzsüz ve yol ne olursa olsun sürüşü mükemmel hale getirmek için her türlü yol koşuluna dayanabilecek lastiklere ihtiyacınız varsa, almanız gereken lastikler bunlardır.
- Hyundai I10
- 175/65 R14 H
- 161 km
- Yolların Birleşimi
- Kolay ve kesintisiz ilerleme
Birinci sınıf bir lastik gibi hissedin.
Bu filtrelere uyan değerlendirme yok.
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleriEn yeni Tyre Reviews testleri
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Tüm Hava Lastikleri →
- Eki 2026Dört Mevsim ve Arazi Lastikleri Test Edildi: Gerçekten Arazi Lastiğine İhtiyacınız Var mı? →
- Eki 20262026/27 İçin EN İYİ Kış Lastikleri →
Yazlık Lastikler
4 Mevsim Lastikler
Kış Lastikleri
SUV ve Arazi Lastikleri
Pist Lastikleri
Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?
Diğer sürücülerin gerçek yorumlarını okuyorsunuz - kendi yorumunuzu ekleyin ve bir sonraki alıcının doğru lastikleri seçmesine yardımcı olun.

