15000 mil sonra... hala mükemmel performans gösteriyor. Kuru ve ıslak tutuş sağlar. Frenleme..? CSC2 ile aynı seviyede.

Benim hatam, hizalamayı ihmal ettim... Sonuç olarak ön lastikler bitti. değişim zamanı. Ancak arka lastiklerin yalnızca %20'si aşınmış.

Tek şikayet... sert ve engebeli virajlarda arabanın sallanmasına neden olan yumuşak yan duvar. Çözüm: Daha fazla lastik basıncı uygulayın. Ancak biraz esnek bir sürüş bekleniyor.

Honda Civic Type R EP3'te 205/45/17 88W XL:

OE Bridgestone Pots'umu değiştirmek için Toyo T1-R ile bunun arasında bir seçim yapmak zorundaydım ve Hankook'u tercih ettiğim için çok mutluyum. İlk fark ettiğim şey ne kadar sessiz olduklarıydı! Bunlar çok iyi bir kavrama özelliğine sahiptir ve XL lastik duvarları neredeyse OE Bridgestone'larla aynıdır, dolayısıyla yol tutuşu birinci sınıftır.

Şehir içi sürüşte kuru yol tutuşu çok iyi, şaşırtıcı derecede iyi, araçla iyi tepki veriyor. Islak yol tutuşu da çok iyi ancak yol tutuşunun sürekli bu kadar iyi olup olmadığını anlamak için bu lastikleri giymeye devam etmeniz gerekiyor.

Kırsal yollarda zorlandığınızda yine de iyi geri bildirimler alırsınız ve bunlar kendinizi daha güvende hissetmenizi ve yolculuğun kontrolünün sizde olmasını sağlar. Kesinlikle tekrar satın alacağım, bundan sonra muhtemelen tercihim lastik bunlar olacak.

Sertçe bastırırken

V12 Evo, performans ve fiyat açısından çok iyi bir lastik!

Tüm hava koşullarında mükemmel, onları geçen yıl arabama taktım 18 bin sonra hala 3 mm'den fazla kaldı. Ağır önden çekişli dizel motoruma gerçekten uyuyorlar, kesinlikle tekrar satın alırdım.

Mükemmel performans ve maliyet

Muhtemelen şimdiye kadar kullanılan en kötü Lastikler. Günlük işe gidiş gelişlerde ve ıslak zeminde iyi yol tutuşunda iyi performans gösterir ancak performans lastiği olarak performansı düşüktür. Basma bloğu çok yumuşaktır ve kıvranmaya neden olur. Lastik çok beklenmedik bir şekilde yola çıkıyor. Kesinlikle herhangi bir performans uygulamasında kullanım için değildir

Arabayı satın aldığımda bir dizi düşük kaliteli ucuz lastik vardı, bu yüzden kavrama ve durma endişe vericiydi! bir dizi evo taktı ve başlangıçta şaşırdı ve gelişmeden memnun kaldı. Ancak yan duvarlar çok yumuşak ve alaşımlara koruma sağlamıyor ve en fazla 18 ay kadar uzun süre dayanacak gibi görünmüyorlar.

Bu lastikleri, ön lastiklerinin başlangıçta oldukça zor olduğu bir araba olan clio 182'ye taktım, daha önce takılan saçma bütçeli lastiklere göre büyük bir gelişme hissettiler. Kuru zeminde kendilerini çok yetenekli hissediyorlar, çok fazla lastik sallanmıyor, harika hissediyorlar! Islak zeminde sadece 1000 mil gittikten sonra düzenli olarak takılıp kalıyorlar ve bu da arabanın performansını anlamsız hale getiriyor. En sinir bozucu olanı ise zayıf aşınmadır, yasal gerekliliklerin altına düşmeden önce 6-7000'i başardılar. Kuru zeminde gerçekten çok iyi bir performansa sahip olmalarına rağmen bir daha onlara yanaşmazdım.

Bu K110 Ventus V12 EVO lastikleri, arabamı aldığımda takılı olarak geldi ve önceki sahibi, satın almadan önce yalnızca birkaç bin mil yol kat ettiğini söyledi. Bu arabada başka lastik olmadığı için gerçek bir karşılaştırma yapamam ama değeri ne olursa olsun bu lastikleri gerçekten seviyorum. Kabul ediyorum, arabamda çok fazla güç yok, ayrıca LSD ve TRC yok, bu yüzden biraz verirken bile "yapışmayı çözmek" en kolay şey değil, ancak buna rağmen bu lastikler sadece kavrama ve kavrama sağlıyor. TRC kapalıyken ve debriyaj orta virajda yan adım atarken bile kavrama seviyesi mükemmeldir. Islak, nemli ve kaygan yollarda bile güven verici derecede kavrama özelliğine sahiptirler.

Bunları kesinlikle hiçbir çekince olmadan tekrar satın alırdım.

Harika lastikler. Ayarlanmış arkadan çekişli spor otomobil hakkında mükemmel geri bildirim. Clubsport'un fabrika çıkışı gürültü koruması nedeniyle arabam gürültülü, bu yüzden motoru, egzozu ve lastikleri normal E46'da olabileceğinden çok daha yüksek sesle duyuyorum. Lastikler iyi dengelenmiş, kuru ve ıslak zeminde güçlü kavramaya sahip, saatte 100 km hızla viraj almayı sağlıyor. Elbette tekrar satın alın. Kesinlikle tavsiye ederim!

Pek çok lastik markasını inceledim ve bu lastiklerin özellikle rakiplerine göre fiyat açısından harika olduğunu söylemeliyim. Olağanüstü yaz tutuşu ve ıslak zeminde de kullanım için oldukça dengeli. Verdiğim tek not lastik aşınması içindir, 1,6 mm'ye ne kadar çabuk indikleriyle ilgili değil çünkü bileşim harika ve sonsuza kadar sürecek gibi görünüyor ama blok deseni bu. Belli bir noktaya kadar neredeyse üçgen şeklindedirler, böylece lastik aşındıkça orijinal lastik deseni lastiğin ömründen çok önce kaybolur.
Bununla birlikte, kesinlikle tavsiye edilir, yüksek hızda, özellikle otoyolda ve kırsal/dolambaçlı yollarda sürücüyüm.

Audi a4 tdi 2004 modelinin ön tarafında yalnızca 5500 mil kat ettim ve yalnızca 3-4 mm dişe sahip oldum, ıslak zeminde viraj almada zayıf performans bıraktım ve çok fazla yol gürültüsü bir daha satın alamazdım, güzel yıllar sadece 15 £ daha fazlaydı