bunları ford st150'mde son 3 yılda 28.000 mil yaptım, harika yol tutuşu, iyi kilometre performansı ve iyi bir fiyat, karda da iyi çalıştı

Arabam bir spor araba değil. Bu bir audi a6 avant 3.0tdi. Yani büyük ve ağır bir araba. Jantlar oldukça büyük 19 inç. Bu yüzden yerel lastikçiye gidip iki lastik istiyorum. 400 poundun biraz altında NE? .Böylece küçük bir araştırma yapmaya başladım ve ls588 kara yelkenini çıkardım. Kör lastik testinde tüm büyük isimlere karşı iyi sonuç verdi. 220 pound karşılığında dört lastik satın aldım. Almanya'ya iki kez 150 mil hızla gittim. Lastikler güzel ve sessiz ve iyi sürdü. Benim sorum şu, yüksek fiyatlı lastiklerinizi bu gün ve çağda nerede kullanabilirsiniz. Çok fazla trafik kullanamazsınız, öyleyse neden neredeyse bir bin dolar harcayayım. Hızlı arabaları severim ve evet eğer orada yaşıyor olsaydım trafik çok azdı ya da hiç yoktu ve bir porsche'm vardı elbette parayı harcardım. Ama her gün şehirde dolaşmak ve ara sıra oraya gitmek harika.

Korkunç Bridgestone Turanza'nın yerini alması gerekiyordu ve Landsail hakkında biraz araştırma yaptıktan sonra, bunlara bir şans vereceğimi düşündüm. Arabamın kullanımı artık daha rahat ve yoldaki tekerlek izlerini daha iyi emiyor, Bridgestone'unkinden çok daha az gürültü yapıyor ve LS588'ler şehir, köy ve otoyol yollarında iyi bir direksiyon hissi sağlıyor. Yasaların sınırları dahilinde araç kullanıyorum ve bu yalnızca 1.4 Ibiza, ancak şimdi araç kullanmak eskisinden daha iyi. You Tube'da Landsail ile ilgili etkileyici videolar var, izlemenizi tavsiye ederim. Maliyetler inanılmaz derecede iyi bir değer, temelde x4 lastikleri internetten satın aldım, x2'den daha az premium marka lastik için montaj ve hizalama için ödeme yaptım. Ayrıca bu lastiklerin kalitesi, ilgili C/fuel ve B/wet ve yalnızca 68Db ile çok iyi. Her bakımdan iyi bir karar. (Araçta uzun süre kalmadığım için aşınma konusunda yorum yapamıyorum).

Bunu BMW F30 M Sport'um için aldım. yol geri beslemesi veya bu konuda yol tutuşu açısından gerçekten berbatlar. Bu lastikleri taktıktan sonra tüm yol tutuş özelliklerini kaybettim. Araba herhangi bir hızda tehlikeli derecede uyuşuk ve öngörülemez bir his veriyor. Doğru özellikler doldurulmasına rağmen lastikler orijinal Pirallilerden daha dar görünüyor.
ancak artı tarafı, şaşırtıcı derecede çok rahat ve son derece sessiz olmaları.
tavsiye etmem.

225 45 18 W LS 388 önde
Arkada 255 40 18 W Ls 588.

Harika lastikler ve çok iyi kavrama ve Quatro ile tüm yüzeylerde harika lastikler ve aşınma pistte bile muhteşem

Bu uygun fiyatlı lastiklerde bulduğum sorun, düz ve pürüzsüz yol yüzeylerindeki belirsizliğiydi; bu, eski iki Hyundai'min kırk yıllık bir Morris marinanın direksiyon tepkisine sahip olmasına neden oldu ve evet babamın bir tane vardı ve ben onu sürüyordum. Bilyanın devridaim hissini seviyorsanız harika, ama bana göre değil.

Bu lastikleri 220 Euro'ya satın alın. Islak ve kuru koşullarda çok iyi, kesinlikle tekrar alacağım...

Bu bebekleri e92 325xi 225 40 18 ön ve 255 35 18 arka aracıma takın; çok iyi yol geri bildirimi, düşük gürültü ve hem ıslak hem de kuru zeminde mükemmel kavrama. İtiraf etmeliyim ki başlangıçta oldukça şüpheciydim çünkü daha önce Landsail'i hiç duymamıştım, kesinlikle tekrar satın alacağım.

3°C ile 12°C arasında çok iyi lastikler. 12°C'nin üzerinde çok yumuşak.
Mükemmel ıslak ızgara. İyi kuru kavrama. Rahat.
12°C'nin üzerinde kötü yol geri bildirimi ve direksiyon hissi.

Bu lastikleri, Run Flat lastiklerin nasıl performans göstereceğini görmek amacıyla bir deney olarak BMW 3 serisine takmak için satın aldım. Eğer deney başarısız olsaydı o zaman bu kadar cebimden çıkmazdım. Deneyimlerime dayanarak aracın yakıt ekonomisindeki artış dışında farklı bir performans sergilemediğini söyleyebilirim. Hem ıslak hem de kuru zeminde kendime güveniyorum ve karda bile yol tutuşu muhteşemdi. Birçok meslektaşımın takılıp kaldığını iddia ettiği bir günü bile kaçırmadım. Bu lastikleri 50 bin milin hemen altında taktık ve 28 bin kilometreyi tamamladılar ve hala devam ediyorlar. Ön aks mükemmel durumda olmasına ve bol miktarda diş kalmış olmasına rağmen arka aksı kısa süre içinde değiştirmeniz gerekecektir.

Genellikle ürün incelemeleri yazmam. Ancak bu sefer bu üründen (lastikler) etkilendim. Aldığınız paranın değeri etkileyici.
Diğer lastik markalarıyla kuru ve ıslak zeminde bir fark göremiyorum ama karda ciddi bir fark var.
Bu kış İrlanda'da çok kar yağdı ve MB CLS320'mi karda sürüyordum ve hiçbir sorun yaşamadım. Arkadan çekişli ve yaz lastikli bir arabada hala iyi hareket edebildiğime şaşırdım. Daha önce BMW'm vardı ve karda hiç hareket edemiyordum, o zamanlar farklı lastiklerim de vardı.

Bu olumlu değerlendirmeleri okuduktan sonra, arkadan çekişli BMW'mi (arka aks) yeniden eşleştirerek Landsail'e bir şans verdim. Dürüstçe söylemeliyim ki çok zekiler! Finaly, özellikle ıslak zeminde tehlikeli olan diğer ucuz lastikleri daha önce denedikten sonra kendine güvenini geri kazandı! 588'ler ıslak yollara "yapıştırılmıştır", artık istenmeyen dolambaçlı sürüklenmeler olmaz 😉! Üstelik aynı performansa sahip premium markalardan çok daha ucuzlar.