çok yumuşak lastikler. Mükemmel kavrama, ancak zayıf yanlar, düşük darbelerde bile yan kabarcık oluşturur.

Bu lastikleri lastik satıcısı bana tavsiye etti. Islak zemindeki yol tutuşu ve kavramadan etkilendim.
2 gün önce acil bir durumda frene basmak zorunda kaldım ve lastikler gerçekten iyi tutundu.
Yeni olduğundan beri yaklaşık 1500 mil yol yaptım ve üzerlerinde kayda değer bir aşınma görünmüyor.
Onlarla yaşadığım deneyimin bir sonucu olarak onları eşimin arabasına bindirmek üzereyim!

Bu sitedeki yorumları okuduktan sonra bu lastiklerden bir set satın aldım. Rainsport 2 takımını taktırdım ve lastikleri gerçekten beğendim, sadece ön kısımlarda oldukça çabuk aşınıyor gibi görünüyorlardı, Şu ana kadar sadece ön lastikleri değiştirdim ama ön taraftaki kavrama miktarı beni çok şaşırttı. hem kuruda hem ıslakta var. Tekerlekleri döndürmek oldukça kolaydır ancak gücü doğru kullanırsanız çok fazla yol tutuşu elde ettiğinizi görüyorum. Islak zeminde yol tutuşu Uniroyal'inki kadar iyi olmasa da iyidir. Sanırım arkadakilerin yakında takılması gerekecek, böylece yenileri öne, eskisi de arkaya takılacak ve her yönden takıldığında nasıl çalıştıklarını görmek için sabırsızlanıyoruz. Bu lastikleri tekrar alırdım ve alacağım

Yaklaşık 22.500 km'ye kadar, şimdi bunların üzerinde yaklaşık 6.000 - 8.000 k lastik kaldı ve son derece eşit bir şekilde aşındı - her 7K'da bir döndürüldü. Kesinlikle demir atımı yine KU31'lerle nallıyorum. Mükemmel sürüş öngörülebilirliği sağlayan harika geri bildirimler sağlarlar; ıslak veya kuru ortamda stabil ve sürekli temas; Durgun suyu tereddüt etmeden kesin; hiç suda kızaklama yapmadım. Gerçek düz bir çizgide fren yapın. Şu anda biraz gürültülü olmaya başladı ama bunu ancak 15.000 km sonra fark ettim. Eyaletler arası uzun kırsal mesafeler (yolculuk başına 1.000 kilometre) düzenli olarak Avustralya'nın engebeli ikincil rotalarında sürüyorum. Çok az trafikle veya hiç trafik olmadan, mağazanın her yerinde zıplamadan bu yol yüzeylerinde sabit bir şekilde 130 - 150 km/saat hıza mutlu bir şekilde devam edebilirim. Honda biraz sert, sportif bir sürüş sağlıyor ancak bu lastikler, asfalt üzerindeki sağlam ayak iziyle sürücüye güven verirken aynı zamanda hoşgörülüdür. Zirvede herhangi bir darbe olmadan, tabelada belirtilen önerilen hızın 30 ila 40 km/saat üzerinde virajları çok rahat bir şekilde geçebilir. Beni asla hayal kırıklığına uğratmadın. Açıkçası onları hiç buzda veya karda sürmedim. Lastik aşınmam diğerlerinin burada paylaştığından daha iyi görünüyor, ancak bunun muhtemelen otomobilin lastik tasarrufu sağlayan ATTS süspansiyonundan ( ) kaynaklandığını düşünüyorum. Açıkçası, aşınma araca, bakıma ve sürüş tarzına bağlı olarak değişecektir. Bu lastiklerin fiyat ve sınıflandırma açısından ağırlıklarının çok üzerinde bir performans sergiledikleri için yetersiz sınıflandırıldığına dair önceki postere katılıyorum - grand touring/orta performans lastikleriyle aynı seviyedeler. Bravo Kumho.

12 ay önce mercedes c280 sport aracıma bu lastiklerden bir takım taktırmıştım ve bu süre zarfında 11000 mil yol kat ettim. Aşınma oranı mükemmeldi ve 6/7000 mil daha kolayca kat edecekler. Yol tutuşu hem kuru hem de ıslak zeminde iyiydi. Ancak yol gürültüsü ortalamanın üzerinde ve olumsuz olan tek şey bu. Genel olarak onlardan gerçekten memnunum ve kesinlikle tekrar satın alacağım.

Bu sitedeki lastikleri inceledikten sonra bunları Audi A8 aracıma taktım.
Onları yaklaşık 1000 mil boyunca kullanıyorum ve şu ana kadar onlardan gerçekten çok memnun olduğumu söylemeliyim. Tutuşlu (ıslak+kuru), düşük yol gürültüsü ve uygun fiyatlı.

Lastikleri daha uzun süre kullandığımda aşınma hakkında yorum yapmak için güncelleme yapacağım veya başka bir inceleme yazacağım.

Birisinin onları VW Phaeton'a (esasen A8 ile aynı araba) koyduğu başka bir önceki incelemeyi okumuştum ve incelemesi karışıktı.

En yakın rakibinden lastik başına en az £50 daha düşük oldukları göz önüne alındığında, bunları deneyebileceğimi düşündüm.

Bu lastiklerin Birleşik Krallık'taki yollar (kuru ve ıslak) için Birleşik Krallık'ta tasarlandığını anlıyorum ve şu ana kadar gerçekten çok mutluyum - kuru yol tutuşu daha önce sahip olduğum herhangi bir lastikle aynı seviyede ve ıslak yol tutuşu mükemmel - asla bana ihtiyaç bırakmıyor Daha.

Karşılaştırma yapmak için daha önce Dunlop 9000'ler, Pirelli 6000'ler, Bridgestone Potenza'lar ve Falken FK'lar almıştım ve henüz yorum yapamayacağım aşınma dışında bunlar şu ana kadar hepsiyle aynı ligde.

Paranızın karşılığını veren lastikler! Size beklediğinizden fazlasını verir. Onları ısıtmak biraz zaman alır ama sonra çok güzel kavrarlar. Onları tekrar satın alırdım

dün yasal sınırda arka 245/40 ve ön n/yan 225/45 olarak değiştirilerek sel koşullarında hareketleniyor. C43'ler, her zaman açık olmalarına rağmen (ne yazık ki bende de yok) lastik yemeleriyle ünlüdür.
20000 değil de sadece 500 kısa yapmış olmak biraz hayal kırıklığı yarattı, gerçek bütçelere benzer şekilde muhtemelen daha uzun sürüyor ancak ayarlanmış sürüş tarzından kaynaklanıyor olabilir.
Premium olarak görüyorum ve beğeniyi beğeniyle değiştirmek istedim ama oğlumun fiyatı arttı. Biraz Skoda gibi, eskiden ilginç bir alternatifti ama artık sadece bir başka üst düzey ürün. Önümüzdeki 10 ay boyunca (20 bin) ucuza döneceğim, pişman olacak mıyım?

Bazı iyi değerlendirmeleri okuduktan sonra bunlardan bir set satın aldım. Aslında her koşulda genel olarak ne kadar iyi dayandıklarına oldukça şaşırdım. Sadece birkaç hafta takıldıktan sonra İskoçya'yı yoğun kar yağışı vurdu ve beni oldukça mutlu bir şekilde götürmeyi başardıklarına ve hiçbir zaman sıkışıp kalmadıklarına çok şaşırdım.

Kuru tutuş çok iyi ve daha önce kullandığım Conti Sport Contact 2'lerle aynı seviyede. Islak zeminde yol tutuşu da oldukça iyi olan araç, TC'nin kesintiye uğramasına gerek kalmadan tüm gücü 2. ve 3. viteste rahatça bırakabiliyor.

Bunları 8 ay boyunca taktım, hepsi heyecanlı/şehir içi sürüş oldu ve önlerde hala yaklaşık 5,5 mm diş kaldı ve arkalarda neredeyse hiç kırılma yok. Bunları kesinlikle tavsiye ederim.

Clio 1.4 için çok iyi bir lastik, bu fiyata yanlış gidemezsiniz, tek sorun yaklaşık 80 km/saatten sonra çok gürültülü olmaları.

Daha önce bir dizi Pirelli 6000'im vardı ve bununla kıyaslandığında çöptü - eğer bunları iyi bir fiyata alabilirseniz, hiç akıllıca değil

Bu lastikle ilgili yayınlanan bazı sonuçlar ve karşılaştırmalar, benim 3x set ve 15.000 kilometre deneyimime göre biraz sert.

Bu KU31'ler 225/45/R17 lastik başına 65 £ karşılığında satın alınabilir ve bunların ContiSport veya PilotSport'a tepeden tırnağa meydan okuyabileceğini söylemek haksızlıktır - sonuçta yarı fiyatınadırlar!

Artıları: Ucuz, sessiz, sonsuza kadar dayanır (arkalarım 12 bin mil yol kat etti, 5+mm lastik sırtı hala kaldı!), rahat, mükemmel kuru yol tutuşu...
Eksileri: 'Soğuk' olduğunda kavrama biraz rastgele olabilir, ıslak kavrama büyük oğlanların yanında değildir*,

* Yine yarı fiyatınadır, beklentilerinizi buna göre ayarlayın veya iki kat para harcayın! Ve Porsche 911 [996] C4S ıslak bir Mart koşusunda beni sarsamadı, dolayısıyla ıslak zeminde yol tutuşu kendi başına "kötü" değil.

Tekrar alırdım ve ıslak zeminde Colin McRae gibi davranmadığın sürece sorun olmaz.