Landsail LS588 UHP Değerlendirmeler - Page 4
Jaguar (245/45 R18 W)
da mostly town
için 2,000 average mil
bütçe fiyata mükemmel lastikler
verdi 93%
sürerken
Opel Astra 1.4
(235/45 R18)
da track
için 20,000 mil
Bu fiyata çok iyi.
verdi 84%
sürerken
BMW 520d Sport
(235/35 R19)
da mostly country roads
için 2,000 spirited mil
Çok iyi bir değer. İyi reaksiyon, çekiş ve gürültü seviyesi. Bunlar 5 serisindeki uniroyallerin yerini aldı ve ben onları tercih ediyorum.
verdi 45%
sürerken
Volvo V60 D5
(245/35 R19 W)
da mostly town
için 0 spirited mil
Bunu arabayla birlikte aldım ve asla kendime Çin lastikleri satın almazdım - bu yüzden ilk düşüncem, gürültünün kötü olduğu ve yüksek yolda sürüş yaptığımda gürültünün gerçekten kötüleştiğiydi. Kuru yol tutuşu iyi ancak şiddetli yağmur sırasında ıslak yol tutuşu tehlikeli gibi geldi.
verdi 30%
sürerken
Renault Sports Tourer
(205/50 R17 W)
da mostly town
için 1,000 easy going mil
Merhaba, iyi değiller, 100 km/s hıza ulaştıktan sonra arabada ulumalar oluyor. Sorunu öğrenmek için birkaç servise gittim. BU TİP LASTİKLER İYİ DEĞİL, TAVSİYE ETMİYORUM
verdi 80%
sürerken
Honda Odyssey
(235/45 R20)
da mostly town
için 4 average mil
Landsail LS588 UHP - Doğru lastik rüzgarıyla ölçüldüğünde lastikler sürüş sırasında oldukça yumuşaktır.
verdi 43%
sürerken
Mercedes Benz 190 2.3 16
(255/35 R18)
da a combination of roads
için 10,000 average mil
Arkalar için 255/35/R18 ve önler için 234/40/R18'im var. Arabam pek güçlü değil ama bu lastikleri değiştirdikten sonra arka lastiklerin başlangıçtan itibaren gıcırtı çıkarmasına şaşırdım. Bunu daha önce hiç yapamazdım, araba bir oto travesti falandı. Ve şimdi nasıl sürükleneceğimi öğrendim, çünkü yağmur sırasında virajlarda küçük bir gaz pedalı girişi arabamın aşırı yönlenmesine neden olacak. Eğlenceli ama gerçek dünya uygulamalarında son derece tehlikeli. Suda kızaklamaya başlamayalım bile, araba su birikintileri üzerinde değil, yoldaki büyük hacimli su üzerinde suda kızaklama yaptığı için otoyol boyunca şiddetli sağanak yağış sırasında yaklaşık 50 km/s hızla gitmek zorunda kaldım. Bunu daha önce hiç yaşamamıştım. Belki bu sadece benimki gibi kalın lastikler için geçerlidir. Ancak şunu söylemeliyim ki konfor iyi ve lastikler eşit derecede iyi aşınıyor. Ve bu şeyler gerçekten çok ucuz. Bilinen markaların giriş seviyesi UHP lastikleri için ödemek zorunda kaldığım fiyatın dörtte biri. Ancak bunu yazmamın sebebi yarın lastik sırtının %70'i kalacak şekilde değiştireceğim. Artık dayanamıyorum. Bu arada Michelin PS4 alacağım. Ucuzluk yapıp hayatımı riske atmam yeter.
verdi 80%
sürerken
Jaguar xf premium luxury
(255/35 R20 W)
da a combination of roads
için 6,000 average mil
Bu lastikleri satın alma konusunda kararsızdım ama hoş bir sürpriz yaşadım. Hoş ve sessiz, önden ve arkadan öngörülebilir yol tutuşu ve mükemmel genel kavrama
Eğer ılımlı bir şekilde sürerseniz, fazlasıyla memnun kalacaksınız. Performans lastiği değiller ama özellikle fiyatı göz önüne alındığında her şeyi iyi yapıyorlar.
XF'imi oldukça kötü yağmur koşullarında Almanya'da gezdirdim ve lastik otoyol hızlarında iyi performans gösterdi. Saatte 60 - 70 mil hızla kayda değer miktarda su birikintisine rağmen suda kızaklama belirtisi yoktu.
Kesinlikle tekrar satın alırdım. İyi bir orta sınıf lastikten bir milyon mil uzakta değiller ve inşaat kalitesi de bütçeye uygun bir lastik için yüksek.
Eğer ılımlı bir şekilde sürerseniz, fazlasıyla memnun kalacaksınız. Performans lastiği değiller ama özellikle fiyatı göz önüne alındığında her şeyi iyi yapıyorlar.
XF'imi oldukça kötü yağmur koşullarında Almanya'da gezdirdim ve lastik otoyol hızlarında iyi performans gösterdi. Saatte 60 - 70 mil hızla kayda değer miktarda su birikintisine rağmen suda kızaklama belirtisi yoktu.
Kesinlikle tekrar satın alırdım. İyi bir orta sınıf lastikten bir milyon mil uzakta değiller ve inşaat kalitesi de bütçeye uygun bir lastik için yüksek.
verdi 43%
sürerken
Audi 3,0 tdi quattro sport
(255/35 R20)
da a combination of roads
için 8,000 average mil
Arabamda satın aldığımda bunlar vardı, biri 20 ay önce diğeri 13 ay önce takıldı, titreşim alıyordum, denge sorunu olduğunu düşündüm, ancak sürücünün iç lastiğinin yan tarafında neredeyse tamamen şişkin olduğunu gördüm. duvar ve yolcunun da 2 çıkıntısı vardı. Çukurlardan vb. kaçınıyorum, bu yüzden buna neden olacak kötü bir çukura çarpıp çarpmadığımı bilirim, dolayısıyla bu çıkıntılar normal yollarda normal sürüş nedeniyle ortaya çıktı
Çok tehlikeli! Bir a5 v6 tdi quattro kullanıyorum, bu yüzden kavrama hakkında bir şey söyleyemem ama özellikle lastiklerin üzerinde sadece 8-9000 mil olduğu için şişkinlikleri ciddi şekilde endişe verici buluyorum
Çok tehlikeli! Bir a5 v6 tdi quattro kullanıyorum, bu yüzden kavrama hakkında bir şey söyleyemem ama özellikle lastiklerin üzerinde sadece 8-9000 mil olduğu için şişkinlikleri ciddi şekilde endişe verici buluyorum
Audi (225/45 R20 W)
da a combination of roads
için 35,000 spirited mil
Ben bir lastik meraklısıyım ve her zaman arabanın üzerindeki lastik markasına sadık kaldım, örneğin Pirelli/Michelin vb. Bir Audi bayisinden iki yıllık bir Audi Q5 satın aldım ve lastiklere çok fazla dikkat etmedim. yüksek kalitedeydi.
İş onları değiştirmeye geldiğinde bunların Landsail LS588 olduğunu fark ettim, bu da kendi tercihimle satın almayacağım bir şeydi. Gerçek şu ki, kesinlikle iyi durumdalar ve bir alternatifin maliyetinin %50'si oldukları göz önüne alındığında, onlara bağlı kaldım.
İki yıl sonra hiç pişman değilim ve tekrar satın alacağım. Cepheler 1 yıl 35.000 mil dayandı o yüzden şikayet edemem
memnuniyetle tavsiye ederim
İş onları değiştirmeye geldiğinde bunların Landsail LS588 olduğunu fark ettim, bu da kendi tercihimle satın almayacağım bir şeydi. Gerçek şu ki, kesinlikle iyi durumdalar ve bir alternatifin maliyetinin %50'si oldukları göz önüne alındığında, onlara bağlı kaldım.
İki yıl sonra hiç pişman değilim ve tekrar satın alacağım. Cepheler 1 yıl 35.000 mil dayandı o yüzden şikayet edemem
memnuniyetle tavsiye ederim
BMW (225/45 R17)
da mostly country roads
için 8,000 spirited mil
Bunları dünya değerlendirmelerinin güçlü bir satın alma olduğunu söylemesinden sonra satın aldım, bunun 3. aşama çipi vardı 300 + BHP şimdi standart formda 500 nm ile 231'e geri döndü her iki versiyon da bu lastikler için zor değildi tek şey biraz kaygan olmalarıydı yaklaşık 60 mil sonra yeni takılanlardan iyiydiler.
Bunlar etraftayken neden pahalı alıyorsunuz, Angus kırsalında kalıyorsunuz ama henüz derin kar yağmadı ama geçen Mart ayında bir kış lastiği gibi 3 inç yol tuttu, sorun yok ayrıca siyah buz performansına da çok şaşırdım, 530d için 1 mm civarında lastik aşınması bu çılgınlık!
viraj başına 60 sterlin takıldı şimdi 67 sterlin ve fiyatın iki katından fazlasına neden daha kötü performans satın aldığınız umurumda değil, son nokta, kış lastikleri belki biraz daha iyi ama sigortacınıza bunun size 2/3 kat daha pahalıya mal olacağını söylemediğiniz sürece öyleyse neden zahmet etmeye değmez ki arkadaşlar, ayrıca küçük genişliğe sahip arabaların, daha geniş jantlı hızlı arabalar kadar incelenmediğini, dolayısıyla daha büyük profillerin harika bir satın alma olduğunu da belirttiler! İyi yorumların kötü yanı fiyatların artacağı anlamına gelir!
Bunlar etraftayken neden pahalı alıyorsunuz, Angus kırsalında kalıyorsunuz ama henüz derin kar yağmadı ama geçen Mart ayında bir kış lastiği gibi 3 inç yol tuttu, sorun yok ayrıca siyah buz performansına da çok şaşırdım, 530d için 1 mm civarında lastik aşınması bu çılgınlık!
viraj başına 60 sterlin takıldı şimdi 67 sterlin ve fiyatın iki katından fazlasına neden daha kötü performans satın aldığınız umurumda değil, son nokta, kış lastikleri belki biraz daha iyi ama sigortacınıza bunun size 2/3 kat daha pahalıya mal olacağını söylemediğiniz sürece öyleyse neden zahmet etmeye değmez ki arkadaşlar, ayrıca küçük genişliğe sahip arabaların, daha geniş jantlı hızlı arabalar kadar incelenmediğini, dolayısıyla daha büyük profillerin harika bir satın alma olduğunu da belirttiler! İyi yorumların kötü yanı fiyatların artacağı anlamına gelir!
verdi 87%
sürerken
Audi Q3
(255/40 R19)
da a combination of roads
için 200 average mil
Yakın zamanda satın aldığım Audi Q3'ümdeki arızalı tekerlek rulmanı gibi bir sesin aslında P Zero lastiklerinden birinden geldiğini teşhis ettim. İnternette çok fazla arama yaptıktan sonra harika incelemelere ve uygun fiyatlara dayanarak bu Landsail UHP lastiklerini denemeye karar verdim. ÇOK memnun oldum Seçimi yaptım; araba TÜM yollarda sürüş için çok daha sessiz ve rahatlatıcı. Büyük Audi'mde hıza bastığımda dönüş, yol tutuşu ve yol tutuşu P Zero'lar kadar iyi görünüyor. Diğer insanların da belirttiği gibi İskoç kış şartlarında iyi olacak. Ayrıca kazara birini yok edersem gözyaşı dökmem. Mükemmel!