Kumho Ecsta PS71 Değerlendirmeler - Page 5
Vauxhall (235/50 R18)
da mostly country roads
için 3,000 spirited mil
Mükemmel Continental Premium Contact'tan Kumho PS71'e değiştirildi. Fiyat kararı %40 daha ucuz. Verilen en iyi karar, aşınma oranı daha iyi kuru yol tutuşu daha iyi limitte daha öngörülebilir, ıslak yol tutuşu gözle görülür bir fark yok belki biraz daha fazla yol gürültüsü ama bu çok öznel. Genel olarak çok memnun kaldım, diğer incelemelerde herhangi bir denge sorunu görülmedi, lastiğin yüzeyde sıkı bir şekilde konumlandırılmasını sağlayan oldukça sert yanak yapısına sahip gibi görünüyor, tüm hızlarda çok güvenli hissettiriyor ve inanın bana çok heyecanlı bir şekilde kullanılıyor. Kesinlikle tekrar satın alırdım.
verdi 71%
sürerken
MINI R56 Factory John Cooper Works
(205/45 R17)
da a combination of roads
için 10,000 spirited mil
Bunlardan bir '13 Mini Cooper JCW'de runflat olarak sahibim. Kuru zeminde çok iyi tutunuyorlar, önden savrulma için gerçekten zorlamanız gerekiyor. Islak zeminde 2. virajda tam gazda kolayca tekerleği döndürebilirler, ancak viraj almak çok güven vericidir. Sevmediğim şey, bu lastiklerin aracın yolda oldukça kötü bir şekilde ilerlemesine neden olması, eğimleri ve kamberi takip etmesi ve direksiyonun düzeltilmesini gerektirmesi, bunun nedeni runflat versiyonuna sahip olmam olabilir. Ayrıca özellikle daha az mükemmel yüzeylerde oldukça gürültülüdürler, bunun nedeni yine runflat olabilir. Bunları Pilot Sport 4 ile değiştireceğim ama performans/fiyattan memnunum.
verdi 97%
sürerken
Holden Ute SS
(265/35 R19)
da mostly country roads
için 5,000 spirited mil
İyi görünüm, özellikle sınırlarda iyi yol tutuşu, lastiklerden bol miktarda geri bildirim
verdi 92%
sürerken
Honda Accord
(245/40 R18)
da mostly motorways
için 1,000 average mil
Honda Accord Coupe'm için kumho PS71 lastiklerini aldım. Ve onları kesinlikle seviyorum. Kumho'nun lastik endüstrisinde çok iyi bir itibarı var ve bu kesinlikle bir istisna değil. Lastikler son derece iyi yol tutuyor. Ve yolda ne kadar sessiz olduklarına inanamıyorlar.
verdi 66%
sürerken
Opel ASTRA H 1.6 TURBO
(225/45 R17)
da mostly country roads
için 2,000 spirited mil
Bu lastikleri arabamın ön kısmı için aldım, kullanım ömrünün sonunda bir miktar Hankook S1 Evo2'm vardı ve bazı güzel yorumları gördükten sonra bu lastikleri almaya karar verdim, Ama gerçekten o kadar da şaşırtıcı değil. Sadece km yapmak istiyorsanız iyi lastiklerdir... Yol tutuşu iyidir, ancak dağlarda ve mümkün olduğunca hızlı araç kullanmayı seviyorsanız, bu en iyi seçim değildir. Hankook S1 Evo3'e geçtim, o kadar pahalı değiller ve çok daha iyiler. Günlük sürüşe 8/10, sportif sürüşe 6/10 veriyorum.
verdi 89%
sürerken
Audi A4 2.0 TDi 170 S Line
(245/35 R19)
da a combination of roads
için 30 spirited mil
Islak ve kuru zeminde çok iyi kavrama Bu lastikler aşınıncaya kadar çekiş gücünü asla kaybetmedim. Bu lastiklerle suda kızaklama geçmişte kaldı. Biraz gürültülüdürler ve arka yollarda araba biraz bozuktur, özellikle belediyenin Dublin'e giden otoyol olmayan herhangi bir yolu tamir etme zahmetine giremediği Güney İrlanda'da. Lastikler aynı zamanda çok öngörülebilirdir, ana yoldaki en zorlu dönüşleri en az 80 mil hızla hiç zorlanmadan yapabileceğiniz noktaya kadar son derece iyi yol tutuşu sağlarlar. Yılda yaklaşık 40.000 mil yaptığım ve oldukça ağır bir ayağım olduğu göz önüne alındığında, ön lastiklerim 9 ay sonra kelleşti ve bu oldukça iyi. Bu lastikleri, hız sınırının biraz üzerinde araç kullanmaktan hoşlanan ve iyi performans lastikleri için kolunu ve bacağını harcamak istemeyen herkese tavsiye ederim. Bunlar gerçekten de pahalı performans lastiklerini yenebilecek en iyi bütçe performans lastikleridir.
verdi 71%
sürerken
Ford Mustang gt
(225/45 R17)
da mostly country roads
için 13,000 spirited mil
Kumhoslu bir araba aldım. Biraz şüpheliydim ama şaşırdım. İyice idare etti ve bende herhangi bir korku yaratmadı. UHP lastiklerle karşılaştırıldığında parlamaz ancak uygun fiyatlı bir lastikten çok daha iyidir. Bir lastik patladıktan sonra ancak uygun fiyatlı bir lastik takabildiğim için, sahip olduğu makul yol tutuşunu takdir edebildim. Islak zeminde gerçek bir korku yok.
verdi 90%
sürerken
Volkswagen Golf 7 GTD
(225/35 R19)
da a combination of roads
için 400 spirited mil
Daha önce berbat bütçe lastikleri vardı. Fiyatı uygun olduğu için bunlara geçiş yaptım. Araba artık çok daha iyi hissettiriyor. Islak ve kuru zeminde virajlarda harika kavrama sağlayan araç artık çok daha eğlenceli ve güvenli sürüş sağlıyor
verdi 84%
sürerken
Volkswagen CC
(255/35 R19)
da mostly motorways
için 5,000 spirited mil
İnanılmaz lastikler olduklarını düşünüyorum, beni en çok şaşırtan şey yoldayken onları 20 yılı aşkın süredir tüm sürüş becerilerim ile test ettim ve ne kadar iyi hissettiklerine gerçekten şaşırdım, kuru ve ıslak 100 dereceydi. 3 saat boyunca saatte milden 150 mil hıza çıkmak muhteşemdi.
verdi 71%
sürerken
BMW 320d touring
(255/35 R18 W)
da mostly country roads
için 9,000 spirited mil
Eşit şekilde aşınan çok tutuşlu lastiklerdi. Tekrar satın almazdım çünkü sol arka kısım 9.000 mil sonra bitti.
verdi 84%
sürerken
Ford Mustang gt
(225/45 R17)
da a combination of roads
için 8,000 spirited mil
Araba aldığımda önceki sahibi Kumho PS71 taktırmıştı. İlk başta şüpheliydim ama oldukça yapışkanlar ve arabaya oldukça iyi uyuyorlar. Oldukça öngörülebilir. Hiçbir zaman beklenmedik bir şekilde üzerime adım atmadın. Yanıt olarak sağlam bir dönüş. Beklenmedik bir önden kayma yok. Islak performans şaşırtıcı derecede iyiydi, hiç ani olmadı. Nispeten gürültülü, ama korkunç bir şey değil. Tekrar satın aldım.
verdi 90%
sürerken
Audi A6 Avant 2.0TDI
(245/45 R18 W)
da a combination of roads
için 10,000 average mil
Bu lastiklerle yol kombinasyonunda sürdüm. Önce karayolu üzerinde (yaklaşık 10.000 km), ardından şehir içi ve çevresinde (yaklaşık 7.000 km). Karma sürüşle karşılaştırıldığında otoyolda aşınma yaklaşık %15 oranında biraz daha yüksekti.
17-18.000 km sonra lastiklerde, satın alındığındaki 8,5 mm'den yaklaşık 5,5-6,2 mm kalmıştır; bu, bir UHP lastiği ve yol kalitesi için normaldir.
Aralarında geçiş yapabilseniz bile (10.000 km sonra arka arkaya) denge konusunda hiçbir sorun yaşamadım.
En sportif sürücü değilim ama yaşlı bir adam gibi araba kullanmıyorum :D, bu yüzden ihtiyaçlarıma göre mükemmeller, bana asla duygu vermediler.
Tek şikayetim, özellikle soğukken, benim zevkime göre biraz gürültülü olmaları. Eğer bu eksileri olmasaydı başka lastik düşünmezdim.
Nihayet;
Ralli yarışında araba kullanmayanlar veya arabalarının sınırlarını zorlayanlar için kesinlikle harikalar, ancak gürültü konusunda eksi olsa da, çok daha iyi olabilirler.
17-18.000 km sonra lastiklerde, satın alındığındaki 8,5 mm'den yaklaşık 5,5-6,2 mm kalmıştır; bu, bir UHP lastiği ve yol kalitesi için normaldir.
Aralarında geçiş yapabilseniz bile (10.000 km sonra arka arkaya) denge konusunda hiçbir sorun yaşamadım.
En sportif sürücü değilim ama yaşlı bir adam gibi araba kullanmıyorum :D, bu yüzden ihtiyaçlarıma göre mükemmeller, bana asla duygu vermediler.
Tek şikayetim, özellikle soğukken, benim zevkime göre biraz gürültülü olmaları. Eğer bu eksileri olmasaydı başka lastik düşünmezdim.
Nihayet;
Ralli yarışında araba kullanmayanlar veya arabalarının sınırlarını zorlayanlar için kesinlikle harikalar, ancak gürültü konusunda eksi olsa da, çok daha iyi olabilirler.