Sonunda Kumho'yla gitmeye karar verdim, çünkü bayi bu lastiklerin gerçekten iyi olduğunu söyledi, her ne kadar diğer lastiklerden çok daha ucuz olsalar da (lastik başına 70 avroya aldım). İlk başta itiraf etmeliyim ki biraz endişeliydim. Tutuş ... tuhaftı ... özellikle ıslak yollarda. Kuru yolda iyiydiler, ancak ıslak zeminde, özellikle otoyolda, neler olup bittiğini hiç hissetmedim, neredeyse yüzüyor gibiydim ama araba kaymadığı veya yol tutuşunu kaybetmediği için suda kızaklama olmadı. Açıklaması gerçekten zor. Daha sonra farklı basınç değerlerini kontrol ettim ve 2,6 ve üzeri şişirildiğinde lastiğin tamamen farklı hale geldiğini öğrendim. Ve direksiyon simidindeki his, hatta oldukça uyuşuk bir direksiyon simidi hissine sahip olan Prius'ta bile tamamen farklı bir şeye dönüştü. Belki lastiklerin alışması için normalden daha fazla zamana ihtiyacı vardı, ama şimdi, cca'dan sonra. 3000 km yol kat ettim, gerçekten çok memnunum.
Toskana gezisinden yeni döndüm, tipik rüzgarlı yollarda yaklaşık 1500 km yol kat ettikten sonra hiçbir sorun yaşamadım. Biraz heyecanlı sürüşe rağmen yol tutuşu ve hissi harikaydı. Evet, Prius gerçekten rüzgarlı kırsal yolları "seven" bir araba değil, şehirde harika, otoyollarda harika, yani bu lastiklerle artık çok fazla aşırı savrulmuyor ve kırsal yollarda da sürüş yapmak eğlenceli.
Toskana'dan dönüş yolculuğunun bir kısmı gerçekten ıslak yollarda sürüşü de içeriyordu ve sert frenlemelerde bile suda kızaklama olmadığı hissi vardı. Sanırım bu lastiklerin alışması için biraz daha zamana ve biraz daha yüksek şişirme basıncına ihtiyacı var.

aynı kumho problemi... dengeleme ve yumurta şekli. 245/45/18 100YXL
Kumho'yu her zaman kullandım çünkü sürekli yeniden dengelemeye ihtiyaç duymasalardı fiyat performansı iyi yansıtıyordu.
Elimde 4 duff çifti vardı, ku31 x 2 çift, ku 39 x 2 çift, sonunda çıkmak zorunda kaldılar, çok kötüydüler.
Yumurta şeklindeki lastiği hiçbir balanslama miktarı ayıramaz.
Bu yeni ps71 çok yumuşak ve yumuşaktır, iki kez yeniden dengelendikten sonra bile 30 g tekerlek sallantısıyla 20 psi'de koşuyormuş gibi hissettirir ve bunlardan biri yumurta şeklindedir.
Onları doğru şekilde yapmaya çalışmaktan yoruldum ve yıllarca farklı arabalarda kumho yaptıktan sonra onlardan vazgeçtiğimi düşünüyorum.
Dunlop'a geçiyorum.
Ben olduğumu sanıyorlar diye sızlanmak için dükkana döndüğümde kendimi her zaman kötü hissediyorum hahaha ama Kumho kendilerini hayal kırıklığına uğrattı ve ben de öyle söyleyeceğim.
PS71 daha pahalı, daha düşük teknik özelliklere ve daha düşük kaliteye sahip, bana göre değil, bir lastiğin düşünülmemesini seviyorum çünkü saatte 60 mil hızla esen rüzgarın beni sağa sola savurduğunu ve direksiyon simidinin ny'den dışarı fırladığını hissetmek yerine işine devam ediyor Yeniden dengelemek ve lastik dükkanında sıramı beklemek için harcanan miktardan bahsetmiyorum bile.