Bu lastikleri bir yıl önce satın aldım. 20000 km'yi geçtim. Araba ağır ve çok hızlı değil ama lastik iyi iş çıkardı ve hala da yapıyor. Daha iyi lastikler kullandım ama bu her koşulda çok iyi. Onlarla hiç hoş olmayan durumlarla karşılaşmadım. Ancak 20000 km'de 5 mm'ye kadar aşınmalarını beklemiyordum. Neyse, onları tavsiye ederim.

Bu lastikleri ikinci el aldığım bir takım jantlarla birlikte aldım ve jantları satın almadan önce lastikler hakkında fazla düşünmedim.... Bunları kış sezonunun sonuna doğru aldım ve koymazdım. onları 2 ay daha kullanacağım... Sadece o jantları istiyordum! :D
Ama arabamın tekerleklerini GERÇEKLEŞTİRDİĞİMDE...... adam hayatta kaldı! :-) Virajlarda mükemmeller, en azından daha önce kullandığım Syron Race 1'lerle karşılaştırıldığında (225/45R18), Syron'lara bu Hankook'lara hissettiğim kadar güvenmedim.
Mükemmeller ve onları henüz yağmurda sert bir şekilde sürmemiş olsam da, çünkü ya hava yağmur yağacakmış gibi gelmiyordu ya da yağmur yağdığında ailem arabadaydı... test... Syron lastiklerime göre biraz daha yüksek bir hızda viraj alma konusunda pek çekingen olmazdım.

Aşındıklarında, sırf görmek için yakıt verimliliği konusunda daha iyi puanlara sahip başka bir markayı deniyorum. Her iki durumda da, bir dahaki sefere daha büyük bir lastik kullanacağım, çünkü GPS'ime (düz bir yolda) ve ayrıca aracın yan tarafındaki "hız gösterge tablolarına" göre hız göstergesi yaklaşık %10 oranında kapalı. yol, burada, Danimarka'da. Bir dahaki sefere 245/45R18'e gideceğim.

Fiyatına göre en iyi seçim. Önceki Dunlop Sp 101-s'imden çok daha iyi. Arkalarda yaklaşık 4,5 mm kaldı, bu nedenle aşınma, örneğin önceki arabam Citroen DS3 THP'nin altında bulunan Continental CSC5-s ile karşılaştırıldığında oldukça yüksek, ancak bu aynı zamanda sürüş tarzımın bir sonucu olabilir ve çok daha ağır ve güçlü olabilir. rwd araba.

Hepinize merhaba :)

Bu lastikleri Mart 2015'te satın aldım ve sezonu Kasım 2015'in başında tamamladım. Yani 15 bin mil (22 bin km) sonrasında bunların mükemmel olduğunu söylemeliyim! Lastiğimin boyutu 225/45/ZR17 XL. Her koşulda kavramaları mükemmeldir. Lastiğin suyu yönetme şekli çok iyi ve sıcak yaz günlerinde lastik, ısıyı iç mekandan dağıtacak bir sisteme sahip. Lastikler yakıt tüketimi açısından E sınıfıdır ancak burada büyük bir avantaj vardır: yol tutuşu daha iyi çünkü yumuşaktır; en büyük dezavantajı daha hızlı aşınmalarıdır. Gelecek yazın onlar için son yaz olacağını düşünüyorum ve ondan sonra yeni bir çift alacağım.

bunları yalnızca yaklaşık 340hp'lik bir şahinin arkasına taktırın. Şu ana kadar gerçekten çok iyi, kuru zeminde kavrama güçlü ve henüz sınırlarını bulamadı. Şikayet etmeden çok zorlayabilirler. Çok fazla ıslak sürüş yapmadım ama şu ana kadar yaşadıklarıma göre iyi görünüyor.

Sadece bir tarafı var, gerçekten yumuşak bir yan duvarları var. Güçlü bir çelik kayış buna yardımcı olur, böylece gerçek lastik sırtı viraj alırken hala düz durur, ancak bu arabanın dengesiz hissetmesine neden olabilir. Bu aslında benim için büyük bir avantaj çünkü arabanın doğru şekilde dönmesi için biraz dönmesi gerekiyor, arka lastiklerdeki hareket arabayı viraj girişinde mükemmel bir şekilde konumlandırıyor. Ağır, önden savrulmaya yatkın bir arabada bunların önde olmasını istemem.

genel olarak paranın karşılığını iyi, tekrar değerlendireceğim

Bu lastikleri 18" alaşımları yükseltmek için satın aldım. Kuru yol tutuşu ve ıslak yol tutuşu mükemmeldi ancak 10.000 milden sonra ıslak yol tutuşunun çok az da olsa kötüleştiğini gördüm. Önde yaklaşık 4 mm ve arkada 5,5 mm kalan aşınma ortalama düzeyde. Mutlu Lastiğin performansı açısından yeterli ancak bir dahaki sefere aynı performans değerlerine sahip, ancak biraz daha uzun kullanım ömrüne sahip bir lastiği tercih edebileceğimi düşünüyorum.

Parasına göre en iyi performans lastiği.
Heyecanlı bir sürüş için kesinlikle tavsiye ediyorum! Ve sadece harika kruvazör oldukları için değil. Rahat, kesinlikle yol gürültüsü yok, mükemmel yakıt ekonomisi. Yarı slick kullandım. Yapışkan, ancak yüksek gürültü ve kötü ıslak zemin güvenliği, her açıdan dengeli bir performans sergilememi sağladı.

Neredeyse Good Year Assymeeic 2'yi satın alıyordu, ancak yumuşak tahta beni durdurdu.

Hankook K117'nin çok güçlü bir anakartı var ki bu en iyi şey. Köşelerde harika bir stabiliteye sahipsin. Ve geri bildirim. Sert kauçuğa rağmen tamamen sessizdirler. Bu Güney Kore lastiklerine hayran kaldım!

Setim Kore'de yapıldı (hankook'un ana sahası). Çok fazla seçim yapmayın, Hankook'u seçin. 150-400 beygir gücündeki arabalarla heyecanlı sürüşler için tavsiye ederim.

Şimdi bir e92 3.0'da birkaç set kullandım, her zaman fiyatına göre mükemmel performans gösterdiğini gördüm. Arabanın spordan çok gezici olduğu ve kesinlikle karaktere mükemmel şekilde uydukları kabul edilir. Kesinlikle onları tavsiye ederim

Şiddetle tavsiye edildi ve beklediğim her şeyi yaptı, yalnızca 11.000 mil kat etmem, karma kullanım, çoğunlukla otoyol dışı, sabit sürüş dışında.

Bunları 480BHP'ye sahip değiştirilmiş bir 335i'de aldım. Kuru zeminde harika bir hızlanma ve karda ne kadar iyi performans sergilediklerine inanamıyorum ve şimdi kayarak beni büyük tepelere çıkarıyorlar. Biraz eğlenmek için TC'yi kapatmadığım sürece.

Kuruda ve ıslakta çok iyi. Izgara sorunu yanal demettir, simetrik değildir, deforme görünmektedir (30.000 km'den sonra) ve hızlı aşınmadır.

Birkaç kez arabanın sınırlarını zorladım ve bu lastikler beni hayal kırıklığına uğrattı. Kuru, sıcak bir Orta Doğu havasıydı ve oldukça geniş bir virajı saatte 90 mil hızla dönüyordum, araba yol tutuşunu kaybediyordu ve yola tutunmakta zorlanıyordum. Pirelli'de bu asla gerçekleşmedi. Bir sonraki lastik setim kesinlikle Michelin Pilot Super Sport olacak.