Menü

Hankook Ventus S1 evo2 Kullanıcı Değerlendirmeleri

Bu lastiği değerlendir

Kullanıcılar ne diyor 75 değerlendirmeden özetlendi

Sürücülerin Hankook Ventus S1 evo2 hakkındaki geri bildirimleri karışık olsa da orta derecede olumlu. Yüksek puanlı birçok inceleme, güçlü kuru ve ıslak yol tutuşu, güvenli yol tutuşu/geri bildirimi ve iyi fiyat/performans özelliklerini överken, bazıları güçlü araçlarda ve ara sıra pist kullanımında bile sağlam performansa dikkat çekiyor. Ancak, önemli bir azınlık hızlı/düzensiz aşınma, yaşla birlikte artan gürültü ve bazı donanımlarda daha zayıf ıslak yol tutuşu bildiriyor; birkaçı ise titreşim veya yan duvar/köpük sorunlarından bahsediyor. Genel olarak, S1 evo2 performans ve fiyatı önceliklendiren sürücüler için uygun olsa da, uzun ömürlülük, gürültü ve ıslak zeminde tutarlılık endişe verici olabilir.

Kullanıcıların en çok bahsettikleri 74 değerlendirmede sayıldı

Yalnızca ondan bahseden değerlendirmeleri okumak için birini seçin.

Sahip puanları 84 puanın ortalaması

  • Kullanıcı puanı 74%
  • Kuru Zeminde Tutunma 84%
  • Yol Tutuşu 79%
  • Lastik Geri Bildirimi 76%
  • Islak Zeminde Tutunma 76%
  • Lastik konforu 72%
  • Aşınma 66%

Hankook Ventus S1 evo2 Yorumları - Sayfa 6

Puan dağılımı 71 yazılı değerlendirme üzerinden
Üye
  • BMW 335i
  • 225/45 R17
  • 8.047 km
  • Çoğunlukla Kasaba
  • Cesur sürüş
Bunları 480BHP'ye sahip değiştirilmiş bir 335i'de aldım. Kuru zeminde harika bir hızlanma ve karda ne kadar iyi performans sergilediklerine inanamıyorum ve şimdi kayarak beni büyük tepelere çıkarıyorlar. Biraz eğlenmek için TC'yi kapatmadığım sürece.
76%
Üye
  • Ford S Max
  • 225/45 R17
  • 40.234 km
  • Yolların Birleşimi
  • Ortalama
Kuruda ve ıslakta çok iyi. Izgara sorunu yanal demettir, simetrik değildir, deforme görünmektedir (30.000 km'den sonra) ve hızlı aşınmadır.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 7
Faydalı 380
65%
Üye
  • Audi TT
  • 255/35 R19 W
  • 16.093 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Birkaç kez arabanın sınırlarını zorladım ve bu lastikler beni hayal kırıklığına uğrattı. Kuru, sıcak bir Orta Doğu havasıydı ve oldukça geniş bir virajı saatte 90 mil hızla dönüyordum, araba yol tutuşunu kaybediyordu ve yola tutunmakta zorlanıyordum. Pirelli'de bu asla gerçekleşmedi. Bir sonraki lastik setim kesinlikle Michelin Pilot Super Sport olacak.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 6
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 398

Hangi lastikleri kullanıyorsunuz?

Hankook Ventus S1 evo2 lastiğini mi araştırıyorsunuz? Gerçekten kullandığınız lastikleri değerlendirin - ve bir sonraki alıcının seçim yapmasına yardımcı olun.

Hankook Ventus S1 evo2 sizde var mı?
74%
Üye
Fiyatına göre çok iyi bir lastik, büyük bir araba için ıslak ve kuru zeminde mükemmel yol tutuşu, yan duvarlar biraz yumuşak, dolayısıyla sınırda dönüşler biraz tehlikeye giriyor ancak genel olarak ortalama gürültü seviyeleriyle harika bir lastik. Yumuşak bir bileşim olduğundan, ağır araçlarda aşınma oranı hızlıdır; daha hafif araçlarda durum farklı olabilir. Ancak yalnızca ıslak yol tutuşu için tavsiye edip tekrar satın alırım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 6
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 370
60%
Üye
  • BMW
  • 225/40 R18
  • 28.968 km
  • Yolların Birleşimi
  • Cesur sürüş
Bmw 330'umda 18000 dayandı, fena değil ama dürüst olmak gerekirse onlardan daha fazlasını bekliyordum
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 6
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 3
Faydalı 396
93%
Üye
Bunlar arabamda kullandığım en iyi dört mevsim lastikleri. Suyu kesmek için mükemmeldirler ve karda çok iyiydiler. Kuru zeminde yol tutuşu da çok iyi. Ön çekiş lastiklerinde 5 mm var ve yaklaşık 10.000 mil yaptım.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 10
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 9
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 387
67%
Üye
Bu Hankook'lar özellikle ıslak zeminde ikna olmadı. Tam olarak hızlı bir makine olmayan bir E220 Cdi'yi az önce teslim aldım. Kuru zeminde iyi kavrama özelliğine sahip, iyi bir lastiktir. Ancak ıslak zeminde sert bir şekilde hızlanmaya çalıştığımda çekiş kontrolü her zaman devreye giriyor. Bunlar sadece orta sınıf lastiklerdir. Onlar da rahatsızlar, sürüş kalitesi pek iyi değil ve burada bir Merc'ten bahsediyoruz.

Bunun dışında Merx'in orijinal ekipmanı olarak yeterince iyiyseler o zaman kötü lastik değillerdir. Sadece harika lastikler değil.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 5
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 5
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 398
80%
Üye
Hankook'lardan tamamen memnun olup olmadığımı söylemek için henüz biraz erken. Şu ana kadar çok iyi görünüyorlar ve değiştirdikleri OEM Dunlops SP Sports 01'den kesinlikle çok daha iyiler.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 7
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 9
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 383
74%
Üye
Bunlar getirdiğim Golf Mk5 GTI'ya takıldı.

Bunları farklı jant ve lastiklerle (Vredestein Sessantas) değiştirdim ancak bu S1 Evo2'lerin kötü bir lastik olmadığını fark ettim.

Kuru zeminde harika bir kavramaya sahip olduklarını gördüm, ancak ıslak zeminde alıştığım diğer yüksek performanslı lastiklerle karşılaştırıldığında yetersiz görünüyorlardı. Sınıra oldukça kolay ulaşıldığını ve bu sınıra ulaşıldığında, kullandığım diğer yüksek performanslı lastiklerle karşılaştırıldığında lastiklerden çok az geri bildirim geldiğini gördüm. Lastiklerden gelen "ahşap" his nedeniyle karar vermek oldukça zordu.
Ancak kırıldıklarında keskin bir uçurum / düşüşten ziyade oldukça ilericiydi.

Onları sadece kısa bir süreliğine taktığım için aşınma hakkında gerçekten yorum yapamam ancak 5000'den fazla 2 mm civarında bir kayıp gibi görünüyorlar, bu yüzden öndeki lastik çifti başına yaklaşık 18 bin civarında tahmin ediyorum ki bu farklı bir setten alacağımdan biraz daha fazla. performans lastikleri (Eagle F1 Assy 2 veya tercih ettiğim Vredestein Sessantas) ancak özellikle ıslak zeminde yol tutuşu ve hissiyatının olmaması, bütçeniz kısıtlı olmadığı ve daha iyi lastiklere yönelemediğiniz sürece bu lastikleri gerçekten öneremeyeceğim anlamına geliyor .
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 8
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 6
Faydalı 389
89%
Üye
Mercedes'imde bunlara geçtim çünkü Hankook Optimos'un benim de kullandığım bir Opel Corsa'daki genel performansından memnun kaldım (yüksek profilli küçük araba lastikleri gerçekten berbat).
Ventus S1 Evo2, Michelin Pilot Sports'u takip etti ve fark, daha az gürültü, daha hafif yol tutuşu, daha yumuşak sürüş ve aynı derecede mükemmel kavramadır. Neredeyse her zaman kuru yolda sürdüğüm için ıslak zeminde pek bir şey söyleyemem.
Hankook lastiklerinin performansını gerçekten beğeniyorum ve her iki arabadan da en iyi şekilde yararlanıyorlar. Onları tekrar satın almakta tereddüt etmem.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 8
  • Lastik Geri Bildirimi 8
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 8
  • Lastik konforu 10
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 10
Faydalı 428
84%
Üye
Bu web sitesinde 2012 frenleme testini okuduktan sonra 4'lü bir set satın aldım. Maliyet ve frenleme performansı grafiğini hazırladık ve bu Hankook'lar iyi bir uzlaşmaydı. (Bu arada, performans ile fiyatı karşılaştırdığınızda premium markaların ne kadar yüksek fiyatlandırıldığını görürsünüz).
Hankook'ları suçlayamam, kendinden emin geri bildirimler veriyorlar. Alaşımlardaki çukur hasarını en aza indirmek için her yönden 41 psi çalıştırıyorum. Lastik aşınması eşit düzeydeydi.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 9
  • Islak Zeminde Tutunma 9
  • Lastik Geri Bildirimi 9
  • Yol Tutuşu 9
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 8
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 8
Faydalı 361
63%
Üye
  • SEAT Altea
  • 225/45 R17
  • 32.187 km
  • Yolların Birleşimi
  • Ortalama
Yol tutuşu her koşulda mükemmeldir. FAKAT!!!!! FARKINDA OLMAK!!!. Yan duvarların şişmesi nedeniyle yılda 6 lastik kullandığım için yolda herhangi bir kaldırıma veya tümseklere çarpmayın. Sadece 300 mil sonra 1 lastiğin değiştirilmesi gerekiyordu. Çarptığım tek şey yoldaki normal tümseklerdi. Çukurlara veya kaldırımlara çarpmadım. Bu tehlikelerden kaçının ve lastik sağlam ama yapısal olarak çok zayıf.
Bu kullanıcının puanları
  • Kuru Zeminde Tutunma 8
  • Islak Zeminde Tutunma 7
  • Lastik Geri Bildirimi 6
  • Yol Tutuşu 7
  • Aşınma 7
  • Lastik konforu 7
  • Tekrar Satın Alınabilirlik 2
Faydalı 400
Bir sonraki lastiğinizi bulun
Tüm lastik testleri
Lastiklerinizi değerlendirin

Lastiklerim

Bu sitede, bu tarayıcıda kaydedilir. Hesap gerekmez. Tarayıcı verilerini silmek seçimlerinizi kaldırır.

Araç ve ebat

Aracın ebat, yük ve hız endekslerini kontrol edin. Ebat kaydetmek uyumluluğu doğrulamaz.

Kaydedilen lastikler

Lastik, test veya karşılaştırma sayfalarından lastik kaydedin.

2–8 lastik seçin. Sıralama için en az iki ortak test gerekir.